Правда жизни от финансово свободного человека
Шрифт:
Прежде чем я продолжу свой рассказ, хочу поведать вам еще одну историю из своего детства. То, что произошло, перевернуло весь мой мир и, как бы смешно это ни звучало, заложило одну из основ моей финансовой свободы. Этим чудесным явлением стала привычная сегодня каждому ребенку игра «Монополия». Когда я был на летних каникулах в пионерском лагере, один приятель привез ее туда, и весь наш отряд играл в нее после отбоя каждый вечер до самого утра.
Вернувшись домой, я решил эту игру нарисовать – эпоха тотального дефицита не располагала к покупке «Монополии» в советском универмаге. Я по памяти воспроизвел на большом листе картонного ватмана все поля, сделал фишки и карточки, и мы с моим другом Максимом каждые выходные снова и снова покупали и продавали дома-отели, зарабатывая или теряя деньги… Пока еще не настоящие.
Раз уж я вернулся к этой истории, хочу порекомендовать
Почему? Доказано, что в форме игры человек усваивает и запоминает информацию на 80 %. Для сведения: читая или слушая, мы воспринимаем информацию только на 30 %. Если вы хотите научить своих детей и себя зарабатывать и рационально распоряжаться своими деньгами, то начните делать это прямо сейчас. Один из самых доступных и эффективных инструментов для достижения этих целей – как раз игра.
Глава 2. ПТУ, или Есть ли жизнь после школы…
Но все когда-нибудь заканчивается. Вот и мои школьные годы постепенно подошли к концу. Продолжение обучения в 10 и 11 классах нисколько меня не привлекало, и я решил поступить в ПТУ. По складу ума я классический «технарь»: мне всегда нравились автомобили, я постоянно что-то мастерил и любил работать руками. Поэтому в выборе специальности у меня не возникало ни малейшего сомнения: я хотел стать автослесарем. Сказался мой детский опыт общения с дедом, который тоже, как и я, любил автомобили. На решение завершить академическое образование и покинуть стены школы повлияло мое стремление к самостоятельности: я хотел поскорее обрести профессию и начать зарабатывать деньги на жизнь, став полностью независимым от родителей. Стать самостоятельным, продолжая учиться в школе, – вряд ли я мог себе это позволить.
Обстоятельства подталкивают нас двигаться вперед или назад, но никогда не оставаться на месте. Складываясь определенным благоприятным образом в нужное время, они предоставляют нам возможность изменить свою жизнь к лучшему. Негативные же обстоятельства могут привести нас к краху, если мы вовремя не сделаем выводы и не исправимся. Все зависит от нас.
Когда я учился в школе, учительница по математике все время говорила, что я балбес и мои жизненные перспективы лежат не дальше ближайшей пивной. Сейчас я ее понимаю: мне совсем не хотелось учиться – отсутствовала мотивация. Вторая причина – отсутствие веры в себя. Если никто в меня не верит, тогда зачем учиться? Все равно никому ничего не докажешь, думал тогда я. В тех обстоятельствах я сползал вниз, вместо того чтобы изменить их и начать движение вверх. Но когда у меня появилась мотивация, я изменил обстоятельства. Чтобы поступить в училище, которое мне понравилось, нужно было с хорошими оценками закончить девятый класс. Вывод: чтобы переломить обстоятельства, нужно имеет мотивацию и желание – это основа фундамента успеха! Чтобы закончить девятый класс с хорошими оценками, мне пришлось сильно попотеть: за последние годы я подорвал свою репутацию в глазах учителей. Но трудности меня не останавливали, у меня была мотивация, и я добился своих целей: хорошо закончил школу и поступил в ПТУ. Получается, обстоятельства можно изменить – нужно очень сильно этого захотеть и попотеть.
Успешный человек ставит цель и достигает ее, используя обстоятельства. Учитесь использовать обстоятельства, чтобы достичь своих целей, а не прятаться от них!
Кроме того, было еще одно обстоятельство, которое повлияло на мое решение: за год до окончания девятого класса умер мой дедушка. Он ушел в относительно молодом возрасте, ему было всего 57 лет, и для нас это было большим потрясением. Он был единственным мужчиной в нашей семье и зарабатывал больше, чем мама и бабушка вместе взятые, обеспечивая нас. Его смерть заставила меня повзрослеть гораздо раньше, чем я, наверное, хотел этого.
И вот начался первый год моей жизни вне стен школы…
Первое, с чем мне пришлось столкнуться, – незнакомые мне люди. В детстве я был очень застенчив: новые знакомства были для меня большой проблемой. Я был не из тех ребят, кто в классе или на улице мог спокойно подойти к любому незнакомому человеку и, протянув руку, сказать: «Привет, меня зовут Сергей». У меня был друг Максим, и в новых знакомствах, как мне казалось тогда, я совершенно не нуждался.
И совершенно зря. Развивайте в себе талант общения и учите этому своих детей. «Не имей сто рублей,
Вас пригласили на какое-то мероприятие, вы едете в поезде, летите на самолете – это ваш шанс! Учитесь знакомиться: возможно, эти знакомства принесут вам новых друзей или будущих партнеров по бизнесу. «Пустых» знакомств в жизни не бывает. Всегда имейте под рукой визитку, которую можно оставить новому знакомому.
Но вернемся к рассказу о моей «новой» жизни в ПТУ. Первый учебный год начался для меня на ура: практически 80 % занятий были связаны непосредственно с моей будущей профессией, а остальные 20 % занимали второстепенные предметы. Вот почему мне хотелось скорее закончить школу и пойти учиться в училище. Здесь особое внимание уделялось тому, чтобы обучить нас будущей профессии, а не высшей математике и правильному написанию сочинений. В первый год обучения было много голой теории, но нам всем хотелось скорее приступить к практике. Через полгода обучения нас стали распределять на практику на автобазы города Москвы. Мой «наставник детства», Александр Федорович, с которым мы постоянно поддерживали связь, дружил с директором СТО «Варшавский», и он предложил мне пройти практику именно там – это был один из крупнейших центров по продаже и ремонту легковых автомобилей, работать в котором считалось очень престижно и выгодно. Оставалось уладить формальный вопрос с документами. Через своего классного руководителя я договорился с директором училища, что практику буду проходить именно там. Моему счастью не было предела: в то время как мои однокурсники проходили практику на «советских» автобазах, ремонтируя грузовой автопром бывшего Советского Союза, мне выпал шанс обучаться ремонту легковых автомобилей, и по большей части – иномарок. На СТО меня определили учеником в смену к двум мастерам – простым ребятам, каждому из которых едва перевалило за тридцать. Они меня приняли как своего! Дни практики пролетали на одном дыхании: времени не было даже на «перекур». Я подавал инструменты, менял масло в двигателях и постепенно осваивал все более сложные операции по ремонту автомобилей. Скажу вам честно: ничего эффективнее обучения на практике не придумано.
Но мой первый месяц практики был насыщен не только приобретенными знаниями: в конце месяца мне выплатили первую зарплату! Я был в восторге и не мог поверить своему счастью: это были не копейки, которые я зарабатывал в детстве, а «серьезные» рубли. Теперь я мог себе позволить купить модную одежду, которая была актуальна для парня в конце эпохи Советского Союза.
Со второго года мой график учебы в ПТУ выглядел следующим образом: в понедельник – занятия в училище, во вторник и среду – практика в СТО «Варшавский», четверг и пятница снова были учебными днями. Практика и учеба проходили с энтузиазмом: я обожал слесарничать на практике и показывал хорошие знания, учась в училище.
Советский Союз развалился, но это никаким образом не сказалось на моей учебе и, что самое главное, на практике. Наоборот, наступала эра рыночных отношений. До этого в СТО был план, а теперь никакой «уравниловки»: что заработаешь, то и съешь – лозунг новой эпохи, которая открыла всем новые возможности.
Когда я учился на третьем курсе, в СТО меня перевели из учеников в мастера и присвоили третий разряд. В Советском Союзе, чтобы устроиться на работу по специальности, каждый должен был принести диплом, а теперь, с наступлением рыночных отношений, директор СТО смотрел не на «корочку», а на твои знания и умения. Я для него был активом, приносящим денежный поток.
Работая в автосервисе, я научился отлично разбираться в устройстве разных марок автомобилей и освоил множество технических хитростей. Например, как деталь от одного автомобиля приспособить для другого. В то время было тяжело найти запчасти к отечественным автомобилям, что уж говорить о запчастях к иномаркам. Нужно было решать проблемы, с которыми приезжали к нам клиенты. И мы их решали. Клиент доволен – тогда в вашем кармане шуршат наличные рубли.
Сейчас, когда эпоха тотального дефицита ушла в прошлое, вспоминать о таких деталях приходится с улыбкой. Но гораздо важнее знания: нешаблонный, оригинальный подход к решению любого вопроса позволяет достигать успеха. Из жизненного опыта скажу вам, что нас, россиян, от иностранцев отличает умение думать и действовать нестандартно.