Проект С.А.Г.Р.А.
Шрифт:
Да ладно! Его жена едва ли согласится на развод
А чем это ему мешает?
Как это чем? Без развода он не может заключить новый законный брак.
Это – у вас. У нас любое лицо может заключить любое количество браков. При одном условии – материальные интересы членов его семьи по прежним бракам не могут быть ущемлены. Поэтому жена так и давит на него, чтобы он принял гражданство САГРА и передал все свои капиталы в безвовратный государственный траст. Тогда он, конечно, сможет содержать свою новую жену за государственный счет, но гражданской САГРА
А пока?
А пока он может это сделать, хотя слышно, что на такие действия могут наложить ограничения.
Какие?
Ну, к примеру, не более пяти новых супругов на одну прежнюю пару. Или оставив для первых супругов минимальный взнос в 15 млн. дол., для всех последующих поднять этот минимум уже до 50 млн. дол. Или…
Ладно, ладно, для меня это сейчас не так актуально. И, слушай, а насыщенный у меня получается первый день в САГРА.
Дальше – будет хуже.
Не пугай!
Не пугаю – обнадеживаю.
И, кстати, насчет агрегата. Марка – «Трабант», шедевр восточногерманского автомобилестроения. Удо настаивает, что получил его в подарок от своего родственника – того самого партийного босса. Можно ли ему верить – ты его видел.
Итак, «Трабант», в оригинальном исполнении – мотор 40 л.с., вес – 600 кг, принимает четырех пассажиров и один небольшой чемодан (или – две сумки).
И вот тебе вариант Удо: вес – под полторы тонны, усиленная рама, корпус из титанового сплава, «вечные» бампера, внутри – капсула-кокон с вмонтированным настоящим креслом космонавта. Говорят, купил за бешеные деньги в Роскосмосе.
Для космонавта он великоват, я бы сказал.
И верно! Значит, ему делали на заказ. Тогда понятна и цена – 180 тыс. долларов. И тачка имеет три двигателя: основной, прямой привод – на 200 л.с и два, по 50 с.л., синхронизированные на передние колеса. Только на этих двух движках агрегат может спокойно двигаться как вперед, так и назад, на крейсерской скорости в 50 км.
Звучит круто!
И таких у него две! Абсолютно одинаковые. Когда он в ремонте, он гоняет на другой.
И, наверное, часто ремонтируется? При такой-то езде!
Аварий: мелких – множество, крупных – две. При одной слетел с моста в реку с высоты в 12 м – помял кузов и слегка вывернул шею (кокон при сильном ударе со всех сторон забивается воздушными мешками). Вынули, поставили тачку на колеса – и наш Удо поехал домой, и поскольку трезвый – в ручном режиме. Правда, в сопровождении полицейской машины. Полицейские вообще его очень любят: платит огромные штрафы и всегда вовремя.
Кстати, наш Удо – большой любитель суси.
Суси? Может быть, суши?
Скажи проще – сырая рыба. А если уж ты решил поговорить по-японски, то должен запомнить, что японцы ни шипеть, ни жужжать не могут. По чисто физиологическим причинам. Поэтому всегда и только:
Ну, ладно, я в Японии никогда не был и в ближайшее время не собираюсь. Поэтому мне всё равно, шипят они или не шипят на свою сырую рыбу. А удулу надо будет попробовать. Надеюсь, тунец в этой конструкции не сырой?
Вполне нормальный, не сырой и даже не живой. Ну, что, понял теперь, что такое этот Удо? А удулу закажи прямо сегодня, на ужин, хорошо?
Но до ужина было еще далеко, и этот день пока все еще не закончился. У нас впереди было еще размещение в гостинице и посещение офиса Сола. Сол сказал, что приедет специально, чтобы познакомиться со мной. Ну и помочь мне с размещением.
А это удобно? Беспокоить человека в выходной день?
У Сола нет выходных дней. И дома он тоже работает. Поэтому он будет только рад поговорить со свежим человеком. И если он будет в настроении, то позадавай ему вопросы
Но сразу предупреждаю – не обижайся, если на некоторые вопросы он отвечать тебе не захочет. Это значит, что он просто не уверен, что может беседовать с тобой на эти определенные темы. Ему нужно будет просто согласовать это с Карлом, и потом он будет опять к твоим услугам. И в любом случае – ты можешь обратиться с любыми вопросами ко мне.
А Карл?
Это – наш общий шеф, у нас с ним будет встреча в ближайшие дни. Может быть, завтра. Я тебе заранее об этом сообщу.
Ладно, спасибо, тогда идем.
Но до этого я не удержался и еще при выходе из ресторана спросил Питера.
Кто они?
Ты имеешь в виду – по национальности?
Ну да.
Не негритянки и не китаянки.
Это я заметил.
Скорее всего, украинки или русские. Может быть, польки.
И как ты думаешь, они давно этим занимаются?
Не думаю, товар такого качества быстро уходит с рынка.
Ну ты, как-то это..
Цинично? Ничуть, по моему мнению, любой способ заработать деньги вполне примелем и допустим – если он не затрагивает интересы других людей.
А если затрагивает? К примеру, у этих девочек наверняка есть отцы.
В мудрости тебе не откажешь, отцы, конечно, есть. Точнее – были когда-то. И может даже один – девчонки в чем-то похожи.
А ты успел разглядеть? Ведь ты сидел спиной к ним. .
Знаешь, привыкай видеть и спиной. Тебе это может пригодиться – у нас не все так просто, как кажется.
Да, и мне так кажется.
Уже?
Ладно, пойдем.
Что, зацепило? Ну-ну, оглянись еще раз и пойдем. Но я должен тебя предупредить – будь осторожен. Ту будешь – уже есть – известная фигура, и как только узнают, что ты не женат – на тебя начнется охота.
Это опасно?
Не шути с этим. К вопросам безопасности мы относимся очень серьезно – и ты увидишь. Но иногда люди сами вовлекают себя в опасные ситуации – и здесь наша система безопасности может что-то упустить. Ты ведь понимаешь, что надежность любой системы безопасности основана на сотрудничестве с охраняемым лицом.