Путин Vs Ленин. Противостояние

Бирюков Андрей Владиславович

Улучшение политической ситуации не могло не повлиять и на изменения в экономике Советской России, положение которой было весьма критическим. Спад производства, уменьшение масштабов добычи угля, выплавки стали, производства электроэнергии, почти нулевой выпуск товаров самой первой необходимости, вкупе с галопирующей инфляцией, когда деньги обесценились до самого крайнего предела, руководство РКП(б) встало перед буквальной угрозой выживания. Ленин и СНК осознали необходимость перемен. Старые методы “военного коммунизма” уже не могли работать на революцию, более того, они становились непосредственной угрозой для существущего строя.

Весной 1920 года состоялся IX съезд коммунистической партии, который принял важную, знаковую резолюцию, “Об очередных задачах хозяйственного строительства”, которая предусматривала поднятие и развитие в первую очередь транспорта, топливного дела, металлургии. Съезд также указал, что восстановление и развитие экономики Советской страны должно основываться на электрификации народного хозяйства. Сама резолюция стала отправной точкой для разработки плана ГОЭЛРО, который позднее был разработан Государственной комиссией по электрификации России по заданию и под руководством В. И. Ленина, и через год утверждён декретом Совета народных комиссаров “Об электрификации РСФСР” на IX Всероссийском съезде Советов (23–28 декабря 1921 года). И хотя аббревиатура ГОЭЛРО

расшифровывается как государственная электрификация России, на самом деле, фактически, это был план развития не только энергетики, а всей экономики. План, разработанный под руководством Г.М. Кржижановского, предусматривал также строительство предприятий, обеспечивающих эти стройки всем необходимым. И всё это привязывалось к планам развития территорий. В сущности, это был комплексный план развития экономики в целом, рассчитанный на 10-15 лет. Теперь уж мало кто знает, что первые программы так называемого импортозамещения были разработаны и успешно внедрены уже в первые годы Советской власти, одним из примеров чего может служить Волховская ГЭС, вошедшая в строй в первой половине 20-х годов прошлого века, когда первоначальные агрегаты силовых машин шведского производства были заменены отечественными. И это в годы полной разрухи, экономической и финансовой катастрофы! И таких примеров можно привести немало. В отличие от современных санкций, наложенных Евросоюзом, и касающихся, в общем-то, интересов определенных олигархических групп, положение большевиков было в сотни раз критичнее, для них был важен каждый аппарат, каждый паровоз, каждый трактор, который было необходимо купить любыми средствами. Но ведь они справились и создали страну, достоянием которой мы вправе гордиться. Были развиты зачаточные или же созданы почти с нуля такие отрасли промышленности, как авиастроение, химическая промышленность, машиностроение, в частности, производство двигателей. Так может, вместо голословного обвинения Ленина в закладке мифических атомных бомб, лучше поучиться, как следует восстанавливать отечественную экономику? Тем более, что мы находимся куда в более выгодном положении, по сравнению с теми временами. Мы уже не находимся в ситуации, о которой сказал Сталин: “Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут.” Отставание нынешнее, благодаря потенциалу, наработанному Советским общенародным государством, не такое уж и страшное. Вот только желания воспользоваться данным потенциалом у нашего государства нет. Намного проще гнать углеводороды за рубеж и набивать оффшорные счета, показывая народу кукиш и предлагая ему отнестись к этому с пониманием.

Нельзя не сказать несколько слов о таком уникальном явлении в государственном управлении, как планирование. Чистый капитализм такого не знал, да и не мог знать. Рыночные механизмы, по заверениям адептов капиталистической системы хозяйствования - есть уникальный механизм. способный регулировать все сферы жизни общества: экономику, финансы, банковскую сферу и так далее. При этом за скобки выносится такое явление, как экономические кризисы, с завидной регулярностью сотрясающие мировую и национальные экономики. Предтечей Госплана СССР, который взял на себя функции разработки единого общегосударственного хозяйственного плана развития страны и для общего наблюдения за осуществлением этого плана, как раз и явился план ГОЭЛРО. Государственная Комиссия СССР по Планированию при Совете Труда и Обороны СССР при Совете Народных Комиссаров СССР была создана в августе 1923 года. И если сперва работа Госплана заключалась в изучении положения в экономике и составлении докладов по определённым проблемам, то в 1924 году началась разработка единого экономического плана страны, выпуска ежегодных контрольных цифр и директив на 1925—1926, которыми были определены ориентиры по всем отраслям экономики. Именно Госплан позволил превратить страну аграрную, в страну индустриальную. И особенно велика роль этого государственного органа в переводе экономики на военные рельсы в годы Великой Отечественной Войны. И дальнейший послевоенный рывок страны к высотам научно-технического прогресса не состоялся бы. если бы не Госплан. И мало кто знает, что сам проект основного пункта постановления СТО об общеплановой комиссии, из которого вырос Госплан, написал Ленин еще в 1921 году. 70 с лишним лет без кризисов, полное возрождение экономики после двух самых разрушительных войн в истории, создание огромного экономического потенциала, которым мы пользуемся до сих пор, все это, безусловно, заслуга Владимира Ильича Ленина. И может, нашим доморощенным экономистам от сохи, следовало бы поучиться у Ленина, взять на вооружение то. что выдержало проверку временем.

На XI конференции РКП (б) в мае 1921 г. В.И. Ленин сформулировал следующие позиции, которые должны были лечь в основу финансовой и экономической политики государства. Они включали в себя: поддержка мелких и средних предприятий при участии частного и акционерного капиталов; перевод части крупных предприятий на выпуск продукции широкого потребления и крестьянского назначения; перевод всей крупной промышленности на хозрасчет при расширении самостоятельности и инициативы каждого предприятия. Таким образом, мелкая и средняя промышленность, сфера услуг, бытовое обслуживание переходили в руки частного капитала, а крупная, тяжелая промышленность, оборонная промышленность, транспорт оставались в руках государства, что позволяло высвободить резервы для развития индустриальной базы. Эти положения легли в основу промышленной политики, которая стала осуществляться поэтапно. Плоды этой политики показывает количество крупных предприятий, построенных (или реконструированных) за годы индустриализации до начала Великой отечественной войны, составившее около 9000. Только в 1930 г. было развёрнуто строительство около 1500 объектов, ряд гигантских промышленных сооружений: ДнепроГЭС, металлургические заводы в Магнитогорске, Липецке и Челябинске, Новокузнецке, Норильске а также Уралмаш, тракторные заводы в Волгограде, Челябинске, Харькове, Уралвагонзавод, ГАЗ, ЗИС (современный ЗИЛ) и другие. Благодаря появлению отечественного тракторостроения, в 1932 году СССР отказался от ввоза тракторов из-за границы, а в 1934 г. Кировский завод в Ленинграде приступил к выпуску пропашного трактора “Универсал”, который стал первым отечественным трактором, экспортируемым за границу. За десять предвоенных лет было выпущено около 700 тысяч тракторов, что составило 40 % от их мирового производства. А сколько было построено городов? Достаточно назвать такие города как Магнитогорск, Апатиты, Комсомольск-на-Амуре, Королёв, Северодвинск, Нефтеюганск, и другие. Владимир Владимирович, а строительством каких городов, или хотя бы деревень, можете похвастаться вы?

Сочетая плановые и рыночные инструменты регулирования экономики, обеспечивавшие рост народного хозяйства, снижая бюджетный дефицит, а также воспользовавшимся активным внешнеторговым балансом, Советское правительство уже в течение 1924 года сумело осуществить второй этап денежной реформы по переходу к одной устойчивой валюте. Без

преувеличения можно утверждать, что все достижения советского народного хозяйства вышли из первоначальных планов Ленина. Разумеется, не стоит забывать и о тех. кто работал рядом с ним, всех ученых, специалистов, технических работников и других. Но заслуга Ленина состоит в том, что именно он определил общие, контурные пути развития экономики.

В работе “Развитие советской экономики”, в главе 29, написанной Э.Ю. Локшиным, приводятся, например, такие факты: капитальные вложения в народное хозяйство СССР (в ценах соответствующих лет) составляли в 1924-1928 годах 11 миллиардов рублей, в 1929-1932 уже 52 миллиарда рублей, и в следующие 5 лет достигли цифры 155 миллиардов. Кстати, обратите внимание на сам термин: народное хозяйство. Именно народное! И отношение к нему было именно как к принадлежавшему нам всем, а не кучке олигархов, и не размытому понятию госсобственности, к которой мы никакого отношения не имеем. И сколько бы не убеждали нас в том, что, например, недра России, принадлежат государству и народу, де-факто это собственность нескольких кланов, особо приближенных к президенту всея Руси. Попробуйте-ка заявить свои права хотя бы на частичку природных богатств, и я посмотрю, где вы окажетесь со своими притязаниями.

Мне довелось прочесть книгу Доры Штурмана ‘‘В.И. Ленин‘‘. Радует то, что автор, хотя и стоит на антиленинских позициях, в отличие от того же Волкогонова, пытается доказать утопичность построения социализма на работах Ленина, на свидетельствах очевидцев и иных фактах. Вот только выводы автора совершенно не согласуются с реальностью. Автор почему-то решил, что построенная Лениным и большевиками государственная машина и экономика оказались недееспособными, этакой химерой и потемкинской деревней. И мне совершенно непонятно, если доводы Штурмана чистая правда, то кто же тогда построил промышленную базу СССР, кто победил в Великой Отечественной Войне, кто запустил первый спутник и первого человека в космос. кто построил первую в мире атомную электростанцию, обучил грамоте сотни миллионов людей, поднял медицину, образование, науку на невиданный до того уровень? Кто же, уважаемый господин Штурман? Ответа на это вопрос я в книге сего автора не нашел. По всей видимости, по замыслам автора, все осуществлялось по хитрому плану Путина. А клятые большевики, как всегда, только путались под ногами прогресса.

Говоря о экономическом положении страны, нельзя не уделить время сельскому хозяйству. В 20-е годы состояние аграрного сектора было просто плачевным. И это в стране, основа экономики которой зиждилась на сельском хозяйстве! Ленин отчетливо понимал, что средства на развитие промышленного сектора можно было получить только от аграриев. Но при политике “военного коммунизма”, аграрий не был заинтересован в повышении производительности труда. Тут накладывалось сразу несколько факторов, начиная с общей нестабильной ситуации, и заканчивая продразверсткой. Но к концу Гражданской войны политика “военного коммунизма” уже не отвечала потребностям страны, более того, она становилась губительной для государства. И потому, одним из важнейших шагов Советского правительства стала замена продразверстки продовольственным налогом. Уменьшение бремени на крестьянина составило почти в 2 раза! И это не могло не влиять на развитие сельскохозяйственного сектора. Между прочим, продразверстку часто ставят в вину именно большевикам. А ведь сама идея продразверстки была озвучена и осуществлена еще царским правительством в конце 1916 года, после чего ее взяло на вооружение и Временное правительство.

Небезынтересно прочитать, что писал Ленин о продразверстке и продналоге. В 1921 году он написал статью “О продовольственном налоге”. По сути, эта статья дала начало Новой экономической политике. Ленин указал, что “в мелко-крестьянской среде преобладает, и не может не преобладать, мелко-буржуазная стихия: большинство, и громадное большинство, земледельцев - мелкие товарные производители. Оболочку государственного капитализма (хлебная монополия, подконтрольные предприниматели и торговцы, буржуазные кооператоры) разрывают у нас то здесь, то там спекулянты, и главным предметом спекуляции является хлеб”. А государственный капитализм, который Ленин рассматривал как необходимую ступень для перехода к социализму, не был широко распространен в России. Потому, по мысли Ленина, политическая обстановка к весне 1921 года сложилась так, что самым неотложным было спасение крестьянства и подъема его производительных сил. В своей работе Владимир Ильич признал, что порой у крестьянина забирали не только излишки, пусть даже эта мера была вынужденной. Но как результат, продразверстка свела к минимуму товарную экономику, опустив ее на уровень натурального обмена. И если в Гражданскую войну ее еще можно было оправдать, то по окончании её, следовало перейти к иным формам хозяйствования. Первым шагом на этом пути должен был служить продналог, который “есть одна из форм перехода от своеобразного ‘‘военного коммунизма’’, вынужденного крайней нуждой, разорением и войной, к правильному социалистическому продуктообмену. А этот последний, в свою очередь, есть одна из форм перехода от социализма с особенностями, вызванными преобладанием мелкого крестьянства в населении, к коммунизму.” (В качестве необходимой вставки: в резолюции XII съезда РКП(б), проходившего в апреле 1923 года, в частности говорилось, что “возрождение государственной промышленности при общей хозяйственной структуре нашей страны будет по необходимости находиться в теснейшей зависимости от развития сельского хозяйства, необходимые оборотные средства должны образоваться в сельском хозяйстве в качестве избытка сельскохозяйственных продуктов над потреблением деревни, прежде чем промышленность сможет сделать решительный шаг вперёд. Но столь же важно для государственной промышленности не отставать от земледелия, иначе на основе последнего создалась бы частная индустрия, которая, в конце концов, поглотила бы или рассосала государственную. Победоносной может оказаться только такая промышленность, которая даёт больше, чем поглощает. Промышленность, живущая за счёт бюджета, то есть за счёт сельского хозяйства, не могла бы создать устойчивой и длительной опоры для пролетарской диктатуры. Вопрос о создании в государственной промышленности прибавочной стоимости - есть вопрос о судьбе Советской власти, то есть о судьбе пролетариата.”)

Вопрос хлеба стал для Ленина центральным. Он верно указал на то, что в разоренной стране практически невозможно создать сразу гигантские запасы топлива и хлеба. Восстановление крупного социалистического хозяйства не могло произойти в короткие сроки. Следовательно, надо было сделать упор на восстановление “мелкой промышленности, которая не требует машин, не требует ни государственных, ни крупных запасов сырья, топлива, продовольствия, - которая может немедленно оказать известную помощь крестьянскому хозяйству и поднять его производительные силы”. И исходя из необходимости дать крестьянину хотя бы самое необходимое, Ленин шел на некоторые уступки в предоставлении свободы торговли и возрождении мелкой буржуазии и капитализма. Но при этом он указывал на необходимость направлять развитие капитализма в русло государственного капитализма, который, как упоминалось ранее, рассматривался Лениным как шаг вперед на пути экономического развития и перехода к социализму.