Русская военно-промышленная политика 1914—1917
Шрифт:
(обратно)
582
Ефимов Ю.Д. Указ. соч. С. 48–50.
(обратно)
583
ГАРФ. Ф. ДП ОО. 1914 г. Д. 341. Л. 6 об., 25 об.
(обратно)
584
РГВИА. Ф. 962. Оп. 2. Д. 128. Л. 53 об. Свод сведений о самодвижущихся повозках.
(обратно)
585
Кирилец
(обратно)
586
РГВИА. Ф. 369. Оп. 16. Д. 97. Л. 247. Журнал соединенного заседания Комитета, Технической комиссии и особо приглашенных гг. членов Имп. РАО, 16.XI.1915; Шугуров Л.М. Погоня за Руссо-Балтом. М., 2004. С. 164, 168.
(обратно)
587
РГВИА. Ф. 1. Оп. 1. Д. 71658. Л. 185; Ф. 2000. Оп. 1. Д. 1571. Л. 13. Поливанов (за министра) — в Государственную думу, 29.Х.1909.
(обратно)
588
Кирилец С., Канинский Г. Указ. соч. С. 105–106, 190.
(обратно)
589
РГВИА. Ф. 1. Оп. 2. Д. ПО. Л. 10. Всеподданнейший доклад по Военному министерству 1913 г.
(обратно)
590
Ткачев В.М. Крылья России. Воспоминания о прошлом русской военной авиации. 1910–1917. СПб., 2007. С. 271.
(обратно)
591
Шугуров Л.М. Погоня за Руссо-Балтом. С. 41, 43, 72, 177.
(обратно)
592
РГВИА. Ф. 1. Оп. 1. Д. 77799. Л. 35–38. Доклад ГАУ «О заготовлении двух грузовозов для Варшавского артиллерийского склада», 20.ХI.1913, утв. 30.XI.1913.
(обратно)
593
Там же. Ф. 962. Оп. 2. Д. 128. Л. 54, 62. Свод сведений о самодвижущихся повозках.
(обратно)
594
Ионичев Н.П:. 1) Внешние экономические связи России. М., 2000. С. 246–247; 2) Иностранный капитал в экономике России. М., 2002. С. 171.
(обратно)
595
Воронкова С.В. Указ. соч. С. 148, 11, 41, 43, 72, 177.
(обратно)
596
РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 8397. Л. 57 об. Телеграмма ГВТУ военному агенту в Стокгольме, 18.11.1916; Шугуров Л.М. Погоня за Руссо-Балтом. С. 40, 179.
(обратно)
597
РГВИА. Ф. 369. Оп. 16. Д. 97. Л. 154–156.
(обратно)
598
Булатов В.В. Иностранный предпринимательский капитал в военной промышленности России. «Группа Виккерс» и Русское а. о. артиллерийских заводов (1912–1918 гг.). (Дисс). Волгоград, 2000. С. 42.
(обратно)
599
РГИА. Ф. 1276. Оп. 12. Д. 208. Л. 67 и об. Данилов — Поливанову, 10.XII.1915.
(обратно)
600
История автомобильного транспорта России до 1917 [года]. М., 1994. С. 40.
(обратно)
601
ВПР. С. 558.
(обратно)
602
РГИА. Ф. 1276. Оп. 12. Д. 208. Л. 52; РГВИА. Ф. 369. Оп. 16. Д. 54.
(обратно)
603
История Организации уполномоченного ГАУ. С. 189.
(обратно)
604
Marge G.T. Nearing the End in Imperial Russia. N.Y., 1970. P. 477.
(обратно)
605
ВПР. С 536–538, 555–559.
(обратно)
606
РГВИА. Ф. 369. Оп. 16. Д. 97. Л. 253.
(обратно)
607
РГИА. Ф. 1276. Оп. 12. Д. 208. Л. 59 об., 39.
(обратно)
608
РГВИА. Ф. 1. Оп. 2. Д. 178; Ф. 13251. Оп. 28. Д. 1. Л. 23–26.
(обратно)
609
Bonwetsch В. Op. cit. S. 78, 61–63.
(обратно)
610
РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 5573. Л. 23. Н.Л. Голеевский — ГАУ, 9.1.1916.
(обратно)
611
Там же. Ф. 369. Оп. 16. Д. 97. Л. 259. ГВТУ — Лукомскому, 12.1.1916.
(обратно)
612
Там же. Ф. 369. Оп. 10. Д. 10. Л. 4 и об. Журнал Междуведомственного совещания по поверке расходов, заседания 2.IX–19.XII.1916.
(обратно)
613
ЖОСО 1917. С. 20.
(обратно)
614
РГВИА. Ф. 509. Оп. 1. Д. 1. Л. 50–51 об.; Д. 8. Л. 224.