С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)
Шрифт:
хворостяные гнезда. Заметив в вечерние часы летящих на небольшой высоте этих крупных ярко-белых птиц, можно с точностью сказать, что, плывя в
направлении их полета, можно добраться до берега.
"Проводником" может стать тропическая птица фаэтон с белым, иногда розоватого оттенка оперением, покрытым черными полулунной формы полосками и
длинными хвостовыми перьями. Фаэтонов можно узнать издали по "голубиной" манере полета – частым, быстрым взмахам крыльев, – отличающей их
других морских птиц. Избегая посадки на воду, они предпочитают держаться поблизости (в 100-120 км) от суши и возвращаются назад перед вечерней
зарей.
Хищную морскую птицу фрегат, обитающую в тропиках, узнают по длинным, до 2 м в размахе, черным крыльям, длинному вилообразному хвосту,
крючковатому клюву и характерному долгому парящему полету. Возвращаются на сушу фрегаты уже в сумерках на большой высоте.
Некоторые зарубежные руководства по спасению на море указывают, что появление фрегатов – верный признак того, что до земли не более ста миль.
Насколько справедливы эти сведения, можно узнать, заглянув в дневник А.Бомбара. Он с сарказмом записал: "Еще с неделю назад я их видел немало и с
тех пор прошел миль триста". (С недавних пор ученым стало известно, что фрегаты могут сутками парить в воздухе не приземляясь)
Но вот на горизонте появилась темная полоска незнакомого берега. Казалось бы, все трудности уже позади. Однако именно сейчас, когда до берега рукой
подать, нельзя поддаться бездумной радости и забыть об осторожности. Известно, что 90% несчастных случаев происходит в момент высадки на землю. И
сколько бы ни пришлось затратить времени на поиск пологого песчаного берега, где высадка относительно безопасна, даже в штормовую погоду не следует
спешить. Белые барашки вблизи берега – верный признак того, что под ними скрываются коварные коралловые рифы. Если высадка на спасательной лодке
связана с большим риском, добираться до берега лучше вплавь.
Спасательные жилеты все члены экипажа должны предварительно надеть поверх одежды. При небольшом волнении выходить на берег рекомендуется
вместе с волной, держась ее обратного склона, а когда волны велики, приблизившись к берегу, находиться следует между волнами, во впадине.
При подходе отраженной волны ныряют под ее гребень, оставаясь лицом к берегу, а затем стараются удержаться во впадине.
Наиболее трудны и опасны для высадки скалистые, крутые побережья, коралловые рифы. Подплывают к берегу или гряде рифов, стараясь держаться
заднего склона высокой волны. При этом, удерживаясь на плаву с помощью одних рук, принимают сидячее положение, такое, чтобы ноги, согнутые в
коленях, находились чуть впереди, на полметра ниже головы.
Тогда удар о рифы или камни придется на ноги и будет менее опасен. Если первая попытка
высокого вала. Иногда на мелководье у берега встречаются настоящие заросли фукусов, ламинарий и др. Чтобы не запутаться в водорослях, эти участки
преодолевают брассом, стараясь придать телу горизонтальное положение.
Высаживаясь на лодке в штормовую погоду, или при сильном прибое, необходимо принять все меры, чтобы лодка не перевернулась: выбросить на всю длину
шнура плавучий якорь и подгребать веслами так, чтобы шнур был все время в натянутом положении.
При сильном прибое, но при отсутствии ветра гребень волны необходимо проходить как можно медленнее, чтобы лодка, перевалив через него, не
опрокинулась.
Поскольку самое безопасное место на плоту – поперечная надувная банка, на ней следует разместить больных и наиболее ослабевших членов экипажа.
Покидать лодку (плот) нельзя до тех пор, пока она не коснется дна. После этого два человека должны быстро спуститься в воду и, держась за леер (туго
натянутая веревка закрепленная с обеих сторон), подтянуть лодку (плот) к берегу. Затем экипаж покидает лодку и вытаскивает ее за линию прибоя.
Пологие тропические побережья Африки и Южной Америки, Азии и Австралии, Малайского архипелага, Новой Гвинеи и других островов Тихого и
Индийского океанов, заливаемые приливами, илистые участки вблизи эстуариев (однорукавное воронкообразное устье реки впадающее в океан или в море),
где потоки мутной, насыщенной взвесями речной воды смешиваются с океанской, нередко покрыты густыми зарослями вечнозеленых деревьев и
кустарников. Это мангровый лес, или мангрова. Его издали можно узнать по курчавым темно- зеленым кронам невысоких деревьев с плотной кожистой
листвой и затхлому запаху болот.
Деревья, образующие мангрову, авиценнии и ризофоры, относятся к весьма своеобразным представителям тропической флоры.
Ризофора, например, как бы стоит на фундаменте из чудовищных щупалец, хаотического переплетения узловатых, дугообразных корней. Эти корни-подпорки
достигают самых верхних ветвей, снабжая их кислородом.
Ризофора – "живородящее растение". Сформировавшийся зародыш развивается и прорастает внутри плода, а созрев, отрывается от плода и, словно копье,
вонзается в илистую почву, где и продолжается его дальнейший рост.
Авиценния по своему внешнему виду ничем не отличается от обычных деревьев. Но корни ее, погрузившись глубоко в ил, выбрасывают на поверхность
многочисленные твердые отростки.
Итак, многодневные странствия по волнам океана закончены. Под ногами не зыбкий резиновый пол спасательного плота, а твердая земля. Однако в