Сделай что сможешь. Развивая успех
Шрифт:
Ко мне опять приходит новый день,
Закончилась холодная зима.
И на душе весенняя капель,
И ты со мной навек, любовь моя!
Ты, ты, ты, и только ты,
Мне отогрела душу, когда остывала кровь…
Ты, ты, ты, и только ты,
Знай, я не разрушу мир, где вечная любовь!
Знай, я не разрушу мир, где вечная любовь!33
33Песня Стаса Михайлова «Только ты» (прим. автора).
Казалось бы, аудитория небольшая, домашняя, но мне с радостью все похлопали.
—
Ха, скорее, свадьба вдохновила меня на поиски в своём песенном каталоге подходящей песни для романтического завершения гулянки, но ведь «бабушке» такого не скажешь. А ещё я первоначально хотел спеть песню Григория Лепса «Натали» (она очень подходит к их воссоединению), но потом понял, что не все слова там понравятся старшему поколению. Например, за фразы «брал от женщин всё, что мог» и «целовал я струи многих родников» Вера Николаевна мне такую козью морду сделает, что мало не покажется. Да и отношения с Софой и Михаилом Ростовцевым, очевидно, будут испорчены. А оно мне надо?
— Вдохновением для меня стала их долгая и преданная любовь.
Хм… вот сказал и сам удивился, как искренне прозвучало. Ну… Саша, видать, пора уже себе признаться, что и твои душевные струны зацепила столь длительная взаимная любовь.
— Хорошие слова. И спасибо вам за них. — Вера Николаевна встала и обратилась ко всем собравшимся: — Что ж, дамы и господа, а теперь следует и делами заняться, к обеду начнут собираться гости и подъедут молодожёны.
У-у, начинаются приготовления ко второму дню празднования. Пожалуй, мне тут делать нечего, смотаюсь-ка я на завод «Аркадия», посмотрю на изготовление медных труб для домны.
Только я так подумал, как меня перехватил Николай Яковлевич:
— Александр, я хотел бы с вами поговорить. Не уделите мне время для беседы?
— Я к вашим услугам.
Любопытно, опять о политике речь пойдёт или о чём-нибудь другом?
Нет, говорили мы не о политике: Николай Яковлевич стал расспрашивать о наших с Путиловым производственных делах и планах на будущее. Хм, разведчик интересуется производством? Это настораживает. Хотя… каких-то особых секретов у нас пока всё равно нет. Ой, да Николай Иванович, наоборот, о достижениях путиловского акционерного общества всем встречным и поперечным сам старается поведать. Он это рекламой считает. Так что успокаиваем свою паранойю, хвалим её за бдительность и кратко рассказываем о делах.
Естественно, я сразу поведал о нашей главной гордости — новом металлургическом комплексе. Коксохимические батареи почти достроены, мартен и железный корпус домны тоже. В конце апреля начнём установку в домне огнеупорной кладки — футеровки, и к июню, надеюсь, весь комплекс будет готов. Ещё полмесяца на доводку обслуживающей механики, и можно приступать к работе, конечно если сбор доставленных из Европы и Финляндии каменного угля и железной руды пройдёт быстро.
Всё-таки перед запуском домны нужно создать запас угля, руды и известняка хотя бы на месяц работы, чтобы потом не останавливать домну, случись задержки с доставкой. Но с этим у нас вроде всё в порядке: из Финляндии и Швеции сообщили о готовности к поставкам руды, а из Лондона телеграфировали о заключении
Ну, это я о строительстве и перспективах развития, а если о текущей работе говорить, то в основном у нас сейчас идёт рельсопрокат, рельсопрокат и рельсопрокат. По нему основная прибыль. Скоро путиловский завод четвёртый миллион рельсопроката выдаст (по весу в пудах). Месяца через полтора отметим это событие. Также мы получили заказ от военного ведомства на поставку патронной латуни, причём в этом году не ограниченный по объёму (сколько поставим, столько возьмут), и этим необходимо воспользоваться в полной мере.
Ещё выпуск паросиловых установок пошёл валом, от маленьких, трёхсильных, до сравнительно мощных, пятидесятисильных. Народ привлекает то, что мы добились лучшего, чем в Европе, отношения веса паровика к силе, которую он выдаёт. Изготавливаем также медные трубы для газовых и водотранспортных компаний и разнообразные станки, но станки идут по большей части на наши собственные нужды. Для доставки руды из Финляндии и угля из Кронштадта заказали на Невском заводе два парохода и четыре баржи.
Да, чуть не забыл: на этой неделе военный флот сотню револьверов заказал, нашей собственной конструкции. Ха, как понимаю, тут Никола постарался. Я ему месяц назад десять револьверов отдал, сделанных для флота (как заказывали — на пробу), а он, жучара, за месяц умудрился и проверку револьверов устроить, и положительные отзывы после проверки собрать, и на основе этих отзывов заказ получить. Впрочем, о деятельности Николы Николаю Яковлевичу знать не нужно, об этом вообще никому не нужно знать.
Вроде о значимых производствах всё рассказал, но кратким повествованием отделаться не удалось — разведка, блин. Пришлось отвечать на кучу уточняющих вопросов: а что, а как? Николая Яковлевича интересовали даже мелочи. Наверно, час мы тему путиловских заводов мурыжили. А потом Ростовцев ещё и о других производствах спросил: о химическом, косметическом и о спичечной фабрике. Ну, тут уж я взбрыкнул: без ведома партнёров я на эту тему разговаривать не могу. А не фиг, блин! Данная информация проходит под грифом «секретно».
Как раз в это время приехал Никола, и я, сославшись на дела, позволил себе откланяться, а князя с собой прихватил — он был не прочь прокатиться до «Аркадии».
Только сели в пролётку, как Никола задал вопрос:
— Алекс, слушай, всё хотел спросить тебя: а что за длинный цех у нас рядом с мартеном выстроен?
— Ё-малай, и ты туда же?
— В смысле «туда же»? — удивился мой друг.
Я в раздражении махнул рукой:
— Да Николай Яковлевич из меня целый час сведения о путиловских заводах выколачивал.
Никола хохотнул:
— Этот может. Но всё же, что там за цех?
— Наше новое начинание — цех по механической прокатке стальных рельсов. Уверен, такого даже в развитых странах пока нет. В нём почти всё будет автоматизировано. Сталь из мартена выливается в длинную изложницу, и, когда она затвердеет, эту, ещё горячую, заготовку тянут к прокатному стану, а от него — к следующему и так далее, их в цеху будет несколько. На выходе получим полностью готовый стальной рельс, который за счёт механической горячей прокатки выйдет дешёвым.