Шрам
Шрифт:
Этот короткий монолог был настолько важен для меня, что передать весь спектр вспыхнувших во мне эмоций будет просто невозможно. Преисполненный гордостью, уважением, восторгом и удивлением, я крепко пожал его руку.
– Спасибо – поблагодарил его я настолько искренне, насколько вообще был на это способен. Других слов у меня просто не нашлось.
Пастырь кивнул и покинул гараж.
– Ты думал, мы не знаем день твоего рождения? – усмехнулся Джим.
– Вообще-то именно так я и думал – ответил я, не сводя глаз с машины и все еще оставаясь под впечатлением от слов Пастыря – Спасибо тебе.
– За эту груду металлолома? – он рассмеялся – Видимо мне вас с братом никогда не понять
– Это не просто железяка, друг мой – я подошел к своему подарку и осторожно провел рукой по холодному металлу, словно убеждаясь, что он не мираж – Это произведение искусства.
– Хорошо, что мне таких произведений не дарят.
– Вот когда я ее починю, ты по-другому заговоришь.
– Ну, поживем увидим. А пока позволь оторвать тебя от созерцания столь прелестного куска металла, и пойти выпить. День рождения не каждый день бывает, а тут тебе работы еще надолго хватит.
Я улыбнулся и кивнул, хоть и не желал оставлять эту красавицу ни на минуту. Хотелось сейчас же приступить к делу, осмотреть, узнать в каком она состоянии внутри и сколько предстоит работы. Но я, конечно, оторвался и отправился праздновать самый счастливый день своего рождения.
Уже на следующий день я приступил к работе над автомобилем своей мечты. И работы оказалось очень много. Половина деталей попросту отсутствовала, другая сгнила или пришла в окончательную негодность. В итоге получалось, что мне нужно было собрать ее практически с нуля. Вначале пришлось получить доступ к городским архивам, где я не без труда смог найти чертежи транспорта предков. Практически все детали нужно было заказывать специально, что ударяло по финансам даже с учетом заработка охотника, и приходилось копить. Но это все казалось мелочами, ведь работа доставляла мне удовольствие, и каждый день я хоть на один винтик но приближался к конечному результату.
За стенами Филина лето кончилось так же плавно как и началось. Наступила осень, и жаркие, солнечные дни сменились серостью и бесконечными дождями. Но, несмотря на это, я отметил, что осень, из всех сезонов года, мне оказалась ближе и приятнее всего.
Между вылазками за стену я много времени проводил в гараже, и Джим разбавлял мою работу своей болтовней. Поначалу он не особо интересовался тем, что я делаю, но скоро начал задавать вопросы и предлагать помощь. Меня радовало тот факт, что я смог заинтересовать его, а так же, что хотя бы здесь я могу его чему-нибудь обучить и тем самым выплатить долг за те знания, которые получил от него во время наших вылазок. Это так же напоминало мне о том, что есть дело, в котором я действительно хорош, и именно поэтому я у них в команде.
Я закончил работу только к середине зимы, когда за стенами города мир в очередной раз погрузился в сон, укрывшись белым, снежным одеялом. Она была прекрасна. Блестящая и сглаженная, словно обтесанная ветром, она была именно такой, какой я видел ее сестер на плакатах в автомастерской отца. Вытянутый кузов был окрашен в блестящий металлический цвет. Около трети машины занимал капот, а под ним скрывался двигательзакольцованногоэнергообмена, не серийный, сделанный по моему заказу, мощностью в пятьсотен лошадиных сил. Конечно, такой мотор проживет значительно меньше, чем его еле ползающие собратья, зато какая это будет жизнь! Я отказался от всей лишней электроники, от компьютеров и экранов вместо стекол, стремясь сделать ее максимально близкой к своим прародителям, и возложил на эту красавицу только одну задачу – стать быстрее всего, что движется по просторам нашего мира. Мощная, легкая, почти идеальных, с точки зрение аэродинамики, форм, она обещала оправдать мои надежды.
Однако, мне все же пришлось сделать несколько
Первые дни после окончания работ мы с Джимом часами колесили по Филину. Оказалось, что управлять такой машиной было значительно сложнее, чем нашими плавными, послушными и медлительными черепахами. Мне не сразу удалось привыкнуть к тому, как резко она рвется вперед, словно стремясь порвать удерживающий ее поводок и унестись вдаль на полной своей мощности. Мне хотелось ощутить на что она по-настоящему способна, но улицы нашего города были совершенно не приспособлены для этой цели.
Очень скоро я столкнулся с досадной проблемой. Пока я занимался ее ремонтом, полностью погруженный в любимое дело, я даже и не подумал о том, какой цели она станет служить. Оказалось, что какого-либо подходящего применения для такой машины в условиях нашего мира просто не было. Для выхода в рейды она не годилась из-за своей небольшой вместительности и не большого, но все же существующего риска поломки нестандартного двигателя. Тем более, что подобный автомобиль сильно уступал нашим местным машинам в плане надежности и безопасности. Ну а для поездок по городу такойавтомобиль был просто ни к чему, как если бы гепарда поселили жить в аквариум – чистое издевательство над прекрасным. И в итоге получалось, что я собирал ее лишь для того, чтобы поставить в гараже и любоваться красотой, в которую было вложено столько сил, времени и денег. Конечно, я не разочаровался в ней, нет. Скорее я все более разочаровывался в своем времени, лишившим меня стольких возможностей. Но изменить я ничего не мог, и оставалось лишь смириться с тем, что подобной красоте придется пылиться в гараже, и возможно никогда не получить возможность показать себя в полной силе. И все же я был не прав. Такая возможность представилась достаточно скоро.
Закончилась зима, растаял снег и природа вновь начала свое ежегодное перерождение. Ранним утром меня разбудил звонок от Джима.
– Собирайся – сказал он, как только я включил связь – Через час жду тебя в гараже.
– Нашли дело? – удивленно спросил я. Обычно о работе мы узнавали заранее, и у нас оставалось как минимум пару дней на подготовку. Пастырь даже как-то сказал, что принципиально не берется за срочные дела, так как спешка в деле охотника может быть губительной, и это было еще одним принципом, позволяющим нам оставаться в живых, тогда как Койоты постоянно теряли людей.
– Да – кивнул Джим – расскажу все на месте. Жду через час – и отключился.
Приведя себя в порядок и собравшись, я направился в логово, по дороге размышляя о причинах такой спешки. Большая оплата? Не сложная работа? Что могло заставить Пастыря поступиться принципами?
Джим уже ждал меня в гараже.
– Что за спешка? – спросил я, желая поскорее узнать чего ждать от сегодняшнего дня.
– Работа срочная – ответил Джим – Едем только мы.
– Только мы? – вот уж действительно было странно. Грешники никогда не покидали города в неполном составе.
– Что за работа?
– Вчера вечером город покинул караван, и направился на юг. Наш заказчик хочет, чтобы мы доставили на него небольшой, но ценный груз, который он не успел им передать вовремя.
– Курьерская работа? – этот день становился все более странным – Я думал, мы таким не занимаемся.
– Обычно нет – улыбнулся Джим – Но ты ведь хотел обкатать свою красотку? А теперь, если вопросы кончились, то топай в машину. Нужно еще груз забрать, а караван с каждым часом все дальше.