Спасти красноармейца Райнова. Книга седьмая. Пацифист
Шрифт:
Их завели в зал для совещания, вообще в штабе стояла плотная работа, это было видно, бегали все как ужаленные, охрану поставил, и дальше сообщил:
– Нами была получена достоверная информация. Немцы нападут без объявления войны двадцать второго июня. Две недели осталось. Брать с вас подписки не буду, надеюсь станете молчать. Теперь никаких кар не будет за аварийность, возможную гибель лётчиков, нужно усилить обучение лётчиков. Разбиваются, так выясните почему, ошибка пилота, или самолёт неисправен, нужно довести информацию до подразделений, чтобы такое не повторялось. Я в курсе, что топлива мало, топливо будет. НЗ что есть на аэродромах можете тратить без оглядки. Поэтому требуются максимальные тренировки. Постоянные. На земле в теории, и отработка на практике в воздухе. Я даю на это добро. Сейчас в штабе дивизии расписывают график тренировок. Также за счёт ваших полков будут сформированы отдельные подразделения, что будут числится за вами, но управляться будут напрямую штабом дивизии. Сейчас принесут списки, и начнём работу по переформированию полков, чего ожидать, и чего добиваться.
– А что с механиками? Один на звено, - спросил один из командиров
– Вопрос решаю. Постараюсь через военкоматы повестками набрать нужное количество. Знаю, что власти и полномочий таких у меня нет заставить работать военкоматы, но договоримся. Хотя бы так. После начала войны, специалистов будет даже больше необходимого.
– Это как?
– заинтересовался комиссар истребительного полка.
– Пока секретная информация.
Дальше начали работать по полкам, те узнали, что за служба такая АСС, заинтересовались, потому как с ней им придётся взаимодействовать вплотную. Да и их парней та будет спасать и вывозить. В общем, даже до криков доходило, но к позднему вечеру закончили, и со стопками приказов те отбыли. Дам им два дня разобраться с делами и нагряну с проверками. Выясню как дела идут. Лётчики тоже нужны, но пока не к спеху. Да, как я буду использовать бомбардировочные части, сообщил. Много новичков, днём-то летают тяжело, а уж ночью, так что разработали практику тренировок именно для ночных полётов. Как вести не подготовленные экипажи. Идеи были, будем реализовывать. Ну и начал создавать центр управления, им будет командовать штат командиров во главе с моим замом, подполковником Ермак. Именно он будет управлять днём штурмовыми и истребительными соединениями, будет на связи с наземными силами, которым нас передадут, а я ночью вести разведку и бомбить неприятеля. Мне не разорваться, потому и распределял обязанности, а Ермак вполне толковый тактик и вроде дельно действовал. Через несколько дней проведём первые тактические учения и посмотрим, как он справится на своём месте. Все уже устали, расходились по местам пребывания, я тоже вымотался, но на крыльце спросил у начштаба, что там по Ирине? Оказалось, всё оформлено, отправили на штабной машине, билеты добыли из резерва. Без пересадок, повезло, прямой на Москву шёл. Тут начштаба спросил, какую часть зарплаты я желаю отдавать семье, он оформит, и та будет получать по месту жительства. Меня это заинтересовало, сам уже думал, как их содержать, генеральская зарплата солидная, как я выяснил. Велел оформить на девяносто процентов. На сто не стал, могут быть вопросы на что живу. На этом отдыхать.
С утра, продолжил заниматься делами. После утренней планёрки, подписал исправленные приказы, отчисления зарплаты жене, уже подготовили бумаги, проверил работу служб, и доехал до военкома, пообщались. Тот майор, встретил меня как надо, даже коньячку достал, неформальная обстановка, ну вот и описал ему что мне нужно. А точнее кто. Списки приготовлены, даже Андреев вписал некоторые позиции. Изучив этот список, военком покачал головой.
– Мне нужен приказ, товарищ генерал, а вы мне такой выдать не можете.
– Не могу, - легко согласился я.
– Жду ваших предложений.
– Хм. Повестки я выслать им не могу, приказа нет, но дать адреса проживания нужных специалистов, и если ваши люди с ними поговорят, добровольно вернуться на службу, мы тут всё оформим, и выдадим направление прямо вам в дивизию. Как добровольцев. Только сразу скажу, у нас в области столько авиамехаников и техников точно не будет. А вам их почти две сотни нужно. У нас бы хотя бы пару десятков набрать. Оружейники вот. Другие военкоматы желательно посетить.
– Понял, сделаем. Когда адреса можно будет получить?
– Посажу несколько своих подчинённых в архиве, к вечеру можете присылать посыльного, первые адреса будут. Завтра остальное передадим.
– Отлично, - сказал я, вставая, и положил на столик коробочку.
– Презент.
Внутри наручные часы, купил на рынке. Новые. За получение специалистов, цена мизерная, уже поверьте. Военком же удивился, даже начал отказываться, но я убедил, так что похоже списки у меня будут, и уже сегодня все. Так что пожали друг другу руки, и я направился к входу. Другие военкоматы посещать я не планировал, остальную недостачу механиков и нужных специалистов добуду из лагерей военнопленных. Просто и эти два десятка механиков, если согласятся, найду опытного переговорщика, что и мёртвого уговорит, уже серьёзно поднимут возможности дивизии в технической и ремонтной сфере. А так я с бойцами АСС, для этого и хочу хорошо их снарядить, слетаем в Белоруссию, через несколько дней с начала войны, и освободим несколько лагерей с военнопленными. Андрееву я уже описал такие задачи, к чему бойцов готовить, и он начал готовить и формировать второй взвод. Одного будет мало. Много специфичного вооружения нужно, бесшумное оружие. Вот тот и стал добывать. Кстати, Андреев уже носил голубые петлицы и эмблемы ВВС, всё оформлен, служит, как и положено. Всё это конечно проведено на соплях, в виде эксперимента, и я точно знал, что все мои действия отслеживаются. Главный особист это особо и не скрывал. Так что пошло дело. К вечеру я действительно получил полный список тех, кто проживал в области. Сам я только вернулся из-под Белой Церкви. Там моя воздушная разведка, что облетала район, нашла отличную площадку. Тяжелые самолёты, я про бомбардировщики с полной бомбовой загрузкой, вполне может принимать. Рядом опушка леса, где можно замаскировать самолёты, а чуть глубже в лес, и жилые землянки. Со мной летал один из заместителей Андреева, глянуть на предмет охраны будущего тылового аэродрома. База А, по документам теперь та так проходить будет. Транспортные самолёты мы уже получили, оформили, вот на одном «К-5» и слетали. А тут и списки пришли. Я сразу вызвал одного из командиров Политуправления, и озадачил его. Завтра с утра начнёт объезд будущих добровольцев. Ещё утром задачу поставил комиссару, найти переговорщика и тот без раздумий назвал старшего политрука Ларина.
В общем, ту площадку
Под вечер, когда я вышел на крыльцо, тут несколько командиров курило, глядя в небо, сам глянул. Там шесть «мигов», что теперь в отдельной эскадрильи 87-го истребительного полка, отрабатывали воздушный бой, причём, работали парами. Как я понял, одна пара изображала противника, две других атаковали. Высота шесть километров где-то. М-да, сырая работа. Много предстоит сделать. Ну пусть учатся. Уже вон темнело, но те ещё отрабатывали заход. Командир эскадрильи, а я назначил на эту должность капитана Евсеева, тоже явно это видел и заставлял отрабатывать один и тот же заход, пока не начало получаться. А ведь в эскадрилью мы отбирали опытных пилотов, никаких сержантов, некоторые имели боевой опыт и награды. Ниже лейтенанта никого. В будущем за счёт этой эскадрильи я планировал развернуть полк асов. Сейчас те набирались опыта. И ничего что в эскадрильи всего шесть машин, больше «мигов» у меня не было, будут, добуду в Белоруссии и технику и людей. Там и разверну всё до штата. Тогда и «пешки» можно будет для ночных налётов в тыл противника задействовать. Планов много, вот и выполняю. Так что поглядев за учениями, странно что над городом вели, в стороне же специальная площадка для отработки разных манёвров и тактических схем. Скорее всего площадка занята, узнаю утром, вот те у города бой и вели, сместившись в азарте на город. Так что сел в машину и доехал до квартиры. Ну и вскоре, после душа, а уже жарко, спать.
Да, днём прибыло семь сержантов, молодые лётчики, только из училищ, первое назначение. Двое пилоты бомбардировщиков, и пятеро истребители. Ну тех, что бомбардировщики, отправил в полк на «СБ», свободные машины там были, у них опыта мало, и лучше пока там на знакомых аппаратах набираться его. С истребителями сложнее. Четырёх я направил в эскадрилью штурмовиков, а то сформировали две эскадрильи, а летать некому. А одного на «ишачок», в 92-й полк. По лётчикам всё. Был ещё молодой воентехник второго ранга, тоже только из училища, звание соответствует армейскому лейтенанту. Что важно, он отлично знал «миги», практика на заводе и аэродроме, где их выпускают и испытывают, была. Так что назначил старшим техником в эскадрилью «мигов», пусть принимает под командование технический состав подразделения. Вот теперь точно всё.
Так время и покатилось, пролетела неделя, даже не заметил, я крутился как белка в колесе, и надо сказать, даже сам замечал, что полки уже не та аморфная масса, что была раньше. Добровольцев мы набирали, как пополнение шло. Политуправление предложило кликнуть клич комсомольцам, и те потянулись к военкоматам. Учить их с нуля, создавать младших специалистов, но главное появлялись рабочие руки. Практики им сразу много было. Проблему с нехваткой радистов решили. Много девушек просилось к нам, и брали. Тот военком легко шёл на встречу. Связистки, укладчицы парашютов, официантки, прачки, даже несколько зенитчиц, и шло пополнение. Прибывали молодые лётчики, хотя мало, несколько лётчиков опытных, их перевели из Центральных округов. Всю неисправную технику, и ту эскадрилью «пешек», перегнали на Базу А. Тут тоже всё создавали с нуля. Охрану с трудом выбил, получили взвод стрелков, и одну пулемётную зенитную установку. Ничего, механиками пополнили, возвращали в строй часть самолётов, за счёт соседних, которые как доноры выступают. Начнутся бои, наши самолёты будут падать сбитые, садиться на вынужденную, вот и доноры, восстановим самолёты и будем перегонять по полкам и восполнять потери. Для чего База нужна, все уже в курсе и понимали её нужность.
Всё хорошо, но бензин закончился. Да, были аварии, разбили «миг», лётчик с серьёзными травмами был отправлен в госпиталь, ещё у одного поломали стойку, но уже вернули в строй. Разбитый «миг» разобрали на запчасти как будущий донор. Потом ещё несколько машин в других полках повредили, в основном при посадках, тоже в ремонт. Продолжали летать. Я делал заявки на новые машины, но пока отказывали, что имеете, вам, мол, хватит. Так что осваивались. АСС заработал, бойцы уже пять-шесть прыжков с парашютами совершили, также был учебный вылет бомбардировочных полков на СБ и «Су-2», всем составом, да ночью. Сначала взлетали звеньями, отрабатывали это, успели сделать по вылету. Потом два взлёта полками было, светлым днём, причём, без боевой загрузки в первый раз. Отработали общий взлёт, сбор в небе и полёт по маршруту, командиры полков следили, как наши держат строй. Полки «Су-2» летали, наши истребители хоть теперь знают силуэт этой машины. Потом второй вылет, уже с загрузкой, мешки с песком. А тут ночью провели. У ведущих сигнальные фонари в хвосте, чтобы лётчики ориентировались во тьме. Взлетали с бомбовой нагрузкой, я кстати участвовал, по рации управлял с места стрелка-радиста, указал кто оторвался, велел нагонять, и вот так тройками вёл полк к полигону, где мы отбомбились. К слову, настоящими бомбами. Сотки были, по макетам.