Spirit of Adventure

Кулецкий Алексей Николаевич

Симферополь остается Симферополем... сделал для себя вывод о том, что лучше ехать в час пик по Садовому кольцу в Москве, нежели вечером по центру Симферополя. Узкие улочки, припаркованные черт те как машины и при этом -двустороннее движение. А еще - уникальные водители, умудряющиеся среди всего этого летать, а не водить. Завершает весь колорит качество дорожного покрытия - мало того, что оно древнее, как говно мамонта, так и устроено по старинной японской технологии- "Тояма - токанава" еще наверное во времена моего счастливого детства и с тех пор не менялось. Причем данная технология использовалась и при укладке асфальта и на центральных улицах.

Впрочем, как

бы то ни было, улицы Симферополя были пройдены, трасса до Ангарского перевала тоже и вот, в долине у моря показались огни - здравствуй, моя малая родина, жемчужина у моря... Наконец автобус остановился возле автовокзала. Вещи из багажника забраны, алчущие приезжающих отдыхающих корректно отшиты и впереди только дорога к дому, последние, самые длинные триста метров пути. Дома уже ждали. Вот уже отмыта дорожная пыль и накрыт стол "за встречу".Водка "Перепелка" была хороша, стол тоже был великолепен. На часах - десятый час вечера. Наконец то долгая дорога домой пришла к своему завершению. К подушке я видно летел уже спящим, потому что удара своего лица об нее я не почувствовал. Впереди ждали три недели встреч, интересных поездок общения и, конечно же моря, моря, моря...

Море - море... мир бездонный! Самое синее в мире, Черное море... как же тебя не хватает в душной Москве. Твоего запаха, который ни с чем другим не перепутать, простора и плеска волн, из легкого шелеста, переходящего порой в грозный рев... Нас с детского сада учили на море днем не ходить и шапочку на головенку надевать. А когда идет на море любой, уважающий себя алуштинский абориген? Угадайте с трех раз! Нет, не нужно трех, достаточно и одного? Правильно! Абориген идет купаться, когда Солнце стоит в зените и сидит на море весь день, иначе зачем вообще на него ходить? При этом надевая что-нибудь на голову лишь изредка и совершенно не страдая от солнечных ударов. И когда еще можно реализовать принцип-"Ни дня без пива!"Только в отпуске! Суровые будни отпускника, короче говоря... Но - это уже совсем другая история, которая еще только впереди... Все!

Путешествие в отпуск из Москвы в Алушту. Год 2016.

Жопа без приключений

– это просто унылые булки!

(Одна моя знакомая)

Часть 1. Туда.

Знали бы Вы, как трудно исполнять должностные обязанности по работе, когда отпуск что называется "на носу". Убытие к месту его проведения запланировано на ночь этого же дня и голова занята совершенно другими вещами. Состояние совершенно идиотическое, сидишь на своей волне, имитируя бурную деятельность. Сделав над собой просто чудовищное волевое усилие, провел свои занятия, напоследок застращав группу своих головорезов, которых дрессировал

с самого первого дня их пребывания в учебном центре. В конце концов, мне удалось сделать из юниорской сборной Вьетнама по хоккею с шайбой на траве, как я их называл, ту самую сборную Германии по футболу, которая чернушно и со смаком, отшлепала бразильцев с разгромным счетом прямо на их домашнем чемпионате мира.

А стращать - ну просто для проформы, чтобы не забыли ничего, пока я буду греться на южном Солнышке, поглощая шашлыки и коньячок, сидя прямо в море. Сюда же стоит добавить и буквальную реализацию принципа - "Ни дня без пива!" Студенты мои, нужно отдать им должное, сделали все, чтобы я смог уйти на отдых на положительной волне. А накануне пришлось наставить им троек и пригрозить прочими неприятностями вроде "устроить Вьетнам", которым я называл опрос с пристрастием. "Волшебный пендаль" возымел свое действие. Теперь пришлось ставить сплошь пятерки.

Практически "вручную" запихивая в отдаленные уголки памяти недалекое будущее, с трудом настроившись на рабочий лад и настроив на таковой группу, обговорили неясные вопросы. Звонок стал подобен выстрелу из стартового пистолета. Пожав друг другу руки, я пожелав им удачи, в свою очередь, выслушав пожелания хорошего отпуска, после чего мы распрощались. Прибор под названием "съебатор", который уже был прогрет с самого утра, тут же включен на максимальные обороты и переведен в режим форсажа. Оставляя за собой инверсионный след, я убыл домой.

Да! Теперь - домой, я попрощался с коллегами и выдвинулся к месту жительства. Закончив последние приготовления экипажной части, завел машину, удостоверившись, что все работает нормально, бухнулся спать, чтобы немного перебить сонливость, если такая возникнет в пути. Наметили время выезда на час ночи. Позвонил старший ребенок, попросили его купить три банки энергетика, на случай, если под утро начну отключаться с недосыпу. Некоторое время поворочавшись все-таки крепко заснул, причем отъехал плотно, часа на три - четыре.

Чтобы при проезде платных участков не стоять у турникетов, у коллеги по работе арендовал транспондер - с его слов, хороший такой приборчик, который позволяем проезжать турникеты на платниках гораздо быстрее и, что самое важное - еще и с двадцатипроцентной скидкой. Деньги на него кладешь - как на мобильный телефон - устройство номерное, поэтому при оплате через терминал - вбиваешь в графу номер и потом - сумму малую. После чего едешь по платному участку вроде как не тратя время на стояние в очереди и дешевле. Посмотрим, что за штучка такая. Прилепил его на лобовое стекло за зеркалом лентой "Момент монтаж", чтобы крепче держался, получилось вроде так, как нужно для того, чтобы устройство нормально читалось при проезде.

Поскольку путь предстоял неблизкий, в процессе подготовки к поездке, пришла шальная мысль сделать поездку комфортнее. Немного почесав затылок, пришел к выводу, что в машине явно не хватает холодильника. Идея нашла горячую поддержку со стороны второй половины и аппарат после некоторого времени поисков был успешно приобретен. Охлаждение - минус восемнадцать градусов относительно окружающей среды, поди плохо. Добавим туда еще предварительно замороженных аккумуляторов холода. Теперь можно будет наслаждаться прохладными напитками при августовской жаре. Лучшего места для него, чем в багажнике, на одном из дополнительных сидений не могло и быть. После небольших усовершенствований конструкции личного авто, он был туда установлен. Причем вписался в общий интерьер, выполненный в серо - черных тонах, так, как будто всю жизнь там и стоял.