Ст. сержант. Назад в СССР. Книга 5
Шрифт:
Использовать ДЩК было глупо — он на крайний случай, если нас будут преследовать пикапы. А они будут. Духи быстро поймут, что произошло.
— Гранаты мне! — крикнул я, склонившись вниз.
Урду подтащил ко мне деревянный ящик с гранатами. Протянул одну, затем вторую. Выдрав предохранительные кольца, я швырнул их назад. С небольшой задержкой раздались два взрыва.
Двигатель БТР внезапно завелся, машина задрожала. Женька тут же послал ее вперед, вдогонку за китайцем, который уже минуту как скрылся за поворотом. Хорошо, что вырвались. Перспектива уходить пешком была
И все бы хорошо, но тут ветер резко поменял направление. Дым сместился западнее и среди руин показался транспорт. Два пикапа, оба с вооружением.
И это было вполне ожидаемо.
Обе машины рванули за нами вдогонку. И как ни крути, а пикапы значительно легче и маневреннее, чем бронетранспортер. Я схватился за пулемет. Дал короткую очередь, но там ушла левее, лишь зацепив одну из машин противника.
Стрелять на ходу из кое-как присобаченного пулемета было очень неудобно. Все болталось, сбивалось. Все-таки эта двенадцати миллиметровая дура была суровой машиной — а ее тупо проволокой прицепили. Нельзя так с оружием.
Когда машины противника приблизились, по нам тоже открыли огонь. Бронетранспортер слегка замедлился, вильнул — задним колесам досталось, но Женька тут же запустил систему автоподкачки. Вряд ли та справится — рабочий движок то один, соответственно и компрессор тоже. Но даже так лучше, чем вообще ничего. Женька принялся бросать машину то вправо, то влево.
По мне тоже пытались стрелять, поэтому пришлось спрятаться вниз.
Выждал момент, высунулся. Швырнул гранату, грохнуло. Противники сообразив, что мы ни хрена не легкая добыча, чуть отстали.
Воспользовавшись моментом, я снова ухватился за гашетку. Загрохотал ДШК, полетели стрелянные гильзы — я наконец-то поймал золотую середину. Было очень неудобно, но разве у нас был выбор?
Короткая очередь, затем длинная. Снова короткая.
Я хорошо увидел, как на крайней правой машине на капоте появились черные дыры. Пикап вдруг круто свернул влево, скорее всего, водитель не справился с управлением, да и повреждения были серьезными. Транспорт на полном ходу врезался в огромный валун на обочине дороги. Раздался тяжелый удар, треск.
Второй пикап чуть отстав, продолжил движение. Но пулеметчик пока не стрелял.
— Урду! Гранату мне! — крикнул я.
Иванов тут же сунул мне в руки темно-зеленый ребристый предмет.
Выждав момент, я размахнулся и круто швырнул его прямо под колеса пикапа. Рвануло — машину отбросило в сторону, колеса вылетели на обочину. Транспорт перевернулся, загорелся.
Далее их скрыл от нас рельеф местности. И вроде бы нас больше никто не преследовал.
Странно, но тип пятьдесят пять снова куда-то запропастился.
К счастью, уже через триста метров мы увидели китайца. Машина стояла посреди дороги, из-под мощного бронированного капота валил густой белый пар. Похоже все, приехали…
Часть экипажа уже была снаружи.
Подъехав к ним, мы остановились. Открыв люк в десантный отсек, Кэп выбрался наружу.
— Шут? Что у вас?
— Все! Движку кирдык! Закипел! Колеса больше не крутить! — отозвался Корнеев.
—
Но парни и так все знали — перегрузились очень быстро.
— Кэп! — воскликнул Шут. — Разреши я нашим афганским врагам оставлю пару сюрпризов?
— Валяй!
Шут быстро сунул внутрь пятьдесят пятого МОНку. Если кто полезет внутрь, будет не хорошо. Вторая МОНка легла чуть дальше, между одиноким кустарником и самим бронеавтомобилем. Если что-то попытается проехать тут, вытяжной трос сделает свое дело — осколками посечет так, что мало не покажется!
— Все, живо обратно! — приказал Игнатьев. Я вновь встал за ДШК.
Все прекрасно понимали, что духи нас просто так не оставят. Их там было машин двенадцать, не меньше. Сообразив, что произошло, Теймураз отправит за нами всех. Кто только есть в наличии. А они эти горы знают хорошо…
Глава 16
Предел прочности
Добравшись до горной реки, что мы с Игнатьевым ранее видели на карте, пришлось сделать вынужденную остановку. Перед нами был переезд в виде небольшого моста, который частично развалился. И видимо уже давно.
Проехать было можно без проблем — бронетранспортеру он даже и не нужен.
Мы остановились. Часть группы выбралась наружу.
— Жень, а мы тут вообще проедем?! — спросил Кэп, осмотрев видимую часть ущелья.
— Должен! — нахмурившись, не сразу ответил Смирнов. — Но это будет непросто! И где гарантии, что дальше не будет еще хуже? БТР машина проходимая, но все же это не танк! И прошу заметить, топлива у нас мало!
Никакой дороги там, конечно же, не было и быть не могло.
Русло небольшой горной речушки под практически незаметным уклоном пересекало дорогу, на которой мы сейчас остановились и шло вверх. Подобие моста перекинутого через нее, состояло из старых прогнивших бревен, камней и глины.
— А зачем нам туда? — спросил Лось. — Почему не можем ехать дальше по этой же дороге?
— Дальше нельзя! — покачал головой Кэп. — Нас могут ждать, там может быть тупик, какой-нибудь лагерь. Обвал. Мины. Да что угодно. И никаких поворотов, сплошное предгорье. Хребет права, сопка справа. К тому же, насколько я помню, дальше дорога уже не идет к границе, а уходит вглубь территории Пакистана. Так мы будем только удаляться от границы с Афганистаном, ни о какой эвакуации и речи не будет!
— Нам бы карту! — пожаловался Шут. — Было бы понятнее.
— Ну, полноценной карты у меня нет… Но кое-что имеется! — откинув клапан набедренного кармана, я вытащил оттуда оторванный кусок от той карты, что висела в американском штабе. Хорошо, что прихватил ее, пока Герц колдовал с паяльником над радиостанцией.
Разгладил на плоском камне. Нашел нужный участок.
— Смотрите! Примерно через четыре километра дальше по дороге, будет поворот. Никаких съездов там нет. Дальше прямая — маршрут ведет вглубь территории Пакистана, нам туда не нужно, да и горючки мало. Если встанем, то все. Если же мы сейчас поворачиваем здесь налево и идем вверх по реке, то километров через шесть-семь, добираемся до вот этого участка. Вроде открытое место.