Стальной шторм. Арктический блицкриг
Шрифт:
– Добрая воля обычно пасует перед приказом!
Соколов протянул полковнику блок DRM-памяти.
– Новый курс. Перед закачкой данных переведите ядро системы в режим read-only [6].
Ковалев покрутил в пальцах миниатюрное устройство.
– Вылет во сколько?
– В шесть тридцать, как сойдет туман.
– Лады.
Смахнув с куртки мелкие капельки росы, Сергей поежился:
– Что-то тут холодно у вас! Как в морозильнике.
– Погода меняется, – отозвался Сургин. – Синоптики рапортуют о низкой
Ковалев посмотрел на товарища и смял пальцами сигаретный окурок.
– Главное, разрешение на взлет получить, ну а дальше видно будет.
В шесть часов утра на взлетно-посадочные полосы Лондондерри опустилось молочное покрывало тумана. Соколов видел, как густая пелена вобрала в себя грузовой терминал, диспетчерскую вышку и вращающуюся тарелку РЛС. Через мгновение мгла добралась до первой взлетно-посадочной полосы. Бетонка мгновенно пропала из виду, о ее существовании напоминали лишь тусклые навигационные огни, свет которых пробивался через призрачную завесу.
Минуты шли, туман продолжал свое бесшумное наступление, видимость упала до нескольких метров. Диспетчеры Лондондерри перестали принимать самолеты и отказали «Звезде» во взлете.
Узнав об отрицательном решении, Ковалев повел своего «Чебурашку» к «воздушному причалу».
Ольга подчинилась решению диспетчеров, громко выругавшись в эфир. Громадный самолет Нестеровой покинул ответвление ВПП и замер возле десятого транспортного ангара.
«Як» Соколова включил фару и мигнул красными огоньками крыльев. Джейн повторила ту же самую процедуру. Развернувшись на бетонном покрытии аэродрома, истребители «Звезды» покатились к опустевшим коммерческим стоянкам.
Вписываясь в крутые повороты навигационной дорожки, Джейн обратилась к полковнику:
– Серж, не хочу разочаровывать тебя, но туман надолго!
– Сколько придется ждать?
– Минимум два часа. Может быть, три. – Выдержав паузу, Джейн добавила в микрофон: – Диспетчеры предсказывают серьезное ухудшение погоды.
В наушниках послышался недовольный возглас Вольфрама:
– Просто блестяще! В лучшем случае, вылетим в полдень. В худшем, будем ждать до самого вечера.
К удивлению Соколова, предсказание Вольфрама сбылось до мельчайших подробностей.
Небо над Лондондерри прояснилось в девять часов вечера. Сильный северный ветер разогнал собравшиеся над ВВП облака. В «дырах» рваного небесного одеяла проглянули первые звезды. Тяжелые машины, уставшие стоять на земле, получили разрешение на взлет и начали с грохотом подниматься в ледяной ирландский воздух.
Военный транспорт Нестеровой оторвался от бетонки в пятнадцать минут десятого. Следом за 76-м в воздух поднялся ковалевский «Чебурашка». Красное крыло покинуло авиабазу в двадцать минут ровно.
Сформировав защиту конвоя, «Звезда» набрала высоту и устремилась на север, к далекому Ирландскому морю.
Добравшись
Сбросив скорость до 750 километров в час, Соколов сравнялся с подопечными и активировал боевую частоту транспортов.
– Сталь-1 и Сталь-2! Выходим на крейсерскую скорость. Продолжаем полет по базовой программе.
– Принято, командир, – коротко отозвался Ковалев.
Ответ Ольги был столь же лаконичным:
– Слушаюсь, Красный-1. Не забудьте напомнить о ключевой точке.
– Безусловно. В полете сохраняйте радиомолчание. Конец связи!
Сергей прервал контакт, щелкнул тумблером автопилота и устремил свой взгляд на навигационный экран МФУ.
Ирландская демократическая республика. Черная зона ПВО над Тарли
13 марта 2036 года. 23:05
В одиннадцать вечера сумрачное покрывало ночи окутало северный небосвод. Мрак поглотил окружающее пространство, слился с землей и вобрал в себя грузные громады кучевых облаков. На востоке, вдоль линии горизонта, протянулся умирающий розовый свет. Это солнце прощалось с землей, ныряя в смолистую океанскую глубину.
Над ирландскими территориями воцарилась угольная темнота, но ее господство было не повсеместным. Среди облаков виднелись синеватые иголочки звезд и рукотворные вспышки реактивного пламени.
Транспортная эскадрилья «Звезды» мчалась вдоль океанского побережья. Парные двигатели Ан-72 выбрасывали из своих сопел длинные, иссиня-желтые струи раскаленного воздуха. Иногда выхлоп двигателей становился красным, практически багровым. В иные моменты температура струи падала, и тогда рвущийся наружу воздух окрашивался в сочные желтовато-красные цвета.
Впереди и выше транспортов шли истребители Красного крыла. «Рафаль» Джейн держался в голове импровизированной колонны. Радар французской машины, принадлежащий семейству RBE2, внимательно сканировал окружающее пространство и предупреждал Джейн о потенциальных угрозах. Полетом машины управляла система IMA, самостоятельно справлявшаяся с типовыми задачами пилотирования.
«Фристайлы», словно привязанные, держались за хвостом «Рафаля». «Як» Матвиенко получал радиолокационную информацию с французского самолета. Собранные данные отправлялись на дополняющие сенсоры командирской машины. Второй информационный поток Матвиенко передавал Ковалеву, в недра его слабосильной бортовой РЛС.
К счастью для пилотов «Звезды», небесный океан был пуст. Лишь у самого края МФУ вспыхивали красноватые отклики далеких электромагнитных сигналов.
Щелкнув тумблером боевой частоты, Николай обратился к ведомым: