Supermarine Spitfire. Часть 1
Шрифт:
Классный снимок — через секунду механики выдернут колодки из-под колес, после чего ревущий на полном газу мотор унесет «Спитфайр» в небо.
Среди множества летчиков, сбитых над Францией огнем малокалиберной зенитной артиллерией оказался и знаменитый ас Роберт Стэнфорд-Тук. На снимке — сбитый «Спитфайр» Mk Vb Тука. Истребитель оснащен деревянным воздушным винтом.
Три
Вынужденная посадка на побережье Франции, Mk Vb АА837 из 507-й эскадрильи (County of Gloucester).
Профилактические работы на «Спитфайре» из 308-й эскадрильи 31-й истребительной группы. Снимок июня-октября 1942 г. Код самолета HL-U.
143 истребителя «Спитфайр» Mk Vb по ленд-лизу были поставлены Советскому Союзу. На снимке — самолеты ожидают новых хозяев. Предположительно фотография сделана в Абакане.
Обычно этот снимок датируют апрелем 1943 г., что совершенно неправильно. На снимке — «Спитфайр» Mk Vb из 336-й эскадрильи, а апреле 1943 г. на вооружении 336-й эскадрильи состояли уже не «Спитфайры», а американские «Тандерболлты». Тогда же изменился идентификационный код эскадрильи с MD на VF.
Замена кассеты с пленкой в крыльевом фотокинопулемете «Спитфайра» Mk Vb из 303-й эскадрильи, аэродром Нордхолт. Польский летчик на этом истребителе сбил не менее семи самолетов противника (см. отметки о победах в воздушных боях на борту фюзеляжа ниже кабины).
В полете «Спитфайры» Mk Vb из 81-й эскадрильи, лето 1942 г. В тот период 81-я эскадрилья входилда в состав авиакрыла Хорнчарч. Большинство самолетов имеют серийные номера, начинающиеся с литер «ВМ», истребитель с кодом FL-J — серийный номер ВМ378, истребитель с кодом FL-A — ВМ461.
Польский летчик вылезает из кабины «Спитфайра» после удачного боевого вылета. «Спитфайр» Mk Vb (W3902/ WX-T) принадлежит 302-й эскадрилье.
Впечатляющий снимок «Спитфайра» Mk Vb (EN821/SN-M) из 243-й эскадрильи. Эскадрилью переформировали в Великобритании после участие в боях на Тихом океане. В тот период на вооружении эскадрильи состояли американские истребители Брюстер «Буффало». В Великобритании
340-я эскадрилья — первая истребительная авиационная часть Свободной Франции, сформированная на территории Великобритании. На снимке — «Спитфайры» Mk Vb свободных французов.
Третья австралийская эскадрилья на «Спитфайрах», 79-я, была сформирована в июле 1943 г. Эскадрилья воевала на Тихом океане, закончила войну на Борнео. Снимок «Спитфайра.» Mk Vb (JG807/UP-P) сделан при посадке на аэродром острова Горн при перелете самолетов из Великобритании в Австралию, 1943 г.
Сформированная в Австралии 451-я эскадрилья действовала в Северной Африке и Италии до конца 1944 г. В августе 1943 г. эскадрилья базировалась в Эль-Даба, где и были сфотографированы пять «Спитфайров» Mk Vc из No. 451 Sqn. На переднем плане — «Спитфайр» LZ943, следующий — самолет ВО- A/EF655. Обратите внимание на натяжную антенну системы свой-чужой, антенна натянута между законцовкой стабилизатора и фюзеляжем.
Тропикализированный «Спитфайр» Mk Vb. «Спитфайры» с фильтрами интенсивно применялись на Средиземноморье. Скорость оснащенных дополнительными фильтрами истребителей немного падала, но зато продлевался срок службы двигателей и уменьшалась вероятность отказа мотора в полете. Обратите внимание трубку, отходящую внутрь фюзеляжа от последнего выхлопного патрубка — через трубопроводы на больших высотах к крыльевым пулеметам подавался горячий воздух, не давая замерзнуть механизмам.
«Спитфайр» Mk Vb из 310-й «чешской) эскадрильи. Литеры идентификационного кода нанесены светло-серой краской. Камуфляж — океанский серый, темно-зеленый и средний морской серый. Полоса вокруг фюзеляжа — небесного цвета.
В декабре 1942 г. бригадный генерал Джимми Дулитл посетил аэродром Тафарел, где базировалась 31-я истребительная группа. Для коротких перелетов генерал использовал «Спитфайр» Mk Vc из 308-й эскадрильи. По указанию генерала самолет получил маркировку HL-M (лдитеры написаны с «тенью»), рисунок «Lobo» нанесен с обоих сторон фюзеляжа.
Истребитель «Спитфайр» Мк Vс из 5-й эскадрильи 52-й истребительной группы USAAF был сбит над Центральным Тунисом в начале 1943 г., теперь машину доставили в полевые ремонтные мастерские. Обратите внимание на изображение флага США, поверх которого нанесены идентификационные литеры эскадрильи.
Отдельные полевые ремонтные мастерские при восстановлении «Спитфайров» добивались заводского качества выполнения работ, хотя чаще всего отремонтированные истребители очень сильно отличались от новых.