Таинственная суть природного творения – судьбы извилистая нить
Шрифт:
Отметив все достоинства пассажирки, Игорь, тем не менее, не избрал ее на роль спутницы богача и мецената графа Чуквинского, и постарался устроиться на своем месте с максимальными удобствами, примостив флягу с холодным чаем между ног. Пить сегодня не хотелось, но не выбрасывать же… Пилоты запустили двигатель, а Игорь, с завистью глядя на закутанную в шубу попутчицу, решал дилемму: либо мерзнуть, либо дышать керосиновым воздухом. Впрочем, его никто не спрашивал, вентиляция была открыта. Вертолет набрал высоту и скорость, но к радости Игоря в салон начал поступать теплый воздух и вскоре температура стала вполне терпимой. «Значит, вчера со мной проводили воспитательную работу», – подумал он. Затем мысли его приняли другой оборот, он снова оказался на своей белоснежной яхте, названия которой так и не придумал. «А не
Вертолет начало болтать, и он резко пошел на снижение, при посадке машину сильно тряхнуло. Игорь вышел наружу вместе с пилотами и сразу же отправился в ближайшие кустики по малой нужде, проваливаясь в снег почти по пояс. Было сумрачно, дул сильный ветер и сплошняком валил снег. Началась метель, лететь нельзя, – понял Игорь. Однако, никакого жилья поблизости не было. Вертолет лежал по брюхо в снегу, слегка завалившись на бок, с одной стороны была тайга, с другой высилась небольшая гора. Кое-как сделав свои дела, Игорь вернулся в салон вертолета, застав там удивительную картину. Его попутчица стояла перед пилотами и поливала их отборным матом. Картина достойная лучших кинематографистов страны. Пигалица материт двух здоровых мужиков в выражениях, которым позавидует портовый грузчик. Придя в себя от шока, Игорь попытался понять суть вопроса. Все оказалось просто: она еще вчера предупреждала о надвигающейся непогоде и предлагала переждать ее в поселке Светлый, до которого два часа лету, а эти два … у которых … решили лететь прямо в … Магадан, а в результате оказались в … где им и место.
Говорить дальше было не о чем, оставалось только ждать, когда закончится снегопад. Через некоторое время пилоты достали НЗ и на примусе разогрели консервы. Игорь принес канистру с вчерашним чаем, Антон радостно хлопнул его по плечу и сразу плеснул себе в кружку. Крякнув, он опрокинул жидкость себе в рот и тотчас выплюнул.
– Это что за дрянь! – возмущенно воскликнул он.
– Чай, – удивленно ответил Игорь.
Попутчица – матершинница захохотала, потом достала из своего мешка жестяную кружку и наполнила ее до половины. Игорь достал из чемодана складной пластиковый стакан и налил себе. Это был обыкновенный холодный сладковатый чай.
– Могла бы и побольше сахару положить, – проворчал он, имея в виду повариху из Усть-Каньинской столовки.
Пилотам подобные приключения были не в новинку, и никаких особых эмоций эта вынужденная задержка не вызвала, а попутчица Игоря видно тоже решила, что матершиной делу не поможешь и вновь превратилась в скромную пассажирку. Разогретые консервы и галеты из НЗ разделили поровну, затем командир экипажа достал канистру с водой и поставил кипятиться в котелке, а когда вода закипела, бросил туда заварку, – на пачке было изображено три слона, – затем подмигнул Игорю.
– Ежели хочешь, можешь пить свои помои, – сказал он. – Но лучше отвези в Магадан, там шутку оценят. Меня до сих пор смех разбирает, как вспомню лицо Антона, когда он замахнул стакан этого пойла.
– Да-а, – протянул Антон, – чего только не везут новички в Магадан, но помои… Такое впервые в моей тутошней карьере, будь она неладна.
Затем все дружно пили чай. Такого ароматного и вкусного чая Игорю давно пить не доводилось, а может и вообще никогда. А потом командир напомнил Антону, что пора выходить на связь и сообщить начальству о непредвиденной задержке по метеоусловиям, об израсходовании НЗ и передать приветы в Магадан от пассажиров, если, конечно есть кому. Игорю передавать приветы было некому, а Нина тоже ничего не сказала, может это и к лучшему, поскольку неизвестно, знала ли она по-русски другие слова, кроме матерных.
Антон вернулся из кабины пилотов и объявил, что связи нет, видно при посадке, что-то произошло с антенной. Снаружи продолжала бушевать метель и грозила полностью занести вертолет.
– Не боись, – сказал Антон Игорю, – завтра метель кончится, лопасти откопаем и взлетим.
Игорь в общем-то и не боялся, он же был не один, а экипаж свое дело знал. Вечером командир притащил из мест известных только экипажу, три спальных мешка. Один бросил Антону, другой Игорю, третий оставил себе. Игорь
– Твоя вахта с нуля часов до трех, – сказал Антон Игорю залезая в мешок.
– А что делать? – ошарашено спросил тот.
– Бдеть! – ответил Антон.
– А зачем?
– Так положено…
– А для чего?
– Ты в детском саду или на службе?!! – рассердился Антон.
– Есть бдеть с нуля до трех… – ответил граф.
– Вот, так-то лучше, а то разные случаи бывают… – зевая, пробурчал вертолетчик и замолк.
Часы у Игоря, конечно, были, и даже со светящимся циферблатом, но будильника не было. Однако, заморачиваться он не стал, справедливо полагая, что его разбудит предыдущий дежурный. «Как только прибуду в город, сразу навещу местный ресторан, пропади она пропадом вся романтика дальних дорог», – думал Игорь. Однако, снилась ему отнюдь не собственная яхта и даже не собственный мотоцикл, о котором он когда-то мечтал, а приснилась ему Нинка с чугунной сковородкой в руке и голова его гудела, как котел, а Нинка беззвучно открывала рот и оттуда вылетал напечатанный текст, как в журнале крокодил. Текст был на матерном языке, из которого следовало, что Игорь проспал свое дежурство. Тут он проснулся и сразу понял, что Нинка права, времени было половина второго, в салоне тьма кромешная и все дрыхли. Однако воздух был спертый и воняло керосином.
Голова трещала, как после недельной пьянки, впрочем, с Игорем такого не случалось, но если бы случилось, то голова бы трещала именно так. Он вылез из мешка, спотыкаясь и матерясь не хуже Нинки, добрался до двери и приоткрыл ее, сразу же ощутив снежный заряд на лице. Сугроб намело до половины двери, если бы она открывалась наружу, то они оказались бы в ловушке. Но когда свежий морозный воздух ворвался в салон, дышать сразу стало легче. Он сел на какой-то ящик, стоявший возле входа постепенно приходя в себя. Снег в салон не залетал, ветер был с противоположной стороны. «До трех часов посижу», – решил он. На ощупь нашел свою телогрейку и шапку, снова сел на ящик и, привалившись к стойке, задремал. Однако, дремы не получилось, стал донимать холод. Времени было без двадцати три. «Да пошли они все…», – решил наш герой, закрыл дверь и снова забрался в свой спальник. Сначала было холодно, но забравшись с головой, он согрелся довольно быстро и заснул с чувством выполненного долга без всяких сновидений.
Проснулся он от холода, дверь была открыта, а в салоне никого. Игорь выбрался из мешка, натянул ватник и выбежал наружу. Снегопад прекратился, но вертолет наполовину был занесен, к тому же явно был виден крен на один бок. Антон растирал лицо и руки снегом, выполняя гигиенические процедуры.
– Присоединяйся! – крикнул он Игорю.
Командир и Нина сидели на ящиках на расчищенной от снега площадке. Перед ними на керосинке дымил котелок, очевидно с чаем. Игорь сбегал в кустики, затем «умылся» колючим снегом и присоединился к компании. Командир вручил каждому по нескольку галет и по кружке чая. Игорь тоже получил жестяную кружку из запасов экипажа. Шел третий день пути…
– Замерз? – спросил командир и добавил. – Ничего, сейчас согреешься.
Согреваться, конечно, пришлось всем без исключения. Надо было откопать вертолет и выровнять его. Откапывали самодельными фанерными лопатками с короткими рукоятками. Работали часа три без отдыха, скинув верхнюю одежду. Нина работала наравне со всеми. Наконец, окончательно умаявшись, работу в основном закончили. Осталось выровнять машину и запустить двигатель. Решили пообедать, поскольку небо было ясное и бурана не предвиделось, правда, мороз крепчал. Командир принес банку тушенки и галеты. Тушенку разогрели на примусе, затем вскипятили чай. Но перед обедом командир приказал всем одеться, и обедали все в вертолете. Простыть потному человеку ничего не стоит и после обеда никакого отдыха не последовало, надо было выровнять винтокрылую машину, а дело это совсем не простое, пришлось вырубить жерди и приподнимая один бок, подставлять под опоры стволы. Провозились еще часа три. Затем, Антон достал приставную лестницу и стал проворачивать винт, командир в это время находился в кабине. Игорь стоял возле вертолета и курил последнюю сигарету, ни минуты не сомневаясь, что сейчас двигатель запустится.