Таксист. Маша. Том 1
Шрифт:
– Вот это да-а… – удивленно протянул Артем. – Но, блин, какой же это «вип»? Это так, экзотика. Даже не знаю, как это назвать.
– Ну, так большинство контор считают. «Мерседесы» “Е-класса” – уже «бизнес». «Форд фокус» – комфорт. «Рено Логан» – эконом.
– А «випы» откуда начинаются? – С интересом спросил Артем.
– «Бэхи» «семерки», «Мерседесы» «пятисотые», «Вольво эс-восемьдесят» – это уже «вип».
– С ума сойти! Они что – забыли как “V.I.P.” расшифровывается?! Какой ты «вип», если с тобой в пробке на Кутузовском стоит еще с пару сотен таких же «випов»?! «Вип», как
– Ну, Тёмыч, не я же это придумал. Так-то я с тобой согласен.
– А я – «вип»? – Внезапно спросил Артем, имея ввиду свою машину.
– Нет, ты – «бизнес».
– Ага. А что должно быть в “бизнесе” помимо кузова? Ну там пресса свежая, интернет?
– Не знаю. В «Такси-700» в свое время минералку вроде ставили в подлокотник. А так – никогда не интересовался. Нам и в «экономе» неплохо живется, – на манер кота из «Блудного попугая» сказал Витя.
Артем, который несколько дней назад успел вдоволь полетать бизнес-классом, словно гончая, почуявшая дичь, внезапно загорелся идеей. Он провел параллель между классами «бизнес» и «эконом» в авиации и подумал, что на земле должно быть не хуже, чем в небе. Эта мысль поглотила его до последнего нервного окончания.
– Вить, ты завтра работаешь?
– Я всегда работаю, ты же знаешь.
– Ага, особенно сейчас, вижу, да.
Они рассмеялись.
– Слушай, – сказал Артем. – У меня есть одна идея, но я тебе ее пока не скажу. Давай вот что сделаем: я у тебя сегодня машину брошу, а завтра за ней приеду.
– Зачем?! – Изумился Витя.
– Хочу прокатиться на такси бизнес-класса.
– Не ездил никогда на такси что ли?
– Нет, ездил, конечно. Просто никогда не задумывался, на каком. А сейчас я просто хочу кое-что для себя понять.
Он достал смартфон, вошел в интернет, нашел телефон одной из крупнейших служб заказа такси, позвонил и заказал машину. На вопрос оператора «Вам какого класса машину – «эконом», «комфорт» или «бизнес»?», он ответил «бизнес».
* * *
Артем дышал свежим воздухом в ожидании машины, которая, судя по СМС, должна была быть уже возле подъезда и непрерывно думал. Думал о том, где же так могли промахнуться таксисты, что бизнес-классом называется то, что не имеет на это никакого морального права?
Внезапно в кармане зазвонил телефон:
– Алло?
– Здравствуйтэ! – Сказала трубка с сильным кавказским акцентом. – Я вас на улицэ жьду, тут возлэ аптэки!
– Эм-м… Хорошо, я сейчас подойду, – изумленно сказал Артем. «Водитель даже не удосужился узнать, с какой стороны в доме подъезды, хотя подъезд я указал, это точно! Ну и «бизнес»!» – подумал он.
Старый, потрепанный временем «Ниссан Теана», который Артем навскидку оценил в десять раз дешевле его машины, со скрипом и хрустом изношенной коробки передач тронулся в путь. В машине пахло каким-то дешевым освежителем, табаком и нестиранными носками. Вопреки ожиданиям Артема, на заднем сиденье не было ни минеральной воды, ни газет. Про интернет он решил даже не спрашивать.
– Скажите, а по каким критериям ваша машина отнесена к классу «бизнес»? – Спросил он водителя.
– Вай,
Артем согласно кивнул. «Наверняка, – подумал он, – он всю жизнь ездил на двадцатилетних «жигулях», поэтому эта машина – «ти пасматры какой».
А изнутри его раздирало от предвкушения.
Вернувшись домой, он сел за компьютер и погрузился в изучение рынка такси. Всю ночь он читал полузакрытые форумы таксистов, а ближе к утру, он, полный удовлетворения от самого себя и от новой идеи, кажется, понимал про такси почти все.
На следующий день он попробовал другую компанию, позиционировавшую себя как «Профессионалы элитного обслуживания». На этот раз к нему приехал новенький, ухоженный «Мерседес» “Е-класса”. Водитель был в пиджаке и галстуке, из кармашка стоящего впереди сиденья торчал потрепанный номер модного женского журнала. На этой машине он и приехал к Вите, раскошелившись на совершенно несправедливую с точки зрения Артема сумму.
– Я понял, Вить! – Лишь переступив порог, начал Артем с горящими глазами рассказывать свою задумку Витьке. – Есть совершенно не окученная ниша! У нас в Москве нет такси бизнес-класса и его нужно создать!
3. Вавилова.
Артем решил, что «бизнес-классом» имеет моральное право называться то такси, которое предоставляет услуги, набор которых не уступает бизнес-классу в самолете. Водитель должен быть при галстуке, говорить по-английски, в машине должен быть интернет, свежая пресса, минеральная вода и что-то еще. А вот «Кадиллак», в котором всего этого нет, но зато есть куда вытянуть ноги – это «Комфорт». Он понимал, что, конечно, вряд ли сломает систему, но попытаться все же решился. Правда, для формирования такси класса «бизнес» по формату Артема, «седана» было недостаточно: был нужен минивэн, в который Артем задумал поставить не только минералку…
Спустя три дня Артем встречался с покупателем своего «Кадиллака».
– Прости, дружище, – с искренней грустью говорил Артем, глядя в приборную панель. – Ты мне был хорошим другом, но мне нужна машинка побольше…
Вырученных за «Кадиллак» денег не хватало даже на самую банальную комплектацию той машины, которую он задумал купить взамен, чтобы открыть свой бизнес. Поэтому на следующий день он получил одобрение на кредит в крупнейшем банке. Первоначальный взнос за минивэн «Мерседес» со светлым кожаным салоном составил двадцать процентов. На оставшиеся деньги Артем решил поставить в салон столик из дерева, широкоформатный экран, мини-бар и разместить по салону розетки на 220 вольт.
Пока машина стояла в ателье, где ее «доводили до ума» в соответствии с Артемовым заданием, он занялся созданием сайта, печатью визиток и изучил рекламный рынок.
Еще через пять дней он как снег на голову свалился к ничего не подозревающему Витьке, который думал, что идея Артема о создании такси бизнес-класса – не более чем очередное рассуждение. Но он даже не мог себе представить, что Артем решил воплотить свою задумку в жизнь, поэтому, когда Артем распахнул заднюю дверь своего «Мерседеса», Витя встал как вкопанный.