Танки Второй мировой. Часть I
Шрифт:
СРЕДСТВА СВЯЗИ; радиостанция № 19.
Cruiser Tank Challenger (A30)
Крейсерский танк Challenger. Хорошо видна удлиненная на один опорный каток ходовая часть танка (вверху и на стр.85 внизу)
Так называемый "танк поддержки", предназначавшийся для борьбы с немецкими танками на больших дистанциях и усиления частей, вооруженных танками Cromwelt. Прототип был изготовлен фирмой BRCW в 1942 г. В 1943 – 1944 гг. изготовлено около 200
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ17-фунтовая (76 мм) пушка с длиной ствола 58,4 калибра во вращающейся высокой прямоугольной башне, установленной на удлиненном шасси танка Cromwell. Курсовой пулемет изъят, в башне независимо от пушки установлен пулемет Browning.
Танки "Челленджер" состояли на вооружении практически всех английских танковых частей, вооруженных танками "Кромвель".
Некоторое количество "челленджеров" входило в состав польских войск и Чехословацкой танковой бригады на Западе. Принимали участие в боях вплоть до конца Второй мировой войны.
На таком же шасси была разработана САУ "Авенджер", также вооруженная 17- фунтовой пушкой. Эти машины поступили в войска уже после окончания боевых действий.
А30 Challenger и трофейный "Тигр", захваченный англичанами в Северной Африке
Танки Challenger применялись в боях на западноевропейском театре военных действий вплоть до конца Второй мировой войны
БОЕВАЯ МАССА, Г. 33,05.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 8147. ширина – 2908, высота – 2775, клиренс – 406
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 17 фунтов (76,2 мм), 1 пулемет Browning калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 42 артвыстрела
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 64, борт и корма – 32, крыша – 20, днище – 8; башня-20-101.
ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor, 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 600 л.с, (441,6 кВт) при 2550 об/мин; рабочий объем 27 000 см
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, трансмиссия Merritt-Brown Z5 (пятискоростная неси- нхронизированмая коробка передач, планетарные механизмы поворота и барабанные тормоза); бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков большого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположений (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная на цилиндрических пружинных рессорах; ширина трака гусеничной цепи – 356 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 51,5.
ЗАПАС ХОДА, км: 193.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.
Cruiser Tank Comet (A34)
Крейсерский танк A34 Comet (вверху и справа)
Дальнейшее развитие крейсерского танка Cromwel!
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИКорпус и башня полностью сварные. Лобовой лист корпуса – такой же, как у
Cromwell. Башня по размерам больше с развитой кормовой нишей. Пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 787 м/с представляла собой укороченный вариант 17-фунтового орудия. Обе пушки стреляли одинаковыми снарядами, но гильзы нового орудия были короче и имели больший диаметр. Чтобы проще было различать снаряды обоих орудий, укороченная пушка именовалась 77-мм, хотя фактически имела калибр 76,2 мм. Ходовая часть танка в основном заимствована у Cromwell, однако в ней использовались опорные катки немного меньшего диаметра и поддерживающие катки.
Первые серийные танки поступили в войска в декабре 1944 г. В составе 11-й танковой дивизии "кометы" приняли участие в отражении германского наступления в Арденнах. Освоение танка в войсках облегчалось его конструктивной близостью "Кромвелю". По своим боевым характеристикам "Комета" уступала немецкой "Пантере", но превосходила Pz.IV,
В начале 1945 г. 11-я танковая дивизия была единственным соединением английской армии, полностью вооруженным этими машинами. Другие части получили новые танки позже, многие уже после окончания боевых действий в Европе. В начале 1949 г. "кометы" были полностью заменены в войсках танками "Центурион", однако в танковых частях, дислоцированных в Западном Берлине и Гонконге, они эксплуатировались вплоть до 1958 г.
"Кометы" поставлялись в Бирму, Ирландию, ЮАР и Финляндию. Так, на вооружении финской армии с 1960 по 1970 г. состоял 41 танк этого типа.
Характерной особенностью 77-мм пушки был заимствованный у 17-фунтовки грушевидный дульный тормоз
Крейсерский танк А34 Comet на НИБТПолигоне в Кубинке. 1946 г.
Характерными деталями внешнего вида "Кометы" были литые маска и лобовая часть башни
По сравнению с "Кромвелем" в ходовую часть "Кометы" были внесены серьезные изменения: опорные катки имели меньший диаметр, появились четыре поддерживающих катка (в центре и справа)
Танки Comet 1-го Королевского танкового полка на послевоенных маневрах. Гер мания, осень 1945 г.