Танки Второй мировой. Часть II
Шрифт:
Легкии танк AMR 35ZT без вооружения
Легкий разведывательный танк – улучшенный вариант машины AMR 33, Разработан и производился фирмой Renault с 1936 г. До 1940 г. изготовлено 200 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ AMR
35ZT – первый серийный вариант. Корпус и башня – клепаные с рациональными углами наклона. Компоновка аналогична АМН 33. Вооружение состояло из 7,5-мм
AMR 35ADFI – командирский вариант AMR 35ZT, оснащенный радиостанцией. Изготовлено 13 единиц.
AMR 35ZT2 – литая башня АРХ-5 с 25мм пушкой. Боекомплект – 78 выстрелов. Изготовлено 10 единиц.
AMR 35ZT3 – 25-мм пушка установлена не в башне, а в корпусе танка. Изготовлено 10 единиц.
К сентябрю 1939 г. в войсках находилось 129 AMR 35 и 10 AMR 35ZT2 и ZT3. Они использовались в 1-м и 4-м драгунских полках 1-й и 2-й механизированных дивизий кавалерии, по 69 машин в каждом. В 7-й (1-я D1M) и 6-й (3-я DIM) танковых группах разведки имелось по четыре AMR 35 модификации ZT2 и ZT3.
После поражения Франции большая часть танков этого типа была захвачена немецкими войсками и использовалась в Вермахте в качестве гусеничной базы для 8-см самоходного миномета,
Легкий танк AMR 35ZT, вооруженный 13,2-мм пулеметом
Легкий танк AMR 35ZT2
БОЕВАЯ МАССА, т: 6,6.
ЭКИПАЖ, чел : 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3850, ширина – 1630, высота – 1880, клиренс – 320.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет Hotchkiss калибра 13,2 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 750 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 12, борт и корма – 10, крыша и днище – 6, башня – 13.
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндроаый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 80 л.с. (59,7 кВт), рабочий объем 5841 см 1.
ТРАНСМИССИЯ; 4-скоростная коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска – маятниковая, с поперечными резиновыми рессорами.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.
ЗАПАС ХОДА, км: 180.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 40; высота стенки, м – 0,61; ширина рва, м – 1,5; глубина брода, м – 0.6.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.
Auto-mitrailleuse de combat (легкий танк) AMC 34YR
Легкий танк AMC 34 YR
Легкий
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Корпус клепаный, с рациональными углами наклона. Двухместная литая башня АРХ-1 или АРХ-2 с 25- или 47-мм пушками. Маятниковая подвеска.
Все танки AMC 34YR были отправлены во французское Марокко в 1-й полк африканских стрелков, дислоцированный в Рабате. В сентябре 1939 г. предполагалось заменить их на 16 новых танков Н39 фирмы Hotchkiss.
БОЕВАЯ МАССА, г. 9.7.
ЭКИПАЖ, чел.: 2 (башня АРХ-1), 3 (АРХ-2).
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3980, ширина – 2070, высота – 2100, клиренс – 350.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Hotchkiss калибра 25 мм или 1 пушка SA 34 калибра 47 мм, 1 пулемет Ribeaux калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 75 артеыстрелов (25 мм). 1750 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5 – 20.
ДВИГАТЕЛЬ: Renaull, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 120 л.с. (88 кВт), рабочий объем 7125 см .
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска маятниковая, с поперечными резиновыми рессорами.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 28; ширима рва, м – 1,2; глубина брода, м -1.
Auto-mitrailleuse de combat AMC 35
Легкий танк ACG1 из состава отдельного бронеэскадрона кавалерийского корпуса бельгийской армии, Май 1940 года. На борту башни – эмблема эскадрона
Последний образец легкого танка поддержки механизированных кавалерийских соединений. Разрабатывался фирмой Renault с 1936 г. В 1938 – 1939 гг. изготовлено 50 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Корпус клепаный с рациональными углами наклона. Башня АРХ2, смещенная к левому борту, собиралась из литых деталей с помощью болтов. На прототипе устанавливалась 25-мм пушка, на серийных машинах – 47-мм и пулемет, ствол которого был закрыт массивным броневым кожухом. В кормовой части башни имелся прямоугольный люк с двухстворчатой крышкой, в крыше – круглый люк с откидной крышкой.
Производство AMC 35 продвигалось чрезвычайно медленно, причем в первую очередь выполнялся бельгийский заказ из 12 машин. К марту 1939 г. было изготовлено только 17 танков, а к началу Второй мировой войны – 22. Затем темп выпуска возрос: 3 танка выпустили в сентябре, 9 – в октябре и 8 – в ноябре. 3 машины, изготовленные в декабре, передали Бельгии. Выпустив в январе еще 5 AMC 35, производство прекратили. Всего было изготовлено 35 машин для французской армии и 15 для бельгийской.
<