Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2
Шрифт:
Компоновка всех модификаций AML одинакова: механик-водитель в носовой части, двухместная башня в центре (по бортам корпуса расположены двери для доступа в боевое отделение), моторно-трансмиссионное отделение - в корме. Наиболее распространенным вариантом машины является AML-90. Первоначально установленная башня Н 90 с 90-мм пушкой позднее была заменена двухместной башней «Линкс-90», разработанной и построенной фирмой «Испано-Сюиза» и вооруженной 90-мм пушкой GIAT, спаренным с ней 7,62-мм и зенитным того же калибра пулеметами. Пушка может вести огонь различными боеприпасами, включая кумулятивные, осколочно-фугасные, дымовые и картечные. Боекомплект составляет 21 снаряд и 2000 патронов. При необходимости башня может оснащаться приборами ночного видения пассивного типа, лазерным дальномером и электроприводом. В башне НЕ 60-7 установлены 60-мм
В современной башне НЕ 60-20 «Серваль» установили длинноствольный миномет в передней части, а также 20-мм пушку и 7,62-мм пулемет (снаружи на задней части башни). Для экспортных поставок на базе AML была разработана ЗСУ с двухместной башней SAMM S 530 с двумя 20-мм пушками (боекомплект по 300 снарядов). Механизмы поворота башни и вертикальной наводки пушек имеют электропривод. Сравнительно недавно были разработаны разведывательно-дозорные варианты бронемашины AML с различными комбинациями 7,62- и 12,7- мм пулеметов, установленных в башне или на турели. Эти машины по сравнению с AML- 90 имеют более низкий профиль, легче, дешевле и более приспособлены для решения разведывательных задач. В состав дополнительного оборудования входят приборы ночного видения пассивного типа, системы кондиционирования воздуха и защиты от ОМП. Комплект оборудования и приспособлений для преодоления водных преград вплавь был разработан, но в больших количествах не производился.
Разведывательная бронемашина ERC «Сагэ»
Бронемашина ERC «Сагэ», оснащенная башней GIAT TS-90 с 90-мм пушкой.
В течение многих лет основу производимых фирмой «Панар» бронированных машин составляли бронемашина AML и БТР М3, имеющие колесную формулу 4 х 4 и много общих узлов и агрегатов. В 1970 году в соответствии с требованиями сухопутных войск Франции к бронированной разведывательной машине VAB (Vehicule de I'Avant Blinde) фирмы «Панар» и «Рено» разработали прототипы двух- и трехосных полноприводных плавающих боевых машин. Победителем конкурса стала «Рено», которая с тех пор выпустила большое количество бронемашин с колесной формулой 4 х 4 и б х 6.
Используя наработки, сделанные в ходе этого конкурса, фирма «Панар» начала разрабатывать новое семейство машин с колесной формулой б х 6, в которое входили бы бронемашина и бронетранспортер. В 1977 году впервые была показана бронемашина ERC (Engin de Reconnaissance Canon - разведывательная машина с пушкой). Бронетранспортер получил обозначение VCR (Vehicule de Combat а Roues - колесная боевая машина). Производство ECR началось в 1979 году. Их заказали Аргентина, Габон, Кот-д'Ивуар, Мексика, Нигер и Чад. Для сухопутных войск Франции было закуплено 192 машины.
Механик-водитель располагается в носовой части корпуса слева, моторно-трансмис- сионное отделение - в кормовой части, а башня установлена в середине корпуса. Все колеса машины ведущие, передние управляемые колеса снабжены гидроусилителем. Средняя пара колес поднимается при движении по хорошим дорогам. Базовая модификация машины преодолевает водные преграды вплавь за счет вращающихся колес со скоростью до 4,5 км/ч или с помощью устанавливаемого по заказу водомета (9,5 км/ч). Перед преодолением преграды в передней части корпуса выдвигается рулевое устройство, а в задней - устройство, предотвращающее попадание воды в двигатель. Базовая модификация машины оснащается различными типами башен, в том числе TS-90 (разработка фирмы GIAT) и «Линкс-90» («Ис- пано-Сюиза») с 90-мм пушкой, 60-20 «Серваль» («Ис- пано-Сюиза») и ЕМС с 60- или 81-мм минометом соответственно, а также двухместные башни со спаренными 20- или 25-мм зенитными пушками.
Во французских силах быстрого реагирования на вооружении состоит ERC-90 F4 «Сагэ» с башней TS-90, в которой установлена 90-мм длинноствольная пушка, имеющая угол вертикальной наводки от -8° до +15°. Стрельба может вестись картечными, осколочно-фугасными, кумулятивными, дымовыми и бронебойными подкалиберными снарядами (последний
Бронемашина «Сагэ-2»
Разработанные фирмой «Панар» в инициативном порядке бронемашины с колесной формулой 6x6 предназначались для поставок за рубеж, но затем привлекли к себе внимание и командования французской армии. По сравнению со своей предшественницей «Сагэ-2» имеет более длинный и более широкий корпус. Габон закупил 6 таких машин, оснащенных башней ТГВ-190 с 90-мм пушкой.
В 1977 году фирма «Панар» продемонстрировала несколько разработанных в инициативном порядке бронированных машин с колесной формулой 6 х 6, в том числе семейство бронемашин и бронетранспортеров с унифицированными узлами и агрегатами моторно-трансмиссионной группы, что снижало затраты на подготовку личного состава и техническое обеспечение.
Семейство бронемашин имело обозначение ERC (Engin de Reconnaissance Canon) и включало в себя следующие модификации: ERC 90 F4 «Сагэ-2», ERC 90 F1 «Линкс», ERC 60/20 «Серваль», ERC 20 «Крисс» и ERC 60/12 «Мангуст». Все они были разработаны прежде всего для поставок на экспорт, но позднее «Сагэ-1» был принят на вооружение и французской армии. В1985 году фирма «Панар» продемонстрировала бронемашину «Сагэ-2» (или ERC-2).
Несмотря на значительные маркетинговые усилия, эту машину закупил только Габон. По сравнению со своей предшественницей «Сагэ-2» имеет более длинный и более широкий корпус. Вместо башни TS-90 (фирмы GIAT) установлена башня SAMM ТТВ-190 с той же пушкой. Эта башня имеет усиленную броневую защиту и возможность установки на ней различных систем управления огнем,приборов наблюдения, а также систем управления самой башней. Возможна установка двух типов боеукпадки - 35 выстрелов (из них 13 готовы к стрельбе) и 32 (10). «Сагэ-1» была оснащена одним 6-цилиндровым бензиновым двигателем «Пежо» мощностью 116 кВт (155 л. е.), а на «Сагэ-2» установлены два дизельных двигателя с турбо- наддувом «Пежо» XD ЗТ мощностью 146 кВт (196 л. е.), вместо которых по желанию заказчика можно было разместить 6-цилиндровые бензиновые двигатели. «Сагэ-1» и «Сагэ-2» имеют полный привод. Особенностью обеих машин является возможность поднимать среднюю пару колес при движении по хорошим дорогам, что обеспечивает экономию горючего и предотвращает износ шин. В зависимости от требований заказчика возможна установка большого количества различного дополнительного оборудования, в том числе системы защиты от ОМП, обогревателя или кондицио нера, приборов ночного видения для каждого члена экипажа, навигационной системы и других.
«Сагэ-2» была продемонстрирована в 1985 году. Единственным заказчиком стал Га- бон, который закупил 10 таких машин -6с башней ТТВ-190 (см. фото) и четыре в варианте зенитной стрелковой установки с башней от бронемашины ERC 20 «Крисс» (две спаренные 20-мм пушки).
Бронемашина VBL
Легкая плавающая бронемашина VBL фирмы «Панар» была разработана для применения в качестве самоходного противотанкового ракетного комплекса «Милан» и в качестве разведывательно-дозорной машины. Она оснащена системой защиты от ОМП.