Танковая война на Восточном фронте
Шрифт:
И тогда на штурм фортов были направлены канадские войска, оснащённые специальными танками на базе танка «черчилль» — AVRE и огнемётные «крокодилы». По мнению английского командования танки AVRE сыграли большую роль в захвате этих фортов.
Позже англичане успешно использовали танки AVRE в ходе Корейской войны.
Увы, в СССР после 1940 г. не было даже попыток проектирования штурмового танка. Это связано с синдромом полигонного мышления наших генералов, которые привыкли проводить учения танковых и мотострелковых частей на равнинных полигонах. Ну и по картам водили танковые дивизии на территории ФРГ. Я сам на офицерской подготовке несколько раз «водил» роту танков по германским дорогам, но ставить нам задачу вести бой в крупном населённом пункте преподавателям и в голову не приходило.
Кстати, наплевательское отношение у нас было не только к штурмовым танкам, но и к буксируемым мортирам. За всю историю СССР у нас выпустили около сотни 152-мм мортир образца 1931 г. и сорок пять 280-мм мортир Бр-4. И всё!
На секунду представим себе, что наши конструкторы, используя немецкий задел, сделали хотя бы два десятка «штурмтигров». Риторический вопрос: на сколько сократилось бы время боёв в Будапеште в 1956 г., да и были бы они вообще после первого же выстрела «штурмтигра»? Продержались бы в январе 1995 г. боевики в Грозном хоть пару суток под огнём «штурмтигров»? Я уж не говорю о психологическом действии штурмовых танков в Берлине
Но, увы, у нас очень не любят военную историю, точнее, считают её монополией узкого круга лиц с большими звёздами на золотых погонах.
Заключение
Не будет большим преувеличением утверждать, что танки стали основным оружием Второй мировой войны и именно они решили её исход. Боевые действия на Восточном фронте определили ход истории человечества, по крайней мере, на 100 лет.
В этой книге я попытался показать реальное применение танковых войск на Восточном фронте. Сразу оговорюсь, моя работа — это не детальная хроника боевых действий всех танковых частей и не каталог тактико-технических описаний материальной части. И пускай «знатоки» возмущаются, что не нашли описания действий такой-то части или числа заклёпок на таком-то изделии.
Я попытался показать, почему при достаточно хорошей материальной части наших танковых войск Красная армия в 1941 г. потерпела тяжёлое поражение и потеряла 20,5 тысяч танков, то есть 72,7% от имевшихся и полученных от промышленности во второй половине 1941 г.
Да, действительно, наши танки Т-34 и КВ имели более толстую броню и лучшие пушки, чем германские танки Т-III и T-IV. Но немцы существенно превосходили нас в области управления танковыми войсками, взаимодействии с другими родами войск, радиосвязи, танковых приборов наблюдения, прицелов, ремонта и эвакуации повреждённой бронетехники.
Главной же причиной неудачи был человеческий фактор — храбрые, но плохо обученные танкисты и некомпетентные генералы.
Оценка деятельности политического и военного руководства СССР в годы Великой Отечественной войны выходит за рамки работы, но нельзя не отметить несколько очевидных вещей. По воле Н.С. Хрущёва с 1960-х годов ответственность за неудачи Красной армии в 1941–1942 гг. и большие потери в 1943–1945 гг. возлагали исключительно на военное руководство страны — Сталина, Берию, Молотова и др. На самом деле политическое руководство обеспечивало поставки военной техники всех типов как до войны, так и в ходе неё в достаточных количествах, а, по мнению многих историков, и в избытке. Например, 22 июня 1941 г. в РККА было больше танков, чем во всех армиях мира, и подобная ситуация сохранялась вплоть до 9 мая 1945 г., несмотря на захват немцами огромных территорий СССР. Так что вина за все поражения и потери, и в частности, за безграмотное использование танков, лежит на высшем и среднем комсоставе РККА.
Ни наши деятели СМИ, ни официальные историки не могут толком и внятно ответить — кто организовал эвакуацию заводов на восток страны и буквально в считанные дни наладил производство вооружения? Кто руководил оборонной промышленностью, произвёдшей за войну около 120 тысяч (!) танков и САУ? Кто организовал антигитлеровскую коалицию с Англией и США?
Кто командовал Красной армией, пока Жуков находился на фронте, к примеру, руководил операцией «Марс»? Наконец, кто сумел реализовать великую победу советского народа и обеспечить его интересы в Европе и Азии?
Россия победила в Отечественной войне 1812 г., но «великий дипломат» Александр I всё «сдал» на Венском конгрессе. А в 1945 г. Россия получила всё, о чём только могла мечтать, к сожалению, кроме Черноморских проливов.
Во время войны дезинформация одно из важных средств, но сейчас нашему народу нужна правда и вся правда. У меня нет личных симпатий и антипатий ни к одному из деятелей Второй мировой войны. Я первый за раскрытие всех архивов, как военных, так и НКВД — МГБ — КГБ.
Пока наши военные и историки не дадут внятного ответа на все эти вопросы, история великой войны будет сборником мифов.
Приложение
I. Данные советских тяжёлых танков
Таблица I
| Данные тяжёлого танка Т-35 на 1932 г. | |
|---|---|
| Год выпуска | 1932 |
| Всего произведено | 63 |
| Вес, т | 45 |
| Экипаж, чел. | 11 человек |
| Высота, м | 3,43 |
| Ширина, м | 3,2 |
| Длина, м | 9,42 |
| Вооружение: | |
| Пушечное | 1 — 76-мм КТ-28 (96 снарядов); 2 — 45-мм 20К (220 снарядов) |
| Пулемётное | 6 – 7,62-мм ДТ (10080 патронов) |
| Бронирование, мм: | |
| Лоб | 30 |
| Борт | 20 |
| Корма | 20 |
| Крыша | 14 |
| Днище | 14 |
| Двигатель | М-17М (карбюраторный) |
| Мощность, л.с | 500 |
| Скорость, км/ч: по шоссе | 30 |
| по бездорожью | 20 |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Давление на грунт, кг/кв.см | 0,78 |
Таблица II
Данные первых советских тяжёлых танков с противоснарядной броней
| Марка танка | СМК | Т-100 | КВ-1 |
|---|---|---|---|
| Боевой вес, кг | 55 100 | 58 000 | 40 050 |
| Экипаж, чел. | 7 | 8 | 5 |
| Длина общая, мм | 8750 | 8495 | 6750 |
| Ширина, мм | 3400 | 3400 | 3320 |
| Высота,
| 3430 | 3430 | 2650 |
| Клиренс, мм | 500 | 525 | 450 |
| Ширина трака, мм | 660 | 710 | 660 |
| Вооружение: | |||
| Пушки | 1 х 76-мм Л-11 1 х 45-мм 20К | 1 х 76-мм Л-10 1 х 45-мм 20К | 1 х 76-мм Л-11 1 х 45-мм 20К |
| Боекомплект, снарядов | 76-мм — 113 45-мм — 300 | 76-мм — 120 45-мм — 393 | 76-мм — 96 45-мм — 220 |
| Пулемётов | 4 х 7,62-мм | 3 х 7,62-мм | 2 х 7,62-мм |
| Тип пулемёта | ДТ | ДТ | ДТ |
| Боекомплект, патронов | 5733 | 4284 | 1008 |
| Бронирование: | |||
| Вертикальная броня корпуса, мм | 75-60-55 | 60-30-20 | 75 |
| Горизонтальная броня корпуса, мм | 20-30 | 20-30 | 30-40 |
| Башня, мм | 60-30 | 60-30 | 75 |
| Двигатель: | АМ-34 | ГАМ-34 | В-2 |
| Мощность, л. с. | 850 | 850 | 500 |
| Коробка передач | 5 передних 1 задняя | 5 передних 1 задняя | 5 передних 1 задняя |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35,5 | 35,6 | 36 |
| Топливо | Бензин | Бензин | Дизтопливо |
| Емкость бака, л | 1400 | 1160 | 600 |
| Запас ходу по шоссе, км | 280 | 170 | 230 |
| Запас ходу по проселку, км | 210 | 120 | 170 |
| Преодолеваемые препятствия: | |||
| Удельное давление, кг/ кв. см | 0,69 | 0,68 | 0,63 |
| Подъём, град. | 37 | 42 | 37 |
| Спуск, град. | 37 | 42 | 37 |
| Крен, град. | 30 | 25 | 30 |
| Ров, м | 4 | 4 | 3 |
| Стенка, м | 1,1 | 1,2 | 0,88 |
| Брод, м | 1,7 | 1,25 | 1,5 |
Таблица III
| Данные тяжёлого танка КВ-1C | |
|---|---|
| Боевой вес, кг | 42 500 |
| Экипаж, чел. | 5 |
| Длина общая, мм | 6900 |
| Ширина, мм | 3250 |
| Высота, мм | 2640 |
| Клиренс, мм | 450 |
| Ширина трака, мм | 610 |
| Вооружение: | |
| Пушка | 1 х 76-мм ЗИС-5 |
| Боекомплект, снарядов | 114 |
| Пулемётов | 3 х 7,62-мм ДТ |
| Боекомплект, патронов | 2772 |
| Бронирование: | |
| Вертикальная броня корпуса, мм | 75–60 |
| Горизонтальная броня корпуса, мм | 40–20 |
| Башня (литая), мм | 80 |
| Двигатель | В-2К |
| Мощность, л.с. | 600 |
| Коробка передач | 6 передних; 1 задняя |
| Скорость по шоссе, км/ч | 43 |
| Топливо | Дизельное |
| Ёмкость бака, л | 610 |
| Запас ходу по шоссе, км | 225 |
| Запас ходу по просёлку, км | 165 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| Удельное давление, кг/кв.см | 0,8 |
| Подъём, град | 36 |
| Спуск, град | 36 |
| Крен, град | 30 |
| Ров, м | 2,7 |
| Стенка, м | 1,1 |
| Брод, м | 1,6 |