Ташкент - Москва 2016-1939
Шрифт:
— Что же, пора действовать, — сказал он самому себе, и рука потянулась к кнопке вызова дежурного помощника.
— Вызывали?
— Да, друг мой, сейчас около 21–00, к 21–05 соедини меня с главами МО, МВД, пограничниками, УзТЙ, минтранса, минэнерго, Главного Управления Воздушного сообщения, Трансгаз, Узбекнефть, СНБ и МИД.
— Улугбек, — обратился он к вытянувшемуся по стойке смирно помощнику, всем своим видом показывающим, что он осознал важность наступившего момента и то что Хозяин, как они за глаза называли Ислама Абдуганиевича,
Улугбек Хакназаров, молодой подполковник службы охраны, ответил привычное «хоп булади» и также бесшумно, как появился — умчался исполнять поручение.
— Незаметно и бесшумно, как Посланец, — быстро промелькнула мысль, и как у старого вояки при звуке трубы, президенту пришло волнение и собранность, и ясность мысли, и бодрость — адреналин, однако.
Ровно через пять минут в ситуационной комнате, а такие есть в каждой резиденции, на панели состоящей из нескольких экранов, перед президентом на видеоконференции были все, кого назвал помощнику президент, и еще несколько человек высших чиновников республики в том числе руководители областей (результат творческого подхода подполковника, одобренного, однако, Самим). Кроме того, в комнате был премьер-министр и двое его помощников.
Поздоровавшись, со всеми сразу, и дождавшись ответного приветствия, президент начал:
— Уважаемые коллеги, по имеющимся у меня сведениям, этой ночью в районе 24–00 ожидаются крупные неприятности на территории Узбекистана, в виде сильного землетрясения. Меня предупредили, что вероятность сильного толчка очень большая, так что, несмотря на предпраздничный день и общую занятость всех нас, прошу вас отнестись к моим словам максимально внимательно и не ограничиваться только своими служебными обязанностями.
В первую очередь остановить подачу газа по всем газопроводам высокого давления, включая экспортные (объяснения для контрагентов придумайте сами), это же касается ЛЭП.
Во-вторых — задержать вылет всех самолетов со всех аэропортов от сих до 6-00 завтрашнего дня. Это же касается и железных дорог. Все самолеты, пролетающие в это время над Узбекистаном в обязательном порядке принуждать к посадке, объясняйте наличием террористов на борту, обещайте любые материальные компенсации за задержку.
В-третьих — закрыть на выезд все пропускные пункты на границе, на въезд — пусть въезжают, если хотят.
В-четвертых — касается остатков Аральского моря, в результате возможного землетрясения возникнет волна затопления, типа цунами до 10–15 метров высотой, которая может распространиться до 40–50 км по бывшему дну моря.
Прошу вас, позаботьтесь о людях, которые могут оказаться в зоне затопления, надо успеть всех эвакуировать.
В-пятых — МВД, МО и другие силовики, хотя вы и так уже неделю в усиленном режиме работаете из-за праздников, сейчас ситуация другого рода, надо еще усилиться.
В-шестых — прошу МИД аккуратно
В основном товарищи прошу вас не расслабляться, не паниковать, объяснять людям, что руководство в курсе ситуации и самое главное, все мероприятия должны проходить максимально тайно, вдруг ничего не произойдет.
Будем надеяться на милость Всевышнего, и пронесет нас чаша сия, но пусть все будет по воле ЕГО.
И началось…
Глава 2а. …и сказал Он, что это хорошо…
Каждые 15 минут прилетали доклады от руководителей структур, несмотря на некоторое удивление (недоверие — будет, не будет?) подчиненные по привычке восприняли рекомендации президента как приказание и бросились выполнять, каждый на своем уровне.
Во всех международных аэропортах, включая аэропорты особых экономических зон (Джизак, Фергана и др.), задержали вылеты самолетов до 01–00 следующих суток и температура в терминалах аэропортов, несмотря на работающие во всю кондиционеры, стала, как будто, накаляться.
Пассажиры, уже прошедшие регистрацию, кинулись к справочным стойкам, выяснять что случилось. Получив расплывчатый и неконкретный ответ, о каких- то сложностях с погодой, но произнесенный твердо и решительно, люди махнули рукой и начали искать место в аэропорту, где можно пристроиться на ближайшие три часа. На этом в аэропортах все и успокоилось. Кто очень спешил, уже созванивались с партнерами по поводу опоздания, кто не спешил, шли сдавать билеты и рассчитывали, когда они в следующий раз появятся здесь, для полета. Они и не предполагали, что все их планы уже отвергнуты и никогда в этой реальности не осуществятся.
В это время на диспетчерских башнях аэропортов идет напряженная работа по приему тех бортов, которые в это время находились в небе Узбекистана и направлялись за рубеж. По приказу диспетчеров ответственных за проводку самолетов над нашей территорией, борта — принадлежащие Хаво Йуллари, были направлены в ближайшие порты на территорию Узбекистана, а отлетающим и пролетающим был дан приказ — срочно приземляться в ближайшем порту под предлогом имеющейся угрозы теракта на борту, и что всю ответственность берет на себя узбекское руководство.
Таких машин оказалось двенадцать штук. До 24–00 они благополучно сели в ближайших портах. Пассажиры этих лайнеров были вне себя от возмущения, но твердая позиция ответственных лиц аэропортов, как и возможность жаловаться в любые, вплоть до ООН, инстанции, и возможность получить любую денежную компенсацию, а также быстро организованная кормежка в аэропортовских ресторанах с дегустацией узбекских яств (и напитков — желающим) успокоили большинство недовольных, многие махнули рукой и восприняли остановку как незапланированное приключение, впрочем, нетрудное и приятное.