Техника и вооружение 2003 09
Шрифт:
Огнеметный пехотный танк "Валентайн" с системой "Крокодайл"
Сами англичане начали работу нал огнеметными танками с опытов над другим пехотным танком — "Валентайн". Для определения лучшей системы огнемета Управление «нефтяной войны» (сформированное в июне 1940 г.) в 1941 г. модифицировало два танка — на один установило фугасный огнемет, метательное действие которого производилось зарядами кордита, на другой пневматический. действовавший давлением газа (азота). Огнесмесь
Испытания, начавшиеся в 1942 г., показали. что лучшей является пневматическая система, и на основании этих испытаний разработали огнеметную систему «Крокодайл» для танка «Черчилль». которая использовалась в Европе в 1944–1945 гг. Ни одни из огнеметных танков "Валентайн" в боях не использовался.
В 1943–1945 гг. прошли испытания самоходного 201-мм "огнемета-мортиры" — на «Валентайн» вместо башни неподвижно установили тяжел\то мортиру под снаряд с зажигательно-фугасным зарядом в 11,3 кг тринитротолуола для разрушения железобетонных укреплений. В серию машину не пустили. Да и отнесение ее к «огнеметам» сомнительно.
Хорошей основой для различных специальных машин служил тяжелый пехотный танк А22 «Черчилль» благодаря своим размерам, неплохой проходимости и бортовым нишам корпуса, увеличивавшим внутренний объем. В то же время боевая эффективность пушечных танков «Черчилль» все менее отвечала условиям войны, и их приходилось выводить из боевых подразделений.
Огнеметный танк, разработанный Управлением «нефтяной войны» в 1942 г. в большой спешке, дабы испытать саму идею огнеметного танка в боевых условиях в ходе высадки у Дьеппа в августе 1942 г. Он был выполнен на основе танка «Черчилль» II с установкой огнемета системы «Ронсон» (Ronson, был разработан для использования на БТР «Юниверсал Кэрриер»).
Резервуар с огнесмесью устанавливался в корме, трубопровод был проложен вдоль левого борта к брандспойту. установленному между передними выступами гусеничного обвода. В ходе рейда па Дьепп в 1942 г. использовались три машины, но все они были подбиты прежде, чем смогли вступить в дело — дальность огнеметания «Оук «составляла всего 40–50 ярдов (примерно 36–45 м).
Бронированный прицеп-цистерна танка «Черчилль Крокодайл»
Огнеметный танк "Черчилль Крокодайл". Хорошо видна бронировка установки брандспойта в лобовом листе корпуса.
Огнеметный танк «Черчилль Крокодайл» на базе «Черчилль» VII.
После испытаний прицепного бака- цистерны для огнемета на танке Валентайн» в 1942 г. Генеральный Штаб решил принять в качестве стандартной систему пневматического огнемета, действующего давлением азота. Разработка была закончена в 1943 г… первый заказ составил 250 систем с бронированными прицепами-цистернами. а в качестве танка-носителя выбрали «Черчилль» IV, правда, в октябре 1943 г. вместо него остановились на модификации VII со сварной пашней. Огнеметный танк предназначался для штурма германских укреплений в Нормандии. Производство вела фирма «Воксхолл» — основной производитель танков «Черчилль».
Двухколесный прицеп-цистерна системы «Крокодайл» был аналогичен испытывавшемуся с танком «Валентайн», но получил 15-мм бронирование. При емкости 1818 л огнесмеси весил прицел 6,6 т, сжатый азот размещался в прицепе в пяти баллонах. Из прицепа зажигательная смесь подавалась по гибкому шлангу под днищем корпуса к огнемету,
Как и большинство других специальных машин на танковом шасси, огнеметные танки разрабатывались и испытывались на базе специально сформированной 79-й бронетанковой дивизии. Танками «Черчилль Крокодайл» вооружили два бронетанковых полка. «Черчилль Крокодайл» использовались в Италии и в Северо-западной Европе в 1944–1945 гг. в составе инженерно-штурмовых групп или для непосредственной поддержки пехоты при атаке позиционной обороны.
«Крокодайл» с успехом выжигал гарнизоны из ДОТов и полевых укрытий и был, пожалуй, самой полезной «боевой» модификацией в целом не слишком удачного танка «Черчилль» и самым удачным из британских огнеметных танков. Сбрасываемый прицеп давал безусловный выигрыш — уменьшилась пожароопасность танка. Но плюс породил и многие минусы: снизились маневренность и проходимость (танкисты постоянно боялись потерять прицеп при движении по пересеченной местности и преодолении препятствий. ухудшилась поворотливость), действия в населенных пунктах затруднялись, да и огнеметная аппаратура усложнилась. Всего к маю 1945 г. было выпущено 800 комплектов аппаратуры «Крокодайл», 250 из них предназначались для Дальнего Востока.
«Крокодайлы» находились в строю до конца войны, но после июля 1944 г. обычно держались в резерве на случай операций прорыва — как, например, планировавшийся прорыв «линии Зигфрида». Роту «Черчилль Крокодайл» использовали в Корее в 1950 г. Было построено также небольшое количество танков «Шерман Крокодайл» с той же огнеметной системой, но только четыре штуки нашли применение в армии США.
Этапы огнеметания из танка «Черчилль Крокодайл». Снимки сделаны с разными танками и в разное время: верхний — в Корее, средний — в Италии в 1945 г… нижний — в Англии в 1944 г. при подготовке к операции «Оверлорд»
Экипаж 5 человек
Боевая масса:
танка 40.64 т
прицепа 6,6 т
Длина танка 7,54 м
с прицепом-цистерной 12,25 м
Ширина 3,35 м
Высота 2,74 м
Основное вооружение 75-мм пушка и огнемет «Крокодайл»
Вспомогательное
вооружение 7,92-мм пулемет «Беза» 7,71-мм пулемет «Брэн»
Толщина брони от 25 мм до 152 мм
Мощность двигателя 350 л.с
Максимальная скорость хода 20 км/ч
Запас хода 100–180 км
Весьма эффективная огнеметная аппаратура ставилась на легкий гусеничный БТР «Юниверсал Кэрриер» Mk I (с темя опорными катками на борт) фирмы «Виккерс-Армстронг».