Техника и вооружение 2010 06
Шрифт:
Исходя из того, что наносимый цели ущерб определялся не только весом заключенной в боевой части взрывчатки, но и скоростью ее соударения с преградой, конструкторы постарались снизить аэродинамическое сопротивление головной части ракеты Р-5. Заряд взрывчатого вещества размещался в ее заостренной передней части оживальной формы, за которой крепилась коническая стабилизирующая юбка. При входе в атмосферу со скоростью около 3000 м/с на головную часть воздействовали мощные тепловые потоки. По результатам испытаний на металлический корпус головной части нанесли теплозащитное покрытие на базе сублимирующих материалов.
Стремление нанести вероятному противнику наибольший ущерб проявилось не только в совершенствовании формы головной части. Помимо
С 6 декабря 1950 г. по 15 марта 1953 г. на экспериментальной базе в Загорске провели 105 огневых стендовых испытаний двигателя. В их число входят и выполненные в 1952 г. испытания РД-103 в составе ракеты Р-2. На стенде в Загорске также осуществили четыре огневых стендовых испытания собранной ракеты Р-5.
Первый этап летных испытаний прошел на полигоне Капустин Яр с 15 марта по 23 мая 1953 г. Из восьми пусков шесть завершились успешно, но в двух стрельбах на максимальную дальность произошли аварии – ракеты теряли управляемость на участке полета с наибольшей статической неустойчивостью. С другой стороны, три пуска на ту же дальность прошли успешно. Первый из них провели 19 апреля: ракета впервые в мире пролетела без малого 1200 км!
Анализ результатов аварийных пусков показал, что причиной неудач стали нерасчетные колебания рулевых машинок, на которые накладывались изгибные колебания корпуса ракеты. Так проявилась обратная сторона достигнутого облегчения конструкции и снижения аэродинамических потерь за счет удлинения корпуса. Ракета утратила жесткость, свойственную немецкому прототипу. Ведущую роль в выявлении истинных причин аварий сыграл молодой, очень талантливый представитель вузовской науки – В.И. Феодосьев, вскоре возглавивший первую ракетную кафедру в МВТУ.
На втором этапе испытаний, проведенном с октября по декабрь того же года, все семь пусков выполнили на дальность 1185 км, и только один из них закончился аварией из-за повреждения бортовой кабельной сети.
Третий этап длился с августа 1954 г. по февраль 1955 г. В ходе первых пяти пристрелочных пусков выявилось экранирование струей двигателя сигналов от наземной системы радиоуправления дальностью. Потребовался длительный перерыв в испытаниях для перемещения соответствующих наземных пунктов на местности, подальше от плоскости стрельбы. Четыре дополнительных пристрелочных пуска и десять зачетных завершились успешно.
Казалось бы, теперь можно было принимать ракету Р-5 на вооружение. Ее преимущества были очевидны: при стартовой массе, примерно на треть большей, чем у Р-2, дальность увеличилась вдвое. Тем не менее постановлением правительства от 16 апреля 1955 г. было признано считать работы по Р-5 законченными. Всю документацию по ней предписывалось сдать на хранение, а предусмотренное предшествующими директивными документами производство 12 изделий прекратить.
Столь нетривиальный и грустный финал работ по Р-5 свидетельствовал о благополучном завершении большого этапа развития отечественного ракетостроения. Создание обычного ракетного оружия утратило актуальность – стране требовался ракетно- ядерный меч!
Первая советская атомная бомба, как и ее американский прототип, представляла собой солидное изделие длиной 3,5 м при диаметре 1,5 м, весящее 4,7 т. Было просто немыслимо водрузить такое тяжелое и громоздкое устройство на ракету Р-2 или Р-5, спроектированные под применение компактных головных частей массой около 1,5 т.
В официальном сборнике документов «Советский атомный проект» (Т. 1. «Атомная бомба». Кн. 6, стр. 219) приводится обращение руководителей разработки ядерного оружия Б.Л. Ванникова и А.П. Завенягина к курировавшему эти работы члену политбюро ВКП (б) Л.П. Берия, датированное 23 февраля 1951 г. В письме приводятся
К письму также прилагался проект постановления правительства об оснащении самолетов-снарядов, торпед и ракет атомными зарядами. В те годы эта инициатива не получила развития.
Наука, помимо бомбы, предложила военным и другое оружие массового поражения – боевые радиоактивные вещества. Для них могли применяться устройства практически любых весов и габаритов: понятие критической массы определяло минимально возможную размерность только для ядерной бомбы. Кроме того, боевые радиоактивные вещества были намного дешевле атомной бомбы. Казалось, что они могли использоваться в широких масштабах. Но у них был весьма существенный и принципиально неустранимый недостаток. Для быстрого поражения живой силы противника требовался высокий уровень радиоактивного заражения местности, который достигался применением радиоактивных веществ с коротким периодом полураспада, принципиально не пригодных для длительного хранения. Боевая часть ракеты должна была практически перед пуском заполняться этими веществами, крайне опасными для обслуживающего персонала, о чем свидетельствуют, в частности, воспоминания A.M. Мезелева «Они были первыми». С участие конструкторов Ленинградского Кировского завода для заправки таких головных частей был создан специальный хорошо защищенный самоходный агрегат – «объект 805» с дистанционно управляемыми манипуляторами. Работы по такому оснащению проводились в соответствии с постановлением от 2 октября 1954 г. применительно к ракете Р-2 по теме «Генератор». Распоряжением Совета Министров от 13 августа 1955 г., а затем и постановлением от 16 ноября 1955 г. предписывалось переключиться с Р-2 на Р-5, а тема стала именоваться «Генератор-5».
После создания пригодных для ракет ядерных зарядов применение боевых радиоактивных веществ в ракетной технике отошло на второй план и, к счастью, не получило особого развития. Большая война в XX веке так и не состоялась, а опасность для жизни и здоровья личного состава, работающего с подобными головными частями, была крайне высока. Кроме того, дурной пример великих держав мог оказаться заразительным для «развивающихся стран». Тем более, что создать радиологическое оружие было гораздо проще, чем атомную бомбу.
Магистральным для боевой ракетной техники оказался другой путь.
По темпам совершенствования ядерное оружие не уступало ракетной технике. Уже 23 августа 1953 г. с самолета Ил-28, пилотируемого старшим лейтенантом В.И. Шаповаловым, на Семипалатинском полигоне была сброшена бомба РДС-4. «Тактическая» атомная бомба РДС-4, на ранней стадии разработки именовавшаяся РДС-ЗМ, весила в 3 раза меньше РДС-1 и была выполнена в габаритах обычной ФАБ-3000.
Тем самым ядерные заряды по массогабаритным показателям, наконец, стали пригодными для оснащения головных частей баллистических ракет. Не прошло и двух месяцев после испытания РДС-4, как разработчики ядерного оружия из КБ-11 прибыли к Королеву и провели первые оценки применимости своего заряда на Р-5М.
Совет Министров СССР ^декабря 1953 г. принял постановление №2962-1274 «О разработке изделий «ДАР», сокращенный текст которого представлен в уже упомянутой книге «Советский атомный проект» на стр. 620.
Представление о стиле подобных документов дают приведенные ниже фрагменты этого постановления. Отметим, что особо важные сведения не доверялись машинисткам, а вписывались от руки. В настоящей публикации эти фрагменты текста выделены курсивом.
Слева: компоновка баллистической ракеты Р-5.