Техника и вооружение 2011 09
Шрифт:
Зажигание осуществлялось от магнето «Бош ZR4».
На маховике монтировалась ведущая часть обратного фрикционного конуса сцепления с обкладками из ферродо. Ведомая часть конуса соединялась с карданом трансмиссии. Карданный вал соединялся с трехскоростной
Рама трактора была клепаной, металлической конструкции и состояла из жестко соединенных четырьмя (двухшвелерными с листом между ними) поперечными балками рам гусеничных ходов и центральной рамы.
Рама гусеничного хода состояла из двух основных листов, соединенных между собой горизонтальным листом. Прикрепленные к поперечным балкам листы образовывали четыре вертикальные перегородки и разделяли раму гусеницы на три отдельные, открытые снизу коробки, в которых помещались подпружиненные каретки опорных роликов.
Для тяги грузов имелся задний пружинный сцепной прибор, который при необходимости мог быть снят и заменен шкивом для привода машин.
ТТХ трактора «Коммунар» серии 9Г
Тип трактора
«Г »
Максимальная мощность, л.с.
50,3
Размер цилиндров, мм
150x180
Степень сжатия
4,25
Число оборотов в минуту при максимальной мощности
840
Расход топлива в граммах на л.с.ч. при максимальной мощности
420
Нормальная мощность, л.с.
47,7
Число оборотов в минуту при нормальной мощности
756
Расход топлива в граммах на л.с.ч. при нормальной мощности
418
Число оборотов в минуту холостого хода
950
Число оборотов, соответствующее максимальному крутящему моменту
400
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Основное топливо
Керосин
Пусковое топливо
Бензин
Диаметр лопастей вентилятора, мм
750
Диаметр приводного шкива, мм
700
Ширина приводного шкива, мм
250
Число оборотов в минуту приводного шкива
405
Число скоростей
3 вперед, 1 назад
Скорости, км/ч
1,83 — 4,75 — 7,0 — 2,4
Передаточные числа
61,3 — 23,65 — 16,05 — 46,7
Число пар в зацеплении
4
Диаметр ведущей зубчатки, мм
705
Ширина
400
Опорная длина гусеницы, м
2,000
Расстояние между осями ведущей зубчатки и ленивца, м
2,995
Опорная площадь гусениц, см^
16000
Удельное давление, кг/см^
0,515
Диаметр опорных колес, мм
250
Число колес
7
Максимальная мощность на крюке, л.с.
42,4
Средняя мощность на крюке, л.с.
36,2
Удельный расход топлива в граммах на л.с.ч.
730
Расход топлива на 1 га/ч на 2-й скорости, кг
19,5
Габаритные размеры трактора, м:
длина
4,350
ширина
2,060
высота
2,460
Вес трактора в снаряженном состоянии, кг
8250
Основные характеристики тракторов «Коммунаров» по данным испытаний, проведенных согласно постановлению РВС от 13 марта 1930 г.
9ГУ
9ЕУ
3-90
Вес трактора в походном положении, т
Около 9
Около 9
Около 8,7
Мощность мотора нормальная при работе на бензине, л.с.
75
75
90
Скорости, км/ч
2,3 —6,1 —9,2
2,9 — 7,5—11,3
4,1 — 10,7 — 15,0
Вес прицепного груза, т
10—12
До 9
8,5—9
Средние скорости движения по дорогам с твердым покрытием, км/ч
8—9
10—11
13—14
Средние скорости по грунтовым дорогам, км/ч
5—6
6,5—7,5
7—8
Средние скорости го плохим дорогам и бездорожью, км/ч
3-1
4—4,5
4—5
Тракторы «Коммунар» серии 3-90 на испытаниях. Слева: попытка тяги орудийной тележки на речном песке окончилась неудачей. Справа: вывоз орудийной тележки на скользком подъеме тракторами «Коминтерн» (на фото слева) и «Коммунар».
Совершенствование конструкции
Серия 9Г (иногда обозначалась как «Г-50» или модель «35/50») выпускалась в 1924-1930 гг. Тракторы этой серии, хотя и носили одно обозначение, отличались конструкцией радиатора, гусеничного хода и ряда других узлов и агрегатов.