Техника и вооружение 2012 03
Шрифт:
Подъемный механизм пушки секторного типа с электромагнитом для автоматического отключения ручного привода при включении стабилизатора, с маховиком ручной наводки по вертикали крепился на кронштейне, приваренном к корпусу башни. Ручной МПБ с азимутальным указателем размещался в передней левой части башни. Он имел разрезную пружинную боевую шестерню, которая в сочетании с такой же шестерней в моторном МПБ, существенно уменьшала влияние люфтов погона башни на работу стабилизатора. Усилия на рукоятках ручных приводов составляли: при горизонтальной наводке – 4,0-4,2 кгс (при крене в 15' – 29-32 кгс), при вертикальной – 2,6-3,5 кгс.
Ручной
Укладка выстрелов на правом борту корпуса и башни танка «Объект 430».
Укладка 27 выстрелов у моторной перегородки корпуса танка «Объект 430».
Спаренный пулемет СГМТ размещался с правой стороны пушки. Конструкция его установки была аналогична установке спаренного пулемета в танке Т-54. Для обеспечения более удобного доступа к носовой снарядной укладке применялся специальный магазин для патронных лент, имевший малую высоту. Курсовой пулемет СГМТ монтировался слева от механика-водителя на стенке стеллажа для аккумуляторных батарей. Взвод пулемета производился непосредственно за штатную рукоятку взвода.
Зенитный пулемет КПВТ располагался на унифицированной турели, разработанной конструкторским бюро ЛКЗ для тяжелых танков. Для стрельбы из пулемета в распоряжении заряжающего имелся коллимагорный прицел ВК-4. Однако на танках «Объект 430-1”3”» и «Объект 430-2"3”» при проведении заводских испытаний пулемет КПВТ не монтировался. Впоследствии в процессе изготовления полигонных образцов машины от установки этого пулемета вообще отказались 122* .
Выстрел из пушки производился с помощью электромагнитного, гальваноударного или ручного дублирующего спусков. Спаренный и курсовой пулеметы имели электромагнитные спуски. Скорострельность при ведении огня из пушки на испытаниях не проверялась. Согласно ТТТ она должна была быть не менее 6-7 выстр./мин при использовании 40% боекомплекта, располагавшегося вблизи заряжающего, и 4-5 выстр./мин при расходовании всего боекомплекта.
В боекомплект танка входили 50 унитарных выстрелов и 3000 патронов к пулеметам СГМТ. Выстрелы к пушке располагались: в носовом баке-стеллаже – 15 шт., в кормовых баках – 2 шт., в нишах бортов корпуса – 4 шт., на правом борту башни – 1 шт., на вращающемся полике – 1 шт. и в кормовом стеллаже, располагавшемся непосредственно у моторной перегородки, – 27 шт. 123* Патроны к пулеметам СГМТ снаряжались в ленты по 250 патронов и укладывались по одной ленте в магазины-коробки (три магазина-коробки – слева от механика-водителя, одна – на спаренном пулемете и восемь – с боков кормовой снарядной укладки).
При установке зенитного пулемета КПВТ к нему предполагалось иметь боекомплект из 500 патронов. Из них 300 патронов снаряжались в ленты по 50 шт. в каждой и размещались в магазинах-коробках (пять магазинов-коробок – под правым топливным баком, у перегородки МТО и одна – на пулемете), остальные 200 патронов хранились россыпью в трех специальных герметичных коробках, которые располагались на свободных местах в танке.
Кроме того, в боевом отделении предусматривалась укладка двух 7,62-мм автоматов АК-47 с боекомплектом 600 патронов, 20 ручных
В походном положении стопорение пушки осуществлялось съемной тягой, соединявшей ее казенник с крышей башни. Для надежного стопорения башни в двух положениях (пушкой вперед и пушкой на корму) служил штыревой стопор. Он располагался в правой части башни у заряжающего и крепился четырьмя болтами к стенке башни и двумя болтами – к погону. Два кронштейна с гнездами для стопора монтировались на корпусе танка. Во избежание самопроизвольного стопорения стержень стопора постоянно удерживался пружиной в верхнем положении. Опускание стопора в гнездо при стопорении башни производилось рукояткой, которая вращая зубчатку, соединенную с зубьями на стержне стопора, перемещала его вниз. Стопор имел выключатель, обеспечивавший блокировку с электроприводом башни.
Броневая защита танка – дифференцированная, противоснарядная. Корпус танка представлял собой сварную конструкцию из катаных броневых листов 20, 25, 40, 55, 80 и 120 мм и в поперечном сечении имел форму «рюмки». Носовая часть корпуса состояла из верхнего и нижнего броневых листов толщиной 120 мм, имевших углы наклона от вертикали 60° и 55° соответственно. Верхний лобовой лист обеспечивал защиту от 100-мм и 122-мм бронебойных снарядов с бронебойными наконечниками при ударной скорости более 950 и 930 м/с соответственно. Нижний лобовой лист не пробивался 100-мм бронебойным тупоголовым снарядом с начальной скоростью 865 м/с.
Борта корпуса сваривались (каждый) из двух броневых листов: нижнего вертикального толщиной 80 мм и верхнего наклонного толщиной 55 мм, устанавливавшегося с обратным углом наклона 50° от вертикали. Верхние бортовые листы выдерживали обстрел 100-мм бронебойным снарядом с ударной скоростью 935 м/с при курсовом угле до ±28°. Нижние бортовые листы при том же курсовом угле защищали от аналогичного типа снаряда, но имевшего меньшую ударную скорость – 865 м/с.
122* В соответствии с решением Главкома Сухопутных войск Маршала Советского Союза А.А. Гречко 13 июня 1959г. (письмо начальника ГБТУ№К/703110от20июня 1959г.).
123* Вблизи рабочего места заряжающего располагалось 20 выстрелов, что составляло 40% боекомплекта пушки.
Схема броневой защиты танка «Объект 430» (заводской образец).
Штыревой стопор башни танка «Объект 430».
Чертеж корпуса танка «Объект 430».
Гнутый кормовой лист толщиной 40 мм имел углы наклона от вертикали верхней и нижней части, равные 30°.
В верхней части верхнего лобового листа был выполнен вырез (шахта) под установку центрального смотрового прибора механика-водителя, в нижней части листа приваривались буксирные крюки, в средней части – ограждения фар наружного освещения и крепления для грезеотбойной доски. Два буксирных крюка также устанавливались в средней части кормового листа корпуса. В этом же листе, в его верхней части, располагались два люка для доступа к механизмам распределения БКП, которые закрывались броневыми крышками на болтах.