Техника и вооружение 2015 04
Шрифт:
Компоновки ракет Р-36М (15А14) с моноблочной БЧ, Р-36М УТТХ (15А18) и Р-36М2 (15А18М).
– система управления с применением бортовой цифровой вычислительной машины, обеспечивающая управление как на разгонном (маршевом) участке, так и при работе боевой ступени;
– новые маршевые ступени с более мощными и экономичными ЖРД замкнутой схемы – состоящим из четырех однокамерных РД-263 двигателем, РД-264 на первой, РД-0228 из однокамерного
Энергетические возможности ракеты возросли на 40%, а точность улучшилась втрое.
Р-36М эксплуатировалась в транспортно-пусковом контейнере (ТПК), из которого она стартовала по минометной схеме, под действием продуктов сгорания порохового аккумулятора давления. Двигатель первой ступени включался после выхода ракеты из шахты. Это позволило многократно уменьшить зазор между контейнером и стенками шахты, усилив ее железобетонный ствол и разместив систему амортизации подвески ТПК. В результате стойкость пусковых установок к воздушной ударной волне и сейсмическому воздействию возросла в 15-30 раз.
Вместе с РГЧ был спроектирован и моноблочный вариант оснащения с усовершенствованной, более стойкой головной частью облагороженной формы, с меньшим рассеиванием при входе в атмосферу, по мощности не уступавшей ранее применявшейся тяжелой головной части 8Ф675.
По постановлению от 17 декабря 1980 г. №1080-400 на вооружение поступила новая модификация тяжелой ракеты Р-36М – Р-36М УТТХ («улучшенные тактико-технические характеристики»), она же «изделие 15А18». От своей предшественницы она отличалась прикрытой оживальным обтекателем расположенной в два яруса РГЧ с десятью на 20% более мощными боевыми блоками с меньшим рассеиванием на пассивном участке, более совершенной системой управления и новой жидкостной двигательной установкой боевой ступени 15Д177, обеспечивающей большую зону разведения боевых блоков. Усовершенствованными боевыми ступенями переоснастили и ранее поставленные в войска 15А14, которые стали обозначаться как 15А18-1.
Вершиной развития советских «тяжелых» МБР стала Р-36М2 (изделие 15А18М) «Воевода», созданная по постановлению от 9 августа 1983 г. №769-248. Наряду с уже ставшей традиционной реализацией мероприятий по повышению точности попаданий, увеличению зоны разведения (за счет нового двигателя 15Д300) и наращиванию мощности боевых блоков РГЧ, при создании Р-36М2 была радикально повышена стойкость ракеты к поражающим факторам ядерного взрыва, что обеспечило высокую эффективность применения ракеты в ответном и ответно-встречном ударах. В частности, радиус поражения МБР при действии блокирующих высотных ядерных взрывов снизился в 20 раз, а стойкость к гамма излучению повышена в 100 раз. Для обеспечения возможности применения специальных защитных материалов, в том числе хорошо видного наружного покрытия черного цвета, реализации новых конструктивных и схемных решений потребовалось повысить энергетические возможности маршевых ступеней. На первой ступени установили более мощный двигатель РД-274, состоящий из четырех однокамерных РД-275, на второй – однокамерный РД-9255 и рулевой четырехкамерный РД-0227. Как и при переходе от Р-36 к Р-36М, «модернизация» Р-36М в Р-36М2 означала создание практически полностью новой ракеты.
Самая мощная в мире боевая ракета, принятая на вооружение 11 августа 1988 г. по постановлению №1002-196, получила код НАТО «Satan».
Компоновки ракет-носителей 11К67 и 11К68.
Еще в бытность Н.С. Хрущева в должности первого секретаря ЦК КПСС им было принято решение о прекращении разработки челомеевской ракеты УР-200 как боевой МБР. В течение нескольких месяцев в конце 1964 г. уже при новом партийно-правительственном руководстве решался вопрос о выборе носителя для запуска космических аппаратов, разрабатывавшихся В.Н. Челомеем в качестве полезной нагрузки для УР-200 – спутников УС-А и УС-П системы морской космической разведки «Легенда», истребителя спутников ИС.
В правительстве рассматривалось предложение о продолжении разработки УР-200
С учетом пуска ракет-носителей не из шахт, а с наземных стартовых позиций двигатели первой и второй ступени 8Д723 и 8Д724 доработали, соответственно, в 11Д69 и 11Д26, с повышением верхней границы температурного диапазона с 35 до 50°, а степени дросселирования – с 5 до 10%.
При создании двухступенчатых носителей были заново разработаны элементы, обеспечивающие размещения крупногабаритных космических аппаратов, включая соответствующую платформу и длинный обтекатель значительного объема. Ракеты-носители 11К69 успешно использовались для построения морской космической системы разведки с аппаратами УС-А (1975 г.) и УС-П (1979 г.). Помимо формирования системы «Легенда», 11К69 обеспечивала проведение исследований по противокосмической обороне – с ее помощью было запущено восемь перехватчиков ИС и три спутника-мишени.
Для выведения космических аппаратов УС-К системы раннего предупреждения о старте баллистических ракет «Око» по постановлению от 8 января 1970 г. началась разработка трехступенчатой ракеты-носителя 11К68, рассчитанной на доставку полезной нагрузки до 3,6 т. Нижние ступени в основном соответствовали ракете 11К69 и оснащались несколько модифицированной системой управления, созданной в харьковском КБ «Электроприбор» под руководством А.И. Гудименко. Новая третья ступень оснащалась ампулизированной двигательной установкой двукратного запуска с работающим на азотном тетраоксиде и гептиле двигателем 11Д25 разработки КБЮ, развивавшим тягу около 8 т при удельном импульсе 344 с. Компоненты топлива общей массой около 3 т, как и на орбитальной головной части боевой 8К69, размещались в разделенных совмещенным днищем тороидальных баках. Выполненный в 1966 г. проект ракеты-носителя был реализован в металле только спустя десятилетие, что определялось утяжелением аппарата УС-К, исключившим возможность его запуска днепропетровским носителем.
Летные испытания 11К68 были осуществлены с 24 июня 1977 г. по 12 февраля 1979 г. (шесть пусков). Наиболее интенсивная эксплуатация новой ракеты-носителя началась с 1984 г., когда ее стали использовать вместо «Востока» для запуска метеорологических и океанографических спутников «Метеор», «Океан», «Муссон», а также аппаратов радиотехнической разведки «Целина-Д». Всего с июня 1977 г. по 30 января 2009 г. осуществили 122 пуска 11К68 («Циклон-3»), в том числе 115- успешно.
Дальнейшим развитием ракет-носителей на базе Р-36 призван стать «Циклон-4», разработка которого проводится на Украине с 2003 г. Основным отличием от ранее созданных вариантов станет выполненная в диаметре 4 м новая третья ступень с увеличенным втрое запасом топлива (9 т). Стартовая масса достигнет 193 т, а масса полезной нагрузки, выводимой на низковысотную орбиту, – 5,5 т. Важнейшим достоинством «Циклона-4» считается возможность запуска с околоэкваториальных стартовых позиций спутников массой до 1,3 т на полугеостационарные орбиты. Проект реализуется совместно с Бразилией: на ее территории находится космодром Алкантара, с которого предусматривается осуществлять старты ракет. Первый пуск «Циклона-4» намечался на конец 2014 г.
Более продвинутым оказался другой конверсионный проект днепропетровцев – использование снимаемых с вооружения тяжелых МБР Р-36М УТТХ в качестве ракет-носителей под названием «Днепр». Сохранение двухступенчатой схемы и сведение к минимуму объема доработок не позволили по уровню полезной нагрузки (3,7 т) превысить трехступенчатую 11К68, несмотря на большую стартовую массу (211 т) и лучшее весо-энергетическое совершенство систем, узлов и агрегатов «Днепра». Новая ракета-носитель продемонстрировала неплохую надежность: с 21 апреля 1999 г. по 21 ноября 2013 г. проведено 18 пусков «Днепра», в том числе 17 – успешно.