Тень Перл-Харбора
Шрифт:
Я сидел за столом в своем рабочем кабинете и делал черновые наброски плана по расширению флотских сухопутных сил. Недавно вернулся с инспекционной поездки по нашим наземным подразделениям. Картина, открывшаяся передо мною, была просто удручающей. Японии скоро предстоит вступить в войну с Западной коалицией и везти боевые действия на обширных морских просторах, проводя при этом многочисленные десантные операции. А у нас нет нормальных десантных сил для этих самых морских десантов. И как только японцы умудрились в той истории наступать и захватить такие огромные территории в Тихоокеанском регионе? Зависеть от армии при проведении десантных операций, мне совсем не хотелось.
Генералы у нас своеобразные ребята! Могут дать солдат, а могут и отказать. И выкручивайся, как хочешь после этого. Глупое соперничество армии и флота никуда не делось. А так как именно у императорской армии сейчас сосредоточены все основные
Сейчас, как таковой, морской пехоты у Японии не было. У флота были свои отряды специальных десантных сил, а у армии свои. При этом, настоящей морской пехотой их нельзя называть. Они конечно тренировались в высадке на побережье, но без особого фанатизма. Вооружение было самое разнокалиберное и довольно слабое, на мой взгляд. Думаю, что императорский флот до конца не понимал предназначение этого рода войск. Готовили их, конечно, к десантным операциям, но без души и должной организации, по остаточному принципу. Численность и структура десантных отрядов флота или Рикюсентай тоже была довольно странной и варьировалась от 800 до 2000 человек в отряде. Короче, полный бардак! А я то думал, что только в японской армии царит неразбериха. Хотя может быть, я и зря придираюсь к нашим десантникам. И над мною все еще довлеет воспоминание о морской пехоте образца двадцать первого века. Значит, будем подгонять японских морпехов под известный мне идеал. Ну, с учетом местной специфики, конечно!
Итак, сейчас у флота есть пятнадцать Рикюсентай. На их основе мы создадим двадцать полков морской пехоты по 3000 человек в каждом. В состав такого полка будут входить: инженерно-саперная рота (120 человек, 6 бронированных инженерных машин "SS-II"); артиллерийская батарея ( 80 человек, 8 пушек 75-мм "тип 90", 8 бронеавтомобилей "Хо-ха" ( кстати эти самые бронеавтомобили со смешным названием очень были похожи на знаменитые немецкие БТР SdKfz 251 "Ганомаг" на колесно гусеничном ходу)); минометная батарея (50 человек, 8 минометов 90-мм "тип-94", 4 миномета 150-мм "тип-96", 8 бронеавтомобилей "Хо-ха"); ремонтный взвод (40 человек, 3 бронемашины "Се-ри"); взвод связи (40 человек); танковая рота (70 человек, 13 плавающих танков "Ка-ми"); медицинский взвод (40 человек); 5 батальонов морских пехотинцев в каждом по 512 человек (3 стрелковых роты ( в каждой по 12 ручных 7,7-мм пулеметов "Намбу" "тип 99", 52 пистолета-пулемета 8-мм "Намбу" "тип 100", 12 снайперских винтовок 7,7-мм "Арисака" "тип-99", 52 винтовок 7,7-мм "Арисака") и рота тяжелого оружия ( 15 минометов 50-мм "тип-89", 9 станковых пулеметов 13,2-мм "тип-93", 3 зенитных автомата 20-мм "тип-94", 38 пистолетов-пулеметов 8-мм "Намбу" "тип 100", 90 винтовок 7,7-мм "Арисака")).
Вроде бы, оптимальное число людей, оружия и техники выбрал. Кстати, меня приятно удивили японские конструкторы оружия. Оказывается, у Японии уже сейчас был неплохой для этого времени пистолет-пулемет "Намбу" "тип-100" и ручной пулемет "Намбу" "тип-99". Эти скорострельные машинки не уступали лучшим европейским аналогам. Станковый крупнокалиберный пулемет "тип-93" под 13,2-мм патрон был тоже довольно неплохим для этого времени. Жаль, что нельзя задействовать более тяжелое оружие и технику, но тогда уже начнутся проблемы при высадке. Тяжелую артиллерию или средние танки без особых проблем высаживать можно только в порту. Да и война нам предстоит в основном в джунглях, а по ним лучше передвигаться налегке. Для наших морпехов важна мобильность. Итого, после реорганизации мы будем иметь 60000 обученных морских пехотинцев. Для десантных операций - это значительная сила. После этого, армия не сможет диктовать нам свои условия. А то, задолбали уже эти разборки!
Так, теперь переходим к десантным транспортам. Тут тоже не все было в порядке. Опять это противостояние армии и флота! У флота были свои транспортные корабли, а у армии свои. Причем у флота этих десантных транспортов было гораздо меньше. Для высадки даже приходилось использовать временно привлеченные для этого гражданские суда. Хотя, японские верфи уже могли производить очень неплохие специализированные десантно-высадочные корабли. У японцев были уже рабочие проекты, но вот судов по ним было построено единицы. Чаще использовали просто слегка доработанные гражданские транспорты. Короче, мрак! Мне очень понравились два проекта. Первый - 15-метровый десантный корабль типа "Дайхацу" имеет опускающуюся рампу на носу, водоизмещение 20 тонн, скорость 8 узлов, может вместить 1 танк или 70 человек, или 10 тонн груза. Второй - десантный корабль тип "Т-1", имеет опускающиеся рампы на носу и корме, водоизмещение 1500
Между прочим, именно с этих двух кораблей американцы позднее скопируют свои десантные корабли. Ну те самые, что так часто будут мелькать на кадрах кинохроники, убеждая всех, что именно США изобрели этот дизайн кораблей. А на самом деле, амеры просто позаимствовали эту идею у японцев. Правда, американские клоны вышли не такими мореходными и скоростными. Да что там говорить, десантные корабли США имели довольно посредственные характеристики, по сравнению с японскими. Вот только, японских было в разы меньше. Но надеюсь, что мне это удастся изменить. Завтра надо сходить к вице-адмиралу Соэму Тоёда, который в данный момент занимал должность командующего корабельного строительства. Заодно, поинтересуюсь насчет остальных наших кораблей, что сейчас находятся на стадии строительства.
Так, с водоплавающими все! Теперь переходим к парящим. У Японской империи, как у всякой уважающей себя Великой державы, был еще один род войск. Парашютисты! Только большие и богатые державы могут себе позволить содержать многочисленные воздушно-десантные войска. У Японии такая игрушка больших мальчиков была. Правда, они уступали по численности советским и немецким парашютным частям, но вот третье место в этом вопросе точно было за Японией. Но и тут все было не слава Богу. Угадайте в чем дело? Да, да! Все та же вражда армии и флота. И опять, как и во многих случаях, рассмотренных ранее, у армии были свои отряды парашютистов, а у флота свои. И было у военно-морских сил Японской империи их не очень то и много. Всего 2 батальона по 750 человек в каждом. Я решил тут не изобретать велосипед. Вместо двух батальонов у нас будет один полк парашютистов численностью в 3000 человек. В состав полка будут входить: медицинский взвод (40 человек); взвод связи (30 человек); 5 батальонов пехотинцев в каждом 406 человек, 4 стрелковые роты (в каждой по 15 ручных 7,7-мм пулеметов "Намбу" "тип 99", 86 пистолетов-пулеметов 8-мм "Намбу" "тип 100", 15 минометов 50-мм "тип-89", 4 станковых пулемета 13,2-мм "тип-93"). При этом, легкое стрелковое оружие такое как пистолеты-пулеметы и ручные пулеметы парашютисты будут брать с собою в прыжок, а тяжелое вооружение вроде минометов и станковых пулеметов будет выбрасываться в специальном контейнере, как это делали в немецких ВДВ.
Вот теперь, переписываю все, что наработал на чистовик, и двигаю к морскому министру. Пускай он выбивает деньги у правительства на мою задумку. Морской министр меня не подвел. Он поддержал мою идею. Ему и самому не нравилась зависимость от капризов армии при высадке десанта. Поэтому, он с энтузиазмом взялся всячески отстаивать мою идею перед императором и премьер-министром. Он был очень красноречив - наш министр военно-морских сил. Впрочем, премьер-министром сейчас был известный мне адмирал Мацумаса Ёнай. Тот самый, что был моим первым начальником в этой реальности и морским министром в 1939 году. Именно с его подачи я получил чин адмирала и должность главкома Объединенного флота. Так что, он не сильно то и упирался. В общем, наш человек на посту премьер-министра - это просто праздник какой-то. И уже через две недели вышел указ правительства, за подписью императора, в котором говорилось о создании новых подразделений морской пехоты и парашютистов. Кроме того, верфи Японии получили новый заказ на строительство большого количества десантных транспортных кораблей для Объединенного флота Японской империи.
Глава 12.
В Европе тем временем СССР, не пролив ни капли крови действуя языком ультиматумов, присоединил к своей территории все прибалтийские страны, Бессарабию и Северную Буковину. После капитуляции Франции Германия предлагает Великобритании заключить мир, однако получает отказ. 16 июля 1940 года Гитлер издаёт директиву о вторжении в Великобританию (операция «Морской лев»). Однако командование немецких ВМС и сухопутных сил, ссылаясь на мощь британского флота и отсутствие у вермахта опыта десантных операций, требует от ВВС вначале обеспечить господство в воздухе. С августа немцы начинают бомбардировки Великобритании с целью подорвать её военно-экономический потенциал, деморализовать население, подготовить вторжение и в конечном счёте принудить её к капитуляции. Немецкие ВВС и ВМС совершают систематические нападения на английские корабли и конвои в Ла-Манше. С 4 сентября немецкая авиация приступает к массированным бомбардировкам английских городов на юге страны: Лондон, Рочестер, Бирмингем, Манчестер. Несмотря на то, что англичане понесли большие потери в мирном населении от немецких бомбардировок, они смогли нанести Люфтваффе огромные потери в самолетах и пилотах. Это заставило Германию отказаться от десантной операции в Британию К декабрю 1940 года активность немецких ВВС практически затихла. Немцам так и не удалось вывести Англию из войны.