Тень Перл-Харбора
Шрифт:
Глава 24.
И вот я снова в море. Правда в этот раз, я, для разнообразия, нахожусь на другом корабле. Теперь моим флагманом стал большой ударный авианосец "Мусаси". Да, да! Тот самый. На данный момент самый большой в мире авианосец, перестроенный из супердредноута типа "Ямато". У старичка "Акаги" забарахлили два котла, и по приходе в Токио, он встал на ремонт. Это заставило меня задуматься о смене флагманского корабля. И я выбрал "Мусаси". Этот огромный новейший авианосец как никто больше подходил для этого. Быстроходный, хорошо защищенный корабль с большим просторным островом-надстройкой, расположенным по правому борту авианосца. Который сможет без особого труда вместить весь мой штаб. Кроме новейшего для этих времен радара, на "Мусаси" стояли мощные радиостанции. Броня и вооружение этого гигантского авианосца так же впечатляли. Бронирование борта доходило до 400 миллиметров. Броня палубы имела толщину в 110 миллиметров. Броня боевой рубки, где находился капитанский мостик, то
Тихий океан в ноябре оказался совсем не тихим. Наше огромное по нынешним временам оперативное соединение продиралось сквозь шторма и большие волны, захлестывающие полетные палубы наших авианосцев. Я осматривал, реалистично выполненный, макет цели нашей операции и вспоминал, что предшествовало этому моменту. Я планировал начать эту военную кампанию против США точно так же, как и в той истории, что я знал. Зачем изобретать велосипед? Бредовые идеи некоторых японских адмиралов старой школы, мечтавших о грандиозном решающем сражении с основными силами вражеского флота, я отмел как не состоятельные. Хорошо, что сейчас у меня был просто непререкаемый авторитет во флотских кругах. После удачного уничтожения английского и голландского флотов в течении двух месяцев даже появился такой термин, как "Блицкриг Ямамото". Поэтому на данный момент, я мог без особого труда продвигать свои идеи и военные планы. Спорщики быстро сдувались придавленные весом моих побед. В той реальности Ямамото свои идеи продвигал с большим трудом. Там, как мне помнится, он еле смог уговорить военных чиновников на атаку Перл-Харбора. А тут никто и не пикнул, когда я заикнулся о бомбардировке этой главной базы Тихоокеанского флота США.
Итак, план начального этапа военной кампании против американцев включал захват Филиппин, Гуама, Уэйка и Мидуэя. Удар по Перл-Харбору, где сейчас базировался Тихоокеанский флот США так же присутствовал в моих военных планах. Но вот тут я решил внести в историю очередное кардинальное изменение. Кроме авианалета на военно-морскую базу, как это случилось в той реальности, здесь я решил идти дальше и захватить Гавайские острова. Я считаю, что именно Перл-Харбор стал ключевой стратегически важной точкой, опираясь на которую, американский флот смог вырвать инициативу у Японской империи в той истории, что мне была известна. Без этой, крупнейшей расположенной в центре Тихого океана военно-морской базы, флот США не сможет действовать наиболее эффективно. Кроме того, Гавайские острова очень хорошо подходили для действий японского флота против западного побережья Америки. Стоит только бросить взгляд на карту Тихого океана и сразу же становится понятным тот факт, что мимо Гавайев, в случае их захвата японцами, флот США точно не пройдет. Американцам просто придется отбивать эти острова обратно, для дальнейшего продвижения в сторону Японии. И это поможет нам значительно упростить ведение войны против такого серьезного противника, как Соединенные Штаты Америки. Да США являются самой крупной и развитой экономикой мира. Эта огромная страна могла довольно быстро создать большую армию и флот. И в войне на истощение Япония ей просто проиграет. Японская экономика в данный момент не потянет такой нагрузки. Да и людских ресурсов у японцев меньше, чем у США. Поэтому, если мы будем везти войну по американским правилам, то проиграем. Чтобы выиграть, нам надо будет действовать нестандартно, вырывая инициативу из рук врага. Японская армия, кстати, как и в той реальности начала ставить палки в колеса. Сначала генералы отказались выделять свои войска для захвата Гавайев. Если в захвате Филиппин армия еще согласилась поучаствовать, то остальные острова ее не интересовали. Сейчас японские сухопутные войска перешли границу Британской Индии и там развернулось большое сражение. Англичане стянули туда части со всей Индии и отчаянно пытались удержать фронт. Правда, получалось у них это не очень хорошо и японские дивизии подошли уже к Калькутте. Одновременно с этим, в Новой Гвинее разгорелось сражение за Порт-Морсби. Там, после победы в битве в Коралловом море, при поддержке флота высадился японский десант. Одновременно Порт-Морсби атаковали и с суши. Короче говоря, генералы ныли и изворачивались, говоря, что свободных дивизий у них нет.
Но тут я выложил на стол свой козырь, заявив, что флот тут сам справится. Такую славную победу Объединенный флот одержит в одиночку и все лавры победителей главных сил американского флота достанутся только нам. Ох не зря я создавал многочисленные десантные части. Как чувствовал, мля! Я ударил по самому чувствительному месту армейских генералов. По их гордости и тщеславию. Как так! Какие-то морячки украдут у них такую яркую и славную победу! Короче говоря, пусть со скрипом, но мне удалось выцарапать у Японской армии для действий в центральной части Тихого океана: две пехотные дивизии; две армейские морские бригады; три дивизиона тяжелой артиллерии и один танковый батальон.
После утверждения всех военных планов, началась интенсивная подготовка к военной кампании против Соединенных Штатов Америки. Тут следует заметить, что я отнюдь не являюсь каким-то супер навороченным стратегом и гениальным флотоводцем. Просто, времена полководцев древнего мира и средневековья уже давно прошли. Теперь у адмиралов и генералов, командующих крупным сражением, есть свой штаб, включающий множество офицеров. И именно эти люди помогают своему главнокомандующему составлять план битвы, а затем и руководить самим сражением. Вот и у меня такой штаб был. Я просто ставил этим офицерам задачу, а они разрабатывали план операции. Точнее несколько планов. Из которых я выбирал тот, что мне приглянулся, внося свои незначительные правки. Хорошо был главнокомандующим. Правда, и ответственность на мне лежала не хилая. Не знаю справился бы я с этой тяжкой ношей, если бы меня забросило скажем сразу в 1941 год. Я совсем не уверен в этом. А так у меня было время, чтобы научиться командовать такой махиной, как Объединенный флот Японской империи. Сначала было трудно с этим свыкнуться, но за два года нахождения в этой должности, я привык к такой жизни. И теперь довольно уверенно рулил процессом.
Конечно же, самым рискованным и важным моментом всей антиамериканской военной кампании был удар по Перл-Харбору. Именно там, базировался Тихоокеанский флот США. И помимо боевых кораблей в гавани, на острове Оаху, где и располагалась военно-морская база Перл-Харбор, размещались по данным нашей разведки еще около тридцати тысяч солдат и морских пехотинцев США. Кроме этого, были еще летчики и моряки в количестве около одиннадцати тысяч человек. Тут нам очень помогли восстание на юге США и разразившиеся вслед за этим чистки в американских вооруженных силах, которые значительно ослабили флот и гарнизоны всех островных владений США в Тихом океане. Многие "неблагонадежные" американские военнослужащие были арестованы, погружены на транспортные корабли и увезены в Соединенные Штаты. Где их уже ждали уютные концлагеря и допросы.
К разработке плана нападения на Перл-Харбор японцы подошли с размахом. В специально оборудованных для этого отсеках всех наших больших авианосцев были созданы большие реалистичные и очень подробные макеты острова Оаху со всеми деталями ландшафта, населенными пунктами, взлетными полосами, береговыми батареями, стационарными зенитными батареями, бараками пехоты и радарными станциями. В довольно точно выполненной гавани Перл-Харбора, были установлены очень реалистичные модели всех кораблей Тихоокеанского флота США. Так же все строения и сооружения военно-морской базы были выполнены довольно точно. Кроме того, мы имели самые подробные на этот момент карты как самих Гавайских островов, так и всех их прибрежной вод. Наверное, у самих американцев не было таких точных карт. Наша разведка проделала просто гигантскую работу, добывая эти важные для японского флота сведения.
Однако, тренировки личного состава на этих макетах мы сразу устраивать не стали. Тут в дело вступала секретность. Помимо того, что мы в очередной раз сменили все свои морские шифры, все наш корабли, участвовавшие в операции против Перл-Харбора, стали перемещаться мелкими группами на север в залив Хитокапу (в двадцать первом веке он известен как залив Касатка) на острове Итуруп, бывший одним из островов Курильской гряды. Здесь эти острова после выигрыша в русско-японской войне принадлежали Японии. При этом, соблюдалось полное радиомолчание. Именно в этом холодном заливе японские корабли наших сил вторжения отстаивались две недели. Наши летчики усиленно тренировались, участвуя в тактических военных играх на макетах Оаху. Так они знакомились с внешним видом будущего района боевых действий с воздуха. К сожалению, здесь еще не изобрели виртуальной реальности, поэтому все моменты боя отрабатывались на вполне реалистичных макетах местности. Кстати на этих макетах тренировались не только летчики, но и морские пехотинцы и солдаты, которым предстояло действовать после высадки на острове.
Кроме этого, наши летчики тренировались сбрасывать специально модернизированные авиационные торпеды. Еще при авиаударах по английскому флоту в Сингапуре возникла серьезная проблема. Там в мелких местах Джохорского пролива и Сингапурского порта наши торпеды, сбрасываемые с торпедоносцев, зарывались в дно. В гавани Перл-Харбора существовала такая же проблема. Там глубины не превышали двадцати метров. Но японские флотские изобретатели и здесь нашли выход. Они взяли стандартную авиационную торпеду и присобачили к ней деревянные плавники, которые закреплялись в хвостовой части. С этими плавниками торпеда при сбросе с самолета не погружалась глубже десяти метров. И этого было достаточно, чтобы наши палубные торпедоносцы могли наносить удары по американским кораблям, стоящим в порту Перл-Харбора.