Трибунал для Героев
Шрифт:
В силу враждебных убеждений к существующему в СССР строю и, будучи озлобленным за перевод на службу в ДОСАВ, Косса продолжал заниматься антисоветской деятельностью и готовился к измене Родине.
В осуществление преступных замыслов Косса 22 сентября 1949 года, как командир звена учебного центра ДОСАВ, находясь на аэродроме Ротмистровка, Киевской области, на самолете ЯК-9т поднялся в воздух, перелетел государственную границу, намереваясь достичь территории Румынии, однако из-за отсутствия горючего произвел вынужденную посадку на аэродроме Сучава, Румыния…
При осуществлении перелета в Турцию Косса имел в виду встретиться с представителями посольства и военной разведки США или Англии, которым выдать шпионские сведения о известных ему данных из области советской авиации и сделать клеветническое заявление на Советский
Щиров же как видно из материалов архивного дела № 2697 совершил «измену Родине» при следующих обстоятельствах.
Ночью 7 апреля 1949 года он спрыгнул с поезда, следовавшего в Ленинакан, и пошел по направлению к границе. А ранним утром был замечен пограничным нарядом у канала, впадавшего в реку Аракс, в районе селения Беркашат Октемберянского района Армянской ССР. Неизвестный был в кожаном реглане, офицерской фуражке и вел себя как-то странно. Перешел канал, затем вернулся. Его приняли за проверяющего и решили задержать. Сам он заявил наряду, что оказался неудачным перебежчиком и просил не препятствовать его переходу в Турцию. [464]
463
надзорное производство ГВП № 42005-49, с. 22–25
464
создается впечатление, что Щиров принял канал за реку Аракс и до задержания считал, что уже перешел границу.
Когда на заставе проверили документы, оказалось, что задержанный является Героем Советского Союза подполковником С.С. Щировым.
Его доставили в Ереван, где в тот же день допросили:
Вопрос: Расскажите, каким образом и с какой целью вы оказались на Государственной границе СССР?.
Ответ: Из Ташкента, где я был начальником аэроклуба, меня вызвали в Москву. Я решил перед тем съездить в Ленинакан, где недавно служил, хотел повидать старых товарищей… Заблудился ночью, когда сошел с поезда…
Вопрос: Но вы просили наряд отпустить вас, чтобы перейти границу, то есть бежать?
Ответ: Ну что ж… Да, я хотел совершить нелегальный переход границы.
Вопрос: Вас завербовали?
Ответ: Что вы! Нет, нет… Что касается причин моего поступка, то это очень сложный вопрос…
Вопрос, видимо, действительно был сложным. Из материалов дела видно, что на допросах в Ереване и в Москве Щиров давал непоследовательные, противоречивые показания, так и не объяснил внятно этих причин. [465]
465
Есть основания полагать, что на первом же допросе в Москве он заявил следователю об истинных причинах побега, но это не было зафиксировано в протоколе.
Сначала говорил, что «имел намерение перейти государственную границу в сторону Турции с целью дальнейшего следования во Францию». Но обвинение, предъявленное 18 апреля, не признал и заявил, что «в районе границы оказался случайно», при следовании в Ленинакан. На допросе в сентябре утверждал, что «в минуту слабости решил бежать за границу». А октябре заявил, что это решение принял еще в марте, говорил о своем намерении артисту драмтеатра Ю. Казицину [466] и даже предпринял тогда неудачную попытку взлететь на самолете со студенткой Л. Вильчинской. На вопросы о мотивах и причинах, толкнувших его на этот шаг, Широв отвечал неопределенно — говорил о неприятностях по службе, о его увольнении в связи с злоупотреблением спиртными напитками, о том, что преступление совершил «под влиянием допущенных в отношении него несправедливостей». Но какие-либо контрреволюционные связи с французами, югославами и поляками [467] категорически отрицал. На одном из допросов Щиров заявил:
466
Был осужден Особым совещанием 20.09.50
467
в годы войны Щиров дважды бывал в полку «Нормандия — Неман»; югославских летчиков обучал летному делу, а полька была его пассией.
— Мне и самому до последнего времени было трудно понять как я… докатился до того, что решил изменить родине.
Обвинительное заключение по делу С. Щирова, утвержденное 27 октября 1949 г. заместителем Генерального прокурора Союза ССР Н. Афанасьевым, аналогично обвинению, предъявленному М. Коссе — «будучи враждебно настроен к ВКП(б) и Советской власти, пытался изменить Родине — совершить побег за границу, где вести активную борьбу против советского государства». Его действия квалифицировались по той же статье — ст. 19–58 п. «а» ч.2 УК Армянской ССР, а дело предлагалось направить на рассмотрение Особого совещания… [468]
468
надзорное производство ГВП № 16644-49, с. 28–30
У Щирова и Коссы не только общая статья и почти идентичная фабула обвинения. Они вряд ли знали друг друга. Но в их судьбах немало общего, удивительно много совпадений. Оба — уроженцы Запорожья, прекрасно воевали в истребительных авиационных полках, сбили, соответственно, 21 и 15 самолетов противника, стали Героями. Их имена в годы войны были на слуху, стояли в первых рядах прославленных воздушных асов. О С. Щирове и М. Коссе восторженно писала пресса. Издали даже книжку «Бить врага по-щировски». Косса тоже не раз делился в газетах своим боевым опытом, рассказывал молодым летчикам об особенностях высотного боя, о том, как сбитый им ас Люфтваффе, герой Бизерты и Туниса Г. Мыслер заявил после пленения:
— Хорошие у вас машины. А русские летчики не имеют себе равных.
В наградном листе М.И. Коссы (представлении к званию Героя) указано: «Провел 113 воздушных боев, в большинстве случаев с превосходящими силами противника, при этом сбил лично 15 немецких самолетов, их них 7 бомбардировщиков и 8 истребителей. Кроме того, в составе группы сбил 4 и лично подбил 4 самолета противника». [469]
У С. Щирова еще более богатый послужной список — восемь боевых орденов говорят сами за себя. К тому же, он стал Национальным героем Югославии, кавалером высшей воинской награды этой страны — «Партизанской звезды» I степени. Награду вручал в присутствии И. Сталина лично И. Броз Тито, будущий руководитель югославского государства, которого Щиров спас в 1943 году. Произошло это при следующих обстоятельствах.
469
надзорное производство ГВП № 42005-49, с. 65–67
Щиров был срочно вызван в распоряжение Главного штаба ВВС, где ему как летчику-асу, способному в любых метеоусловиях, и без каких-либо ориентиров совершить посадку в горах, была поручена сверхсекретная миссия — вывезти из фашистского окружения лучшего в те годы друга Сталина маршала Тито. Щиров не подвел, совершил на своем истребителе перелет на Динарское нагорье в Югославии, где взял на борт Тито и доставил его в целости и сохранности на нашу авиабазу на Адриатическом побережье в городе Бар в Италии.
После этого Щирову присвоили внеочередное воинское звание, назначили на вышестоящую должность, представили ко второй Звезде Героя…
Однако в конце 40-х годов и Широв, и Косса были зачислены в резерв ВВС и переведены в ДАССАФ — первого назначили начальником аэроклуба в Ташкенте, второго — командиром авиазвена Ротмистровского учебного центра в Киевской области.
Они были молоды, красивы, удачливы, любили шумные компании, женщин. Пьяные застолья становились все более частыми…
Почему же воздушные асы «изменили Родине»? Почему Косса клеветал на партию и правительство, а Щиров готовил в лагере вооруженное восстание? Ведь им дали совсем немало — воспитали, обучили, доверили грозную боевую технику, отметили их заслуги Золотыми Звездами.