Учебник, судоводителя-любителя
Шрифт:
В помощь судоводителю издаются следующие руководства:
«Каталог карт и книг», в котором перечисляются изданные навигационные карты и книги для общего пользования. В каталоге имеются сборные листы морей, озер, водохранилищ, рек, по которым судоводитель легко уяснит, какие путевые и частные карты ему необходимы для избранного маршрута. По сборному листу определяют, какая карта для данного района является наиболее подробной и действующей, а не устаревшей в настоящее время. Все имеющиеся на судне карты номеруются своими судовыми номерами.
«Извещения мореплавателям» или «Путевые листы»
Карты и пособия периодически переиздаются с учетом имевших место изменений и дополнений. В промежутке между переизданиями все изменения в навигационной обстановке следует отмечать на карте и в пособиях, что называется их корректурой.
Судоводитель-любитель перед выходом в плавание должен иметь откорректированную и проверенную карту. Для этого надо обратиться в соответствующие морские организации, к капитанам других судов, в морские и туристские клубы, портовый надзор. При плавании по внутренним водным путям для получения речной лоцманской карты нужно связаться с техническими участками и другими организациями системы Министерства речного флота. Если (как исключение) на поход откорректированной карты получить не удается, любителю придется корректуру карты проводить самостоятельно. В этом случае необходимо помнить о следующем:
– все исправления и надписи на карте делать аккуратно и разборчиво, соответственно принятым для карт условным обозначениям;
– все постоянные исправления делать красной тушью, а временные – простым карандашом;
– малозаметные исправления округлять красным карандашом.
Желательно, чтобы работу любителя по корректировке проверил опытный судоводитель или инструктор.
Глава VII . НАВИГАЦИЯ
Навигация – основа науки о судовождении. Навигационный способ судовождения заключается в том, чтобы провести судно из одного места в другое наивыгоднейшим, кратчайшим и безопасным путем. Этот способ решает две задачи: как направить судно по избранному пути и как определять его место в море по элементам движения судна и наблюдениям береговых предметов с учетом воздействия на судно внешних сил – ветра и течения.
Чтобы быть уверенным в безопасности движения своего судна, необходимо знать место судна на карте, определяющее его положение относительно опасностей в данном района плавания.
Навигация занимается разработкой основ судовождения, она изучает:
– размеры и поверхность земли, способы изображения земной поверхности на картах;
– способы счисления и прокладки пути судна на морских картах;
– способы определения места судна на море по береговым предметам.
§ 19. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО НАВИГАЦИИ
Наша
Рис. 37. Определение координат точки на земной поверхности
Практически, с некоторым допущением, землю можно считать шаром, вращающимся вокруг оси, занимающей определенное положение в пространстве.
Для определения точек на земной поверхности ее принято мысленно делить вертикальными и горизонтальными плоскостя ми, образующими с поверхностью земли линии – меридианы и параллели. Концы воображаемой оси вращения земли называются полюсами – северным, или нордовым, и южным, или зюйдовым.
Меридианы – большие круги, проходящие через оба полюса. Параллели – малые круги на земной поверхности, параллельные экватору.
Экватор – большой круг, плоскость которого проходит через центр земли перпендикулярно оси ее вращения.
Как меридианов, так и параллелей на земной поверхности можно вообразить бесчисленное множество. Экватор, меридианы и параллели образуют сетку географических координат земли.
Место любой точки А на земной поверхности можно определить по ее широте ( f ) и долготе ( l ).
Широтой места называется дуга меридиана от экватора до параллели данного места. Иначе: широта места измеряется центральным углом, заключенным между плоскостью экватора и направлением из центра земли на данное место. Широта измеряется в градусах от О до 90° по направлению от экватора к полюсам. При расчетах считают, что северная широта f N имеет знак плюс, южная широта – f S знак минус.
Разностью широт ( f 1 – f 2 ) называется дуга меридиана, заключенная между параллелями данных точек (1 и 2).
Долготой места называется дуга экватора от нулевого меридиана до меридиана данного места. Иначе: долгота места измеряется дугой экватора, заключенной между плоскостью нулевого меридиана и плоскостью меридиана данного места.
Разностью долгот ( l 1 -l 2 ) называется дуга экватора, заключенная между меридианами заданных точек (1 и 2).
Нулевой меридиан – гринвичский меридиан. От него производится измерение долготы в обе стороны (к востоку и западу) от 0 до 180°. Западная долгота отсчитывается на карте влево от гринвичского меридиана и при расчетах берется со знаком минус; восточная – вправо и имеет знак плюс.
Широта и долгота любой точки на земле называются географическими координатами этой точки.
Мысленно воображаемая горизонтальная плоскость, проходящая через глаз наблюдателя, называется плоскостью истинного горизонта наблюдателя, или истинного горизонта (рис. 38).
Предположим, что в точке А находится глаз наблюдателя, линия ZABC – отвесная, HH 1 – плоскость истинного горизонта, а линия P NP S – ось вращения земли.