Уральские россыпи
Шрифт:
«Вот, дойдем сейчас до левого угла забоя, и будем подымать раму».
Вдруг левый борт понтона резко поднялся, как будто кто-то приподнял его гигантским краном, драга резко накренилась вправо, левый борт поднялся над водой метра на полтора, не меньше. И, буквально через мгновение, рухнул вниз. Как в пропасть. Драга – махина, в полторы тысячи тонн весом, снова резко накренилась, но уже на левый борт. И стала оседать. Под воду.
Драгёр успел подать команду – всем немедленно покинуть нижнюю палубу! Всем срочно подняться наверх, к самому «фонарю»!
Старший машинист побежал было к люку понтона. Надо спуститься в понтон, посмотреть, что там случилось,
Но ему навстречу резко хлынула вода, он еле-еле успел выскочить и убежать на верхнюю палубу. Когда все дражники собрались наверху, драга уже выровнялась и спокойно осела на дне котлована. Над водой остались только самые верхние надстройки. Понтон, нижняя палуба, привод стакера, шлюзы, площадка промывочной «бочки» – всё скрылось под водой. Все агрегаты – насосы, электродвигатели, всё электрооборудование, кладовки, столовая, бытовки, раздевалки – всё тоже оказалось под водой. Никто не успел опомниться, что-то сообразить – и вот, оказывается, утонули…
Верхняя отметка драги по надстройке – двадцать пять метров.
А утонули на пятнадцать. Вот верхушка драги, и не такая уж маленькая, всё же десять метров, вот эта верхушка и торчала над водой.
От посёлка драга находилась в сорока километрах. На машине подъехали бы быстро. Но до двадцать девятой можно проехать только железной дорогой. Ох уж эта железная дорога! На прииске её постоянно строили и поддерживали не один десяток лет, еще прежние хозяева, до революции еще построили эту дорогу. Драги уходили всё дальше, меняли места отработки, осваивали новые речки, ручьи, новые россыпи, и везде за драгами тянулась эта узкоколейка. По железной дороге возили людей, материалы, запасные части – вся жизнь драги обеспечивалась железной дорогой.
Георгий позвонил диспетчеру, заказал дрезину, а на железной дороге свои правила оформления выезда – пока всё оформили, согласовали, пока подошла эта дрезина – Георгий попал на драгу уже во второй половине дня. Осинцев – начальник драги – встретил на разгрузочной площадке промежуточной станции.
С Георгием приехали и главный механик, и главный энергетик.
Приехали проектировщики – мало ли что, что-то срочно «нарисовать», посчитать, спланировать.
Георгий впервые столкнулся с такой аварией. Он и не представлял себе, что драги тоже могут тонуть! С их-то непотопляемым понтоном!
Маркшейдера уже снимали «ситуацию» – надо выдать все отметки проектировщикам. Главный энергетик, Владимир Александрович Бутков, на лодке переправился на выступающие из воды остатки строений драги и что-то там с дежурным электриком уже бурно обсуждал, размахивая руками.
Георгий, с Осинцевым и Абакумовым, сели на пригорке, так чтобы сверху, с их этого пригорка, всё видно было. Обсуждают ночное происшествие.
Картинка не радостная – драга «клюнула» носом под воду.
Носовая часть понтона на глубине, а корма сидит на эфельных отвалах. Труба «стакера» почти уперлась в галечный отвал, обе сваи сброшены, но возвышаются над «надстройкой», упираются канатами в свои лебёдки – они, лебёдки эти, пожалуй, единственное серьёзное оборудование не залитое водой. Высоко стоят свайные лебёдки, воде не достать.
– Ну, что будем делать, товарищ начальник?
Осинцев повернулся к Георгию, посмотрел на него долгим взглядом, вздохнул.
– Я ведь тоже впервые сталкиваюсь с такой аварией, Георгий Александрович. Но думаю, главное, что сейчас от нас требуется – это не растеряться! Люди должны видеть, что мы знаем, что надо делать. Не
– Павел Яковлевич, мы найдем на прииске свободный, не задействованный в каких-то разработках, плавучий насос. Чтобы полностью был смонтирован на поплавках, на понтоне?
– Вот! Это уже кое-что, молодые люди. Я твою мысль понял, Георгий Александрович. Проблем с плавучим насосом не будет.
Если и не найдем, смонтируем здесь, на месте.
– Что, хотите откачать речку? – Осинцев неловко улыбнулся.
– Главный механик меня понял сразу. Вот, Георгий, задача для тебя. Я сейчас даю команду перегнать сюда наш скреперно-бульдозерный отряд. Бульдозеры перевезём на платформах, скреперы пройдут своим ходом. Двадцать километров дороги у нас есть, ну а еще двадцать пролезут по бездорожью. Ничего, сейчас сухо. За сутки пройдут. Как только соберём всю технику в кучу, твоя задача, Георгий, «обваловать» драгу. Отсыпать вокруг затонувшей драги земляную плотину. От борта, дугой вокруг драги и снова к берегу. Настоящую плотину! Вам, Павел Яковлевич, срок тоже сутки – или привезите готовую насосную с понтоном, или монтируйте здесь. Ставим её в самом глубоком месте, пусть качает воду. Осушим понтон драги, найдем пробоину и заварим понтон как следует. Как? Принимаем такую схему?
– А что, – Осинцев оживился, – должно получиться!
– Как, Виктор Александрович? – Красноперов обратился к Новикову. К группе специалистов, что собрались вокруг Георгия, подтянулись вернувшиеся с драги, вернее с того, что торчало от неё над водой, Новиков, начальник проектного отдела, Бутков, главный энергетик, Буторин, главный горняк-проектировщик.
Все слышали последнее заключение Главного инженера, все оживились – появилась конкретная цель, конкретная задача!
«Должно получиться»! – все были единодушны.
– Георгий Александрович, – вмешался Буторин, – мы сейчас эту «обваловочку» просчитаем, минутное дело, а нельзя ли понизить уровень воды в общем водоёме? Если напор уменьшим, если уменьшим внешнее давление, внешней фильтрации меньше будет, легче и быстрее нам будет откачать котлован. Тот, в обваловке.
– Это же надо взорвать плотину. Внизу. Что нам этот мощный сброс воды наделает, в чем опасность? Мы это знаем? Всё же пять миллионов кубометров воды. И сразу. Не устроим паводок?
Не снесем внизу поселок, Нясьму? Посёлок этот вроде и высоко стоит на склоне горы, а вдруг? Просчитайте, Аркадий Георгиевич. Потом подумаем. А ты, – обратился он снова к Осинцеву, – пошли Георгий кого-то из своих на склады ВВ, пусть на всякий случай оформят взрывчатку. Получать пока не надо, но документы все оформите. Понадобиться, сразу получаем, и в работу.
Над драгой завис вертолет. Прилетел Смирнов. Георгий коротко доложил, что спланировали.
– Я вызвал водолазов из Качканара. Завтра приедут. Осмотрим понтон, подумаем, сможем ли заделать пробоину под водой. Они под водой металл «варят». Сваркой. Если заделаем, может всплывём и без ваших земляных оболочек?
– Одно другому не мешает, Владимир Павлович. Знаете ведь, как «варится» понтон. Иногда сантиметра не «доваришь» и сутками стоишь над этим сантиметром, наращиваешь пузырящийся от воды шов. Давайте делать параллельно – и варить под водой, и осушать котлован. Да еще и сумеют ли водолазы работать со сваркой, в нашей-то грязи. Сумеют ли что-то увидеть? Смотрите, вода наша, что глиняный раствор, что там в ней увидишь?