Уральские россыпи
Шрифт:
– Ничего, за сутки отстоится, чище вода будет, прозрачней.
– Откачивать воду всё равно надо будет. Хоть и заварим понтон, воду надо же всё равно откачать! Сначала над понтоном, потом из понтона. А реку не откачаешь. Нет, обваловка в любом случае нужна. А потом, Владимир Павлович, ну согласитесь! Если даже вода и отстоится, какой там над тем металлом в понтоне слой глины будет? Вы что, думаете, под водой слой этот можно будет очистить до такого блеска, что и сварка с ним, с этим глинистым слоем, справится?
– Да. Пожалуй ты прав.
Водолазы ныряли целый день. Определили размер пробоины. В днище понтона вырвало «треугольник»
Проектировщики тут же подсчитали – с такой пробоиной драга тонула всего одиннадцать секунд! Водолазы нашли и виновника аварии – огромное бревно. Бревно намокло, плавало в затопленном состоянии, прицепилось к днищу понтона и гуляло вместе с драгой вдоль забоя. До поры, до времени. И вот, наконец, драга, подходя к углу котлована, уперлось в это бревно. Мощная лебедка вдавило его в боковой забой, бревно уперлось в днище понтона, встало «на попа», вертикально, и двенадцатимиллиметровое железное днище не выдержало веса полутора тысяч тонн, хрустнуло, даже не прогнулось, кусок железного листа вырвало сразу, бревно вошло внутрь отсека основного понтона, вода хлынула в открывшееся отверстие. Драгу не могло спасти ничто! И никто.
– Мы бы и рады вам помочь, но такое отверстие под водой не заварить. – Начальник отряда водолазов смущенно смотрел на строгого Смирнова. – Легче откачать воду и варить посухому. Нужно же деформированный лист вырезать и наложить новый лист! Такое невозможно сделать под водой, да еще такой грязной водой. Там, Владимир Павлович, на днище, глины отстоялось сантиметров пять. Если не все десять. Чисто эту работу нам не сделать. Да и сами подумайте! Это же элементарно и всем нам понятно, что место сварки мы не сможем зачистить. Значит, не сварим надёжный шов. Да какой там надёжный, никакой мы там шов не сварим!
Водолазы сделали всё, что могли. Они сделали главное – теперь была ясна причина аварии! И её размеры. Да и направление аварийно-ремонтных работ четко определилось.
Смирнов отпустил водолазов. «Теперь наша работа».
– Завтра приедет комиссия главка. Вы хотя бы начните выполнять свой «план ликвидации аварии»! Показать хоть начальству, что мы делаем. – Смирнов заметно нервничает.
– Покажем, Владимир Павлович! И покажем и докажем!
Снова на борт водоёма драги приземлился вертолет. Что-то уж очень большая приехала комиссия. Походили, посмотрели, ни у кого ничего не спросили, поговорили только со Смирновым. Мацкепладзе, председатель комиссии, начальник Горного Управления «Главзолото», что-то помахал руками, покричал там что-то на борту котлована и всех членов комиссии направил обратно на вертолёт.
– Георгий Александрович, подойди сюда – Смирнов явно чем-то озабочен.
– Слушай, вот Председатель комиссии Главка говорит, что завтра будет заключение комиссии, а через десять дней мы получим приказ по Минцветмету – драгу списать, ликвидацией аварии не заниматься! Нечего, говорит, государственные деньги на ветер выбрасывать. Как тебе это нравится?
– Через десять дней? Так через десять дней драга у нас будет работать!
– Ты кто? – Мацкепладзе смотрел на Георгия явно снисходительно.
– Я главный инженер прииска. Красноперов Георгий Александрович.
– Я думаю, уважаемый Главный, драгу вы запустите как минимум месяца через два. А может и через три. Если вообще запустите. Поверь мне, я имею опыт работы с драгами. Ты хоть соображаешь,
– Нет, не согласен. Что еще за условия? Не нужны мне никакие условия. Я сказал – драга будет работать. И без всяких условий. А уж остальное – это ваши дела, министерские. Как решите, так и будет. Можете списывать драгу, можете списать и главного инженера!. Только смешно будет, если Министерство спишет работающую драгу. Это ж какой материал для журналистов!
– Да он у тебя еще и нахал, а, Владимир Павлович?
– Да уж какой есть. Лучше-то все равно никого нет!
– Ну, смотрите. Я свое слово сказал. Теперь дело за вами. – И улетела комиссия.
Георгий собрал всех специалистов, прямо здесь, на берегу.
Коротко рассказал о разговоре с Мацкепладзе.
– Я думаю, за неделю всё мы здесь сделаем. Механизмы что, железные болванки, вычистим, смажем. В редукторах масло заменим. Вот как с «электрикой», Владимир Александрович? Успеем мы высушить электрооборудование?
– За электриками, Георгий Александрович, задержки не будет. Что-то из мелочёвки просушим, а что-то просто заменим.
Мазырин, начальник электроцеха, уже подбирает оборудование, материалы. Но, уверяю вас, Георгий Александрович, много замены не будет. Да и просушки, тоже немного будет. У нас же все кабельные проводки, все материалы, основное оборудование выполнено в водостойком, в водозащитном варианте. Успеем всё подготовить к пуску драги. Главное нам сейчас – всплыть. Чтобы хоть сколько-то времени на перемонтаж да на просушку осталось.
Главное всплыть. Электрикам нужна неделя. Дадите нам неделю?
– Как, начальник драги, дадим неделю электрикам и механикам?
– Георгий Александрович, вот, всё на виду. Техника работает.
Нижние слои обваловки, те, что под водой, уже отсыпаны, а это самый большой объём, гребень обваловки поднялся над водой и насос уже работает. Проектировщики подсчитали, что завтра к вечеру понтон можно будет чистить и варить. А оборудованием – и механическим, и электрикой, можно заняться уже сегодня.
Ко второй смене, я думаю, палуба понтона будет сухой. Так что, работайте, товарищи электрики, есть у вас время. А мне бы с механизмами, да с грязью в понтоне управиться! – Осинцев вёл себя твёрдо, уверенно, чувствовалось, он сам поверил в скорое всплытие и запуск драги.
Десять дней Георгий, все занятые на ликвидации аварии специалисты прииска и Смирнов Владимир Павлович, жили в палатках на берегу водоёма. Но через десять дней начальник драги Георгий Осинцев рапортовал плановому отделу прииска о первых после аварии переработанных кубометрах горной массы и добытых граммах золота и платины.