Урусут
Шрифт:
Вместо Альп уже летом Антон забрался на высшую точку Апеннин – гору Корно-Гранде в Сан-Марино, и так вдохновил рассказами товарища, что тот решил сам попробовать. Да не просто попробовать – а залезть на какие-нибудь вершины в разных популярных для восхождений местах. Гиндукуш, Памир, Кордильеры, Атласские горы? Почему и нет? Гималаи? А чем черт не шутит?
Для «старта» же выбрал самый простой и вполне туристический маршрут – пусть и высшую отметку Европы, но совсем не сложную для подъема на нее – гору Эльбрус. За год на эту вершину поднимаются десять тысяч человек! Но так как все должно быть серьезно, через Евроазиатскую федерацию альпинизма и скалолазания нашел суперинструктора –
Олег записался в альпинистский клуб «9 вулканов», где почти что ежедневно получал теоретические и практические знания об этом нелегком виде спорта, учился пользоваться кошками и шлямбурными крюками, ввинчивать ледобуры, спускаться способом Дюльфера, а также вязать «восьмерку», «булинь», «грейпвайн» и прочие мудреные веревочные узлы. За чашкой чаю там он познакомился с парнем из Питера, членом тамошнего отделения клуба – Игорем Мининым, у которого давно имелась своя команда, занимающаяся более профессионально, и, несмотря на то, что Эльбрус для них являлся не более чем прогулкой на свежем воздухе, Игорь согласился поучаствовать – кто знает, может, он имел те же цели, что и Шуленин. Свою лепту, однако, внес, и вот – Олег Белолобов, Антон Бобчев и напросившийся от нечего делать в компанию холостяк Витька Дробышев, прямо из аэропорта МинВод, куда их еще утром молнией донес из Внуково-3 чартер «Хоукер 850», на вертолете летят на поляну Чегет, где в расположенном рядом с ней отеле «Поворот» должны встретиться как с суперинструктором, так и с питерцами.
Чегет расположен на уровне 3600 метров, и Федор Степанович ворчал о том, что акклиматизацию проходят постепенно, и кислородное голодание – гипоксия – начинается уже на 3000, и лучше бы они с рюкзачками на спинах прошлись пешочком от поселка Верхний Баскан до левого берега речки Кыртык, а оттуда в ущелье реки Уллуесенчи, а потом на перевал Кыртыкауш, заодно я на вашу физическую форму посмотрю… Но стоило лететь на реактивном «Хоукере», чтобы потом тащить 35-килограммовые рюкзаки в цепочке прочих туристов дальше нужного? Дальше – потому как к настоящему подъему и на лошадках можно доскакать, а сейчас на легких гусеничных снегоходах доставляют. А им, «богатым Буратино», даже вертолет до Чегета нанять не слабо. Что же касается физической формы, то Олег чуть-чуть объяснил инструктору о методиках тренировок дай-шихана Юкшина, и будущий старший группы успокоился.
Сели. Возможен кратковременный отдых от нытья. Поблагодарили пилотов, в лишний раз договорились о времени отлета и способе связи, если вдруг они задержатся и отправиться нужно будет позже, вытащили поклажу и, пригнувшись, подождали, когда МИ-8 вновь взлетит.
– Огромный жуткий винтокрыл Собою облака закрыл, – продекламировал Антошка.
– Лучше бы он закрыл твой рот, – мрачно ответил Белый Лоб.
Развернулись, и у всех троих мигом отвалились челюсти – напротив них гордо – да, именно гордо! – возвышался двуглавый белоснежный великан с курчавыми облачками над вершинами.
– Боже! – просипел Витя, – красота-то какая! – тем самым выразив общее мнение.
Прибывших встречали
Первым их заметил, конечно, Бобчев:
– Меж тем черкешенки младые Взбегают на горы крутые…
– Антон, здесь нет черкешенок. Это Кабардино-Балкария…
– Здрасьте! – едва ли не хором крикнули красавицы.
– Мы из «9-ти вулканов», – сообщил Белолобов.
– Мы знаем, – кивнула первая. – Я – Айшет, а это, – и она указала на подругу, – Нурет. Идемте в отель.
Ребята закинули рюкзаки на плечи и направились за неожиданными проводницами.
– Айшет и Нурет! Какая поэзия! – прошептал Бобчинский другу. – Хорошенькие!..
– Слышишь, ты, отец четверых детей! – ответил также шепотом Олег. – Это Кавказ. Сейчас вякнешь что-нибудь, думая, что сделал дежурный комплимент, и сразу примчатся семеро родных братьев и четырнадцать двоюродных, и заставят или калым платить, равный твоему десятилетнему доходу – и сразу жениться, – либо просто зарэжут.
– Тогда отбой… – скривился Тошка.
Себя он называл «индивидуальным предпринимателем», хотя количеству людей, у него работающих, и Белолобов позавидовал бы. Занимался импортом детских игрушек из Китая и, судя по всему, возил их оттуда, почитай, составами. Дробышев являлся то ли его младшим партнером, то ли директором на должности – Олег в это вникать не хотел. Про дела в клубе разговоры не велись принципиально, за его пределами – вскользь и раз в год: дзюдзюцу требует максимальной концентрации.
– Блин, как дышится-то! – восхитился Витька.
– Это потому, что ты в сосновом лесу, – усмехнулся Белый Лоб, – а вверх полезем – там кислорода на тридцать процентов меньше. Гипоксия, жуткая головная боль и сильная жажда смерти…
– Смерть для самурая – ничто, – спокойно ответил Добчинский.
Когда регистрировались на стойке, к ним подошел Шуленин. Олег познакомил его с друзьями. Степанович оценивающе оглядел фигуры адептов дзюдзюцу и, не заметив пивных животов, одобрительно кивнул.
– Закидывайте рюкзаки в номера, переодевайтесь и спускайтесь в бар, поболтаем.
– А тренировка? – спросил Дробышев.
Инструктор остолбенел, а Олег засмеялся.
– Это у него от занятий единоборствами, – пояснил он. – Наш тренер уже через пять минут босиком на снег выгнал бы разминаться – чтоб тонус не терять.
– Молодец, – кивнул МСМК по альпинизму, – если будете меня слушать так же, как его, все живы останетесь.
Лицо Антона побледнело, Белый Лоб подтолкнул друга в спину.
– Шутка! Иди, чудак!
Через десять минут спустились вниз и вошли в бар. Сели вчетвером за стол, заказали кто чай, кто кофе.
– А где питерцы? – спросил Бобчинский.
– Так это же вы модные, на вертолете, – усмехнулся Федор Степанович, – а они на пассажирской «ГАЗели» подъедут. Только-только самолет сел – звонили. Так что лишнее время есть.
– Точно, – обрадовался Витька, – тогда я хоть чуть посплю. Чтобы в аэропорт успеть и пробки объехать, я в четыре утра встал, не поверите!
– Отчего же, – возразил Антон, – верим.
– А после всех этих «с места на место» – с удовольствием бы прикорнул!
– Так и сделаем, – согласился инструктор. – Вечером соберемся, я дам несколько нужных наставлений, поедим и спать. А с рассветом – в горы. Сначала по трем пролетам канатно-кресельных дорог – вниз с Чегета. Затем по трем пролетам маятниковых канатных дорог – вверх до Гара-Баши. Оттуда на гусеничных ратраках – до гостиницы «Приют 11-ти». Она уже на уровне 4130. Ночуем, и часов за восемь – наверх и обратно.