В погоне за мощью

Мак-Нил Уильям

34* Помимо всего остального, эта «аристократическая реакционность» отражала и рост численности населения. Растущее число младших сыновей в семьях дворян вело к росту интереса к военной службе – и к неприятию возможности подобной карьеры для выходцев из простонародья.

35* Относительно мотивации Фридриха см. Gordon Craig, The Politics of the Prussian Army, 1640-1945 (Oxford, 1956), p. 16. Относительно «аристократической реакции» во французской армии см. Kennett, The French Army in the Seven Years War, p. 143; David Bien, «La reaction aristocratique avant 1789: L'example de l'armee», Annales: Economies, societes, civilizations 29 (1974): 23 -48, 505- 34; David Bien, «The Army in the French Enlightenment: Reform, Reaction and Revolution», Past and Present, no. 85 (1979): 68- 98.

36*

Мое видение в значительной степени определено Howard Rosen, «The Systeme Gribeauval: A Study of Technological Change and Institutional Development in Eighteen Century France» (Ph. D. diss, University of Chicago, 1981). Некоторые из его взглядов изложены в статье «Le systeme Gribeauval et la guerre moderne», Revue historique des armees 1-2 (1975): 29-36. Подробности могут быть найдены у Jean Baptiste Brunet, L'artillerie francaise au xville siecle, (Paris, 1906); а относительно внутренней борьбы в армии см. Chalmin, «La querelle des Bleus et des Rou g es » , pp. 49 0 -5 0 5.

37* В 1791 г. во французской полевой артиллерии насчитывалось лишь 1300 орудий (Gunther Rothenberg, The Art of Warfare in the Age of Napoleon (Bloomington, Ind., 1978), p. 122).

38* Charles K. Hyde, Technological Change and the British Iron Industry, 1700 -1870 (Princeton, 1977), pp. 194-96.

39* Bertrand Gille, Les origines de la grande industrie metallurgique en France (Paris, 1947), pp. 131 – 35 and passim; Conturie, Histoire de la fonderie nationale de Ruelle, pp. 248-80; Theodore Wertime, The Coming of Age of Steel (Leiden, 1961), pp. 131-32; Joseph Antoine Roy, Histoire de la famille Schneider et du Cresot (Paris, 1962) pp. 11 – 1 5.

40* Gaier, Four Centuries of Liege Gunmaking, p. 60.

41* Основную часть рабочей силы составляли прикрепленные к новым предприятиям крепостные. Основной объем производства приходился на зиму, в промежутке между периодами сельскохозяйственных работ, что позволяло избежать снижения производительности труда в сельском хозяйстве. Таким образом, доступность людских ресурсов позволила русскому правительству проводить достаточно эффективное сезонное распределение труда и получить в результате металлургическую промышленность – основу оружейного производства. Затраты были минимальными – оплата труда надсмотрщиков и нескольких иностранных специалистов. См.James Mavor, An Economic History of Russia, 2d ed. (New York, 1925), 1:437-38. Arcadius Kahan, «Continuity in Economic Activity and Policy during the Post-Petrine Period in Russia», in Willam L. Blackwell, ed., Russian Economic Development from Peter the Great to Stalin (New York, 1974), p. 57.

42* Там же, с. 122.

43* W. O. Henderson, Studies in the Economic Policy of Frederick the Great (London, p. 6) .

44* Trebilcock, «Spin-off in British Economic History», p. 477.

45* Hyde, Technological Change and the British Iron Industry, p. 115. Принимая во внимание тот факт, что приобретенное частными производителями железо могло быть использовано для изготовление мушкетов по государственному заказу, оценка Хайдом доли государства в потреблении железа 17-25 процентами является минимальной. Мне кажется, что, несмотря на умелое использование экономических показателей и концепций, он систематически занижает значимость факторов вооружений и госзаказов в подъеме металлургической промышленности Британии. Например, первые железолитейные домны в Уэльсе (и позднее в Шотландии), появились благодаря контрактам на поставку пушек флоту. См. Harry Scrivenor, History of the Iron Trade, 2d ed. (London, 1854), pp. 122-23; Arthur Henry John, The Industrial Development of South Wales (Cardiff, 1950), pp. 24-36, 99, ff.

Гарантированный широкомасштабный рынок сбыта помогал предпринимателям преодолеть затруднения, связанные с первоначальными расходами, и основать промышленное производство в дотоле почти ненаселенных районах. Процесс, начавшийся в Британии, стал образцом для подобного развития Урала в России, Шпандау – в Германии, Ле Крезо – во Франции.

46* Этот решающий поворот в государственной политике и балансе сил показан в двух замечательных работах:John Ehrman, The Navy in the War of William III, 1689-1697: Its State and Direction (Cambridge, 1953), and Geoffrey Symcox, The Crisis of French Sea Power, 1688-1697: From the Guerre d'Escadre to the Guerre de Course (The Hague, 1974).

47* Установка этих тонкостенных крупнокалиберных орудий требовала уменьшения порохового заряда, поскольку мощная отдача могла оказаться слишком большой для деревянной конструкции кораблей. Это привело к уменьшению начальной скорости и дальности стрельбы, однако возросшая масса снаряда сделала его более разрушительным, нежели стандартные пушечные ядра. Появившиеся в 1774 г. карронады вначале устанавливались на торговых судах, а с 1779 г . британский флот стал использовать их в качестве вспомогательного вооружения. Убийственный при залпе в упор огонь карронад стал основой знаменитого тактического приема адмирала Нельсона, предполагавшего ведение боя при максимально возможном приближении к противнику.

48* Относительно технологических ограничений военных судов xvii и xviii вв. см. крайне насыщенную информацию у Ehrman, The Navy in the War of William III, pp. 3-37; G.J. Marcus, Heart of Oak: A survey of British Seapower in the Georgian Era (London, 1975), pp. 8-9, 39, and passim. Судостроение осталось ремеслом, требовавшим навыков в подгонке досок разной формы применительно к контурам корабля и т. п. Предпринимаемые с 1681 г. попытки применить теорию для расчета оптимальной формы корпуса и парусов были малоэффективны.

49* См. меморандум Вобана Людовику xiv в 1695 г.: «…содержание наших флотов стоит огромных затрат; и все эти расходы пропадают даром.» Цитируется из Symcox, War, Diplomacy and Imperialism, p. 240.

50* Ввиду ненадежности платежных процедур французов балтийские поставщики корабельного леса отдавали предпочтение англичанам. Это лишь углубило невыгодное сравнительно с голландцами и англичанами положение французов, и без того испытывавших большие трудности в получении балтийского корабельного леса. См. Paul Walden Bamford. Forests and French Sea Power 1660 – 1789 (Toronto, 1956).

51* Например, в войне против Испании (также называемой «Войной из-за уха Дженкинса») численность личного состава флота возросла с 10 тыс. в 1738 г. до 40 тыс. в 1741 г. и достигла 60 тыс. в 1748 г. После войны, в 1749 г., она была сокращена до 20 тыс. См. Daniel A. Baugh, British Naval Administration in the Age of William iii (Princeton, 1965), p. 205.

52* См. Ehrman, The Navy in the War of William III, p. 171: «Война на море не только помогла ей (Великобритании) обогатиться, ее ход позволил увеличить богатства страны, а огромный флот не истощил торговлю и промышленность. Власть и богатство взаимодействовали друг с другом, и повышение расходов сопровождалось увеличением ресурсов».

53* Реакция общества на морские поражения в Семилетней войне позволила министру флота в 1761- 1766 гг. герцогу Шуазелю оплатить строительство 16 новых морских судов по более-менее добровольной подписке среди различных имущих слоев – земледельцев, помещиков, парижских купцов и др. См. список судов, построенных по подписке у E. H.Jenkins, A History of the French Navy (London, 1973), p. 142.

54* Symcox, A History of the French Navy, (London, 1973), p. 142.