Василий, сын вождя
Шрифт:
Командир 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса генерал-лейтенант авиации Белецкий
А вот выписка из наградного листа от 1 июля 1944 года, подписанного им же, Е.М. Белецким:
За умелое руководство частями и дивизией в боевых операциях на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за достигнутые успехи в боевой работе дивизии на участке 3-го Белорусского фронта, за лично произведенные 12 боевых вылетов и один сбитый лично самолет противника гвардии полковник СТАЛИН В.И. достоин правительственной награды ордена "КРАСНОЕ ЗНАМЯ".
Командир 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса гвардии генерал-лейтенант авиации Белецкий
А вот какие выдержки из его служебной характеристики приводит А.Н. Колесник в газетной
Тов. Сталин В.И. исполняет должность командира дивизии с мая месяца 1944 г.
Боевую работу полка и дивизии организовать может.
...Наряду с положительными качествами лично гвардии полковник Сталин В.И. имеет ряд больших недостатков.
По характеру горяч и вспыльчив, допускает несдержанность, имели место случаи рукоприкладства к подчиненным.
Недостаточно глубокое изучение людей, а также не всегда серьезный подход к подбору кадров, особенно штабных работников, приводил к частым перемещениям офицерского состава в должностях. Это в достаточной мере не способствовало сколачиванию штабов.
Состояние здоровья слабое, особенно нервной системы, крайне раздражителен: это оказало влияние на то что за последнее время в летной работе личной тренировкой занимался мало, что приводит к слабой отработке отдельных вопросов летной подготовки (ориентировки).
Все эти перечисленные недостатки в значительной мере снижают его авторитет как командира и несовместимы с занимаемой должностью командира дивизии,
Дивизией командовать может при обязательном условии изжития указанных недостатков.
Командир 1-го гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса гвардии генерал-лейтенант авиации Белецкий 25 января 1945 г.
С характеристикой и выводами согласен:
Командующий 3 Воздушной армией генерал-полковник авиации Папивин 11 февраля 1945 г.
В личном деле В.И. Сталина этого документа нет. Откуда получены эти сведения - не сообщается.
Я думаю, достаточно о том, как служил и воевал Василий Сталин.
Нормально воевал. Честно. Как мог. Недостатки были. Были и заслуги. О них говорят 4 боевых ордена. В целом немного, но и немало. В самый раз.
Глава 5
9 мая 1945 года. Победа
Василий в составе своей 286-й ИАД, входящей в состав 16-й Воздушной армии, остается в Германии. Две другие воздушные армии, штурмовавшие Берлин, 2-я - Красовского С.А. и 4-я - Вершинина К.А., выведены с территории Германии в течение года, расположились по соседству - одна в Австрии, другая - в Польше. Оставшееся войско называлось ГСОВГ - Группа советских оккупационных войск в Германии. Некрасивое слово "оккупационных" убрали в 1949 году, и получилось знакомое всем ГСВГ, а позже ЗГВ - Западная группа войск.
Штаб 286-й дивизии находился на окраине Берлина, сначала в городке Рансдорф, а затем в городке Дальгов, там же, где и большой "придворный" аэродром, и штаб 3-го корпуса, которым командовал Е. Савицкий. Штаб группы базировался в Вюнсдорфе (там в войну был Генштаб вермахта). Штаб 16-й воздушной армии находился вначале в городе Вердер, а позже ему выделили специальный отдельный 3-й военный городок в штабе группы в Вюнсдорфе. Полки и другие части дивизии Василия располагались неподалеку от штаба 286-й ИАД в радиусе не более 100 км. Так что он без особых сложностей занимался любимым делом - командовал. Размещал и расквартировывал личный состав, обеспечивал поступление техники, вооружения, средств связи, "облагораживал" места базирования и аэродромы своих полков, "пробивал" все то, что нужно авиации, организовывал боевую учебу в мирных условиях. Надо сказать, что это у него получалось превосходно. Спорить с ним желающих не находилось. В том числе и среди начальников. Ветераны вспоминают, что он любил проводить соревнования по воздушному бою. Один летчик - на нашем истребителе, а другой - на трофейном. Дважды Герой Советского Союза В.И. Попков рассказывает,
Попков с Василием тайком сняли с самолета Виталия Ивановича все пушки и пулеметы, заменили бронеспинку матрацем и слили половину горючего. Самолет стал на 450 кг легче. Короче, зашел-таки В. Попков в хвост Е. Савицкому на виду у всех. Савицкий, не зная о хитрости своих молодых командиров, был недоволен. Зато Василий потирал руки, хлопал Виталия Ивановича по плечу и говорил: "Молодец, Виталька! Лихо ты его! Пусть знает наших!"
После этого "боя" генерал Е. Савицкий целый год ставил Попкову за технику пилотирования оценку "4", а не "5". Виталий Иванович до сих пор возмущается. Кроме этого, В.И. Попков рассказал ещё несколько интересных случаев. Он был командиром полка в дивизии Василия. Его полк стоял рядом со штабом дивизии. Дело было летом 1945 года в Дальгове под Берлином. В столовой за ужином сидели летчики-командиры и выпивали. Во главе стола Вася Сталин. Вдруг увидели все, что повариха - тетя Маша, как они её все звали, плачет. Оказалось, что дочка её в Москве не может поступить в МГУ. Баллов не хватает. Василий, хоть и был крепко пьян, сказал коротко: "Поступит!" На следующее утро все пришли на завтрак. Василий поздравил повариху с поступлением дочки: ночью позвонил в Москву и все решил.
1 марта 1946 года он, Попков, был оперативным дежурным по дивизии (ими тогда ставили только командиров полков и их заместителей). Ночью, около 2 часов, по дальней связи "ВЧ" раздался звонок, говорил В.М. Молотов:
– Передайте Василию Иосифовичу: только что подписано постановление и ему присвоено звание генерал-майора.
Далее Виталий Иванович рассказывает:
"Я сразу же позвонил Василию домой и говорю ему в трубку:
– Здравия желаю, товарищ генерал!
Василий спросонья отвечает:
– Ты что, выпил что ли?
Отвечаю:
– Никак нет. Сегодня ещё не пил!
Далее доложил, что звонил Молотов.
– Сейчас приеду, будем разбираться!
Через 15 минут он приехал в генеральской форме. Оказывается, она у него уже давно была сшита. Его несколько раз представляли к званию генерала, но отец не подписывал Постановление СНК".
Взлет Василия продолжается. С 18 июля 1946 года он командир 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса.
Перед его назначением на эту должность командира 1-го ИАК генерал-полковник авиации Руденко С.И. представил на Василия следующий документ.
АТТЕСТАЦИЯ
Генерал-майор авиации Сталин летает на самолетах: По-2, Ут-1, Ут-2, И-15, И-153, МиГ-3, ЛаГГ-З, Як-1, Як-7, Як-9, Ил-2, "Бостон", "Зибель", Ла-5, Ла-7, "Харрикейн". Общий налет 3174 часа 15 минут.
286-й дивизией командует с февраля 1945 г., под его руководством частями дивизии по выполнению плана УБП в 1946 г. произведено всего 1411 вылетов с налетом 8376 часов 12 минут, из них ночью налет составил 1357 часов 47 минут.
Летным составом частей дивизии отработаны взлет восьмерки и посадки парами и четверками. Летчики хорошо овладели стрельбами по воздушным и наземным целям. Большое внимание в дивизии уделяется стрельбам из фотокинопулеметов. Всего проведено из фотокинопулеметов 7635 стрельб. Учеба с летно-техническим составом дивизии организована хорошо и проводится планомерно в учебном кабинете дивизии, который состоит из 16 хорошо оборудованных классов. Технико-эксплуатационная служба дивизии организована хорошо, о чем свидетельствует тот факт, что за аттестационный период не было случаев отказа материальной части по вине технического состава... Штаб дивизии сколочен и работает хорошо: за упомянутый период дивизией проведено 3 двухсторонних летно-тактических полковых учения с охватом летного состава 4 полков по взаимодействию с бомбардировщиками.