Василий, сын вождя
Шрифт:
В этой должности прослужил до сентября 1941 г., после чего до января 1943 г. служил начальником инспекции ВВС КА.
В. Полянский пишет в своей книге "10 лет с Василием Сталиным", что в первый год войны Василий якобы был командиром эскадрильи в 42-м ИАП и совершил аварию, самовольно вылетев на Як-1, при посадке повредив его. Никакими документами это не подтверждено. Там же указано, что Василий был заместителем командира 32-го ИАП. Это тоже не так. Он сразу после инспекции был назначен командиром 32-го полка. Есть там и ещё ряд неточностей.
В. Полянский утверждает, что секретной директивой Берия Василию было запрещено участвовать в воздушных боях. Такой директивы не
– Мне одного пленного уже достаточно!
Ряд авторов, "смакуя" любовную интрижку Василия с женой Р. Кармена Ниной в 1942 году, пишут о распоряжении И.В. Сталина, отданном им прокурору СССР, Власику и Берия.
– Верните эту дуру Кармену, а полковника Сталина - арестовать на 10 суток.
Интрижка, зародившаяся на даче в Зубалове, действительно имела место. Об этом можно почитать в книгах Светланы Аллилуевой. Я думаю, что этого достаточно.
Но вернемся в 1942 год. Василий служит ещё в инспекции. Сталинградская битва. 434-й истребительный авиаполк ведет тяжелые бои. Авиаполк - основная тактическая единица ВВС - это 32 самолета. Через 2 недели боев полк отводится на переформирование, потому что теряет до половины своих летчиков и самолетов. После переформирования - снова на передовую, а через 2 недели - снова в тыл. Одно слово - война. Василий отвечает за полк и воюет вместе с ним. Командир полка Герой Советского Союза двадцатитрехлетний майор Иван Клещев - друг Василия. Кстати, именно Василий познакомил Клещева с артисткой Зоей Федоровой, а тот возьми да и женись на ней.
К концу 1942 года полк совсем обескровился. Здесь погиб 17-летний летчик Володя Микоян, сын Анастаса Ивановича Микояна. Федор Федорович Прокопенко рассказывает, что Микоян погиб у него на глазах. Me-109 зашел ему сверху и расстрелял. Самолет падал, не горя. Видимо, Володя был убит уже в кабине. "Мы ничего не могли сделать", - с грустью вспоминает Ф.Ф. Прокопенко.
31 декабря 1942 года погиб и сам Иван Клещев. Погиб по нелепой случайности. Перегонял самолет, решил залететь к Зое в Москву. Кончилось тем, что при плохой видимости Иван разбился во время посадки на полевом аэродроме в Рассказово под Тамбовом. Василий увозит в Москву лучших оставшихся пилотов, некоторое время они служили у Василия в инспекции, а потом он начал переформировывать 434-й полк в 32-й. Что такое переформировать полк? Это значит получить директиву Генштаба, печать, знамя, штатное расписание, собрать летчиков, техников, обеспечить службы тыла и связи, получить самолеты и вооружение, "отдать" все приказом и отправиться опять в бой. Все это Василий сделал за месяц, и 2 февраля 1943 года полк был на передовой. В полку этом были теперь опытные пилоты, почти все "качинцы", много Героев: Макаров, Пашкевич, Горбатюк, Долгушин, Куманичкин, Луцкий, Шишкин, Прокопенко, Астахов, Шульженко, Пономаренко, Баклан, Холодов, Власов.
"С такой братвой никакой враг не страшен", - шутил Василий.
Полк, которым командовал Василий, организационно входил в 210-ю ИАД, которой командовал полковник, а позже генерал-майор авиации В.П. Ухов.
Рассказывают, что Ухов после войны нелестно отзывался о Василии, хотя сохранились хорошие аттестации, подписанные на фронте им же, Уховым.
Я попытался разобраться в причине этих противоречий. Вот что у меня получилось.
Судьба боевого авиационного командира генерал-майора авиации В.П. Ухова сложилась трагически: 30
Военная коллегия Верховного суда СССР 2 сентября 1952 года признала Ухова виновным в том, что он в 1945 году среди сослуживцев и в 1949 году в кругу близких знакомых вел антисоветские разговоры, содержащие клевету в отношении отдельных руководителей Советского государства, а также на условия жизни трудящихся в Советском Союзе. В 1945-1946 годах, командуя 10-й авиационной дивизией, перевозил на самолете посторонних лиц, продал автомашину, выданную ему для личного пользования, длительное время хранил у себя после окончания в 1949 году академии таблицы и записи лекций по военным вопросам, содержащие государственную и военную тайну.
Перечисленные действия Ухова были квалифицированы по ст. 58-10 ч. 1 и 193-17 п. "а" УК РСФСР, и ему назначено наказание - 10 лет лишения свободы в исправительно-трудовых лагерях.
Он был лишен боевых наград, среди которых два ордена Ленина, три ордена Красного Знамени, орден Богдана Хмельницкого II степени, орден Суворова III степени, орден Красной Звезды.
Непосредственно после смерти Сталина 27 июля 1953 года Ухов был реабилитирован.
Полковник юстиции Н.Г. Смирнов вспоминает, что при вручении в Военной коллегии Верховного суда В.П. Ухову справки о реабилитации в 1954 году он, Ухов, нелестно отзывался о Василии Сталине.
Я думаю, что генерал-майору авиации В.П. Ухову, незаконно пробывшему около трех лет в сталинских застенках (если точно, то в Волжском ИТЛ МГБ СССР под номером 338644), эти нелестные высказывания в адрес сына тирана можно простить.
Валентин Петрович Ухов умер от болезней, не дожив и до 50 лет. Светлая ему память.
А вот выдержки из журнала боевых действий 434-го ИАП, который вел бои с участием Василия Сталина под Сталинградом.
17 сентября 1942 г. Капитан С. Микоян вылетал в паре с Клавдией Блиновой. Потом они же ходили на задание в составе звена. В тот день полк уничтожил 7 самолетов противника. Погибла К. Нечаева1.
18 сентября 1942 г. Полк прикрывал станцию Котлубань и уничтожил 15 вражеских самолетов. Погиб Владимир Микоян. Ранен Н. Шульженко.
20 сентября 1942 г. Истребители 434 ИАП сбили 12 самолетов противника. Не вернулись братья Гарам, Иванов, Трутнев.
21 сентября 1942 г. Полк сбил 9 самолетов противника. Не вернулся Долгушин2.
20 сентября 1942 года. Полк прикрывал Котлубань. Сопровождал на задание группу штурмовиков, вел разведку войск противника. В. Сталин два раза вылетал на задание в паре с Н. Власовым. Сбито 3 самолета противника. Не вернулся Прокопенко.
Заметим, это было 25 сентября 1942 года. Василий ещё не командир полка. Он "просто" в командировке под Сталинградом. Ничего себе "командировка"!..
Из письма Алексея Микояна брату Владимиру:
"Знаешь, а Степан в больнице. Попал в аварию и вот лежит. Была ясная зимняя погода. Дул северный ветер. Ярко блестевшая на солнце машина Степана горела как факел. Не растерявшись, он не бросил машину, а повел её на посадку. Огонь жег уже руки, лицо. Но земля была ещё далеко. Степа мужественно спасал машину. Он посадил её на полянке в лесу. Позже знающие люди говорили, что теоретически сесть здесь невозможно. Но машина была посажена прекрасно. Последний момент посадки Степа не помнит: от боли потерял сознание. Он обжег руки, лицо, поломал ногу. А спасли его деревенские ребята. Они повезли Степана на лыжах к дороге, а потом в санях лошадью - до полевого госпиталя. Сейчас раны заживают, скоро будет ходить, потом опять летать. Он передает тебе привет..."