Великая Парагвайская война
Шрифт:
1-я пехотная дивизия генерала Мануэла Луиса Озорио и 2-я кавалерийская дивизия Жозе Луиса Мена Барето, объединенные в Южную армию, начали быстрое продвижение к городу Пайсанду, где были сосредоточены главные силы сторонников Агирре. По дороге к бразильцам присоединялись вооруженные отряды партии Флореса.
Аргентина заняла выжидательную позицию, а в Парагвае военные приготовления шли полным ходом. Мобилизация более чем в четыре раза увеличила численность армии: к осени под ружье поставили 19 375 пехотинцев, 10 706 кавалеристов и 1053 артиллериста, всего 31 134 человека боевого состава. Общая численность войск, включая вспомогательные и тыловые части, достигла 40 тысяч. Резервистов собрали в военных лагерях
Неожиданно казалось бы, нищий Парагвай, выставил мощную и многочисленную армию. И не только армию… Впрочем, во флоте дела обстояли хуже.
Одновременно с началом сухопутной мобилизации Асунсьонская судоверфь спешно переоборудовала коммерческие суда в боевые. На них устанавливали разнокалиберные пушки, для чего в ряде случаев приходилось убирать надстройки и укреплять верхние палубы. В результате к ноябрю 1864 года парагвайский флот в дополнение к корвету «Такуари» получил еще один импровизированный корвет «Парагуари» и четыре эрзац-канонерки. Далее приведены их краткие описания:
• «Парагуари» (Paraguari). Самый крупный парагвайский пароход, купленный в Лондоне в 1862 году. Однотрубное колесное судно с железным корпусом и развитыми палубными надстройками. Водоизмещение – 627 тонн. 28 кают вмещали до 150 пассажиров. Экипаж мирного времени – 58 человек. Мощность машины – 120 л.с. Скорость – 12 узлов. При мобилизации кормовая надстройка с пассажирскими каютами первого класса была разобрана. На корабль установили четыре 68-фунтовые бомбические пушки и четыре 24-фунтовые карронады. Для защиты котельного и машинного отделений, спереди и сзади от них оборудовали дополнительные угольные бункеры.
Обмундирование бразильского сапера, зуава и уругвайского пехотинца из батальона «Флорида» времен войны 1864–1870 годов
• «Рио Бланко» (Rio Blanco). Французский железный грузопассажирский пароход, приобретенный в 1855 году, после захода в Асунсьон с торговым грузом. Водоизмещение – 590 тонн. Корабль имел большую осадку, затруднявшую его использование на относительно неглубоких и изобилующих отмелями парагвайских реках. Осенью 1864 года на «Рио Бланко» установили пять пушек неизвестных калибров.
• «Ипора» (Ypora). Первый пароход парагвайской постройки, сделанный по проекту английского инженера Томаса Смита и вступивший в строй в июле 1856 года. «Ипора» представлял собой деревянное колесное судно длиной 30 метров и водоизмещением 226 тонн. Мощность паросиловой установки – 70 л.с. Экипаж – 40 человек, Вооружение – четыре 24-фунтовые карронады по бортам и одна 32-фунтовая пушка на месте убранной кормовой надстройки.
• «Игуреи» (Ygurey). Деревянный колесный грузовой пароход, построенный в 1862 году в Асунсьоне. Водоизмещение – 548 тонн. Грузоподъемность – 250 тонн. Мощность машины – 130 л.с. Вооружение – две 68-фунтовые и три 32-фунтовые пушки.
Нарезные карабины, состоявшие на вооружении бразильской армии во время Парагвайской войны. Сверху вниз: «Энфильд» образца 1853 года, «Спенсер» образца 1865 года и Ремингтон «Роллинг блок»
• «Хехуи» (Jejui). 120-тонный
Понятно, что такая «армада» не могла серьезно противостоять бразильскому флоту, а первые мониторы ожидались только через год. Чтобы хоть как-то повысить огневую мощь парагвайской эскадры, инженер Дезидерио Трухильо, руководивший работами по вооружению пароходов, предложил построить серию небольших, очень простых и дешевых несамоходных орудийных барж. В бою эти «плавучие лафеты» должны были следовать на буксире за пароходами. Даже небольшое судно, вроде «Ипоры», могло буксировать по две такие платформы, хотя это, конечно, замедляло его и без того небыстрый ход.
Сейчас вполне очевидно, что предложенные Трухильо суда представляли собой довольно скверную и неполноценную замену канонерским лодкам. Возможно, это понимали и в ту пору. Однако альтернативы не было, поэтому идею одобрили и работа закипела. К концу ноября в Асунсьоне спустили на воду первые три артиллерийские платформы под официальным названием «ланчон кон каньон» – «баржа с пушкой». Однако более широкую известность получило их прозвище «чатас» – «плоские» (единственное число – чата), данное, очевидно, за отсутствие мачт и надстроек.
Корпус чаты строился из нескольких слоев толстых досок, имел длину 16 метров, максимальную ширину – 3,5 и высоту – около 2 метров. Толщина бортов и фальшбортов достигала 30 сантиметров, что обеспечивало некоторую защиту от пуль и мелких ядер на излете. Массивный киль служил для обеспечения остойчивости и компенсации веса орудия, установленного на палубе.
На чатас ставили тяжелые 64-фунтовые или 68-фунтовые пушки, стрелявшие 30-килограммовыми чугунными ядрами. Устройства горизонтальной наводки отсутствовали, поэтому пушку приходилось наводить поворотом всего корпуса с помощью руля или весел. Экипаж баржи составляли шесть или восемь артиллеристов под командованием офицера.
9 ноября 1864 года в Асунсьонском порту пришвартовался бразильский пароход «Маркиз де Олинда», следовавший в Куябу – столицу провинции Мату-Гросу. В те времена Мату-Гросу была отделена от густонаселенных прибрежных районов Бразилии сотнями километров джунглей, поэтому сообщение с ней осуществлялось почти исключительно водным путем, по рекам Парана и Парагвай, то есть – вдоль парагвайской территории, мимо Умаиты и Асунсьона.
С тех пор как Карлос Антонио Лопес ослабил изоляцию страны и разрешил заход в Парагвай иностранных судов, бразильцы нередко пользовались этим маршрутом для доставки в свою отдаленную провинцию людей и грузов. На сей раз «Маркиз де Олинда» вез в Мату-Гросу новоназначенного губернатора – полковника Фредерико Карнейро де Кампоса, а также – ружья, боеприпасы и большую сумму денег в золотых монетах для выплаты жалования чиновникам и военным.
В соответствии с дипломатическим этикетом, губернатор вечером нанес визит президенту. Узнав о содержимом трюмов «Маркиза», Лопес, очевидно, решил, что это знак судьбы. Вежливо распрощавшись с гостем, он тут же, несмотря на поздний час, собрал в своем особняке министров и ближайших советников. С большой долей уверенности можно предположить, что темой экстренного совещания была возникшая у него идея захвата парохода и немедленного объявления войны Бразилии.
Бразильская нарезная дульнозарядная полевая пушка Ла-Хитта с гексагональным каналом ствола