Вигляд 2.0 Заметки путешественника
Шрифт:
Несмотря на заверения первого лица Незалежной Украины о том, что процесс проверки документов будет проходить на ходу движения поезда, не наблюдаю ничего подобного. Томительное сорокапятиминутное ожидание. Но у них модернизация в виде карманных наладонников с электронными базами данных и маленьких четвероногих помощников - спаниелей.
В 5:00 зычный голос проводницы, сопровождающийся ярким светом и потряхиванием отдельных пассажиров, сообщает о том, что скоро Киев, и через тридцать минут она закроет туалеты. Я окончательно пробуждаюсь за пять минут до подъезда и выскакиваю в прохладное зимнее утро.
Вхожу в пустующий салон троллейбуса 14-го маршрута, который не спешит отъезжать. У водителя за 1,5 гривны покупаю билет. Отсутствуют ненавистные турникеты передних дверей. Вместо тётушек-контролёров в салоне установлены компостеры тридцатилетней давности. Неужели такая сознательность сограждан? Или это зависит от цены вопроса и доходов населения? Штраф за безбилетный проезд 45 гривен. Наконец салон заполняется под завязку шумными пассажирами, и троллейбус двигается по маршруту, конечным пунктом которого является Национальный ботанический парк Украины на Печерске.
Наверное, украинский транспорт на сегодняшний день является самым экономичным в Европе. Стоимость поездки дорожает небыстро, в среднем с периодичностью в 5-6 лет. Наземный проезд в столице оценивается в полторы гривны, подземка - в две.
Маршрут проходит через центральные улицы, огибает дворец спорта и национальный стадион. Его чаша напоминает сегодня огромное птичье гнездо, над которым трудятся несколько кранов. Пожалуй, за постсоветское время это является самой глобальной стройкой страны. Злые языки поговаривают о срывах сроков строительства, об ухудшении экономической составляющей страны и перемалывают косточки прошлому и нынешнему президентам, стоящих в своё время по разные стороны баррикад. Дым сражений развеялся, у каждого была возможность выразить себя и свой курс. Но улучшилась ли жизнь населения? Судить не мне.
Через тридцать минут я у цели. Договаривались с папой, что мой приезд должен стать сюрпризом для мамы. Но, увы, он не сдержался, о чём свидетельствуют запахи, доносящиеся из кухни ещё на подходе к двери квартиры.
Мои заверения о том, что я завтракаю достаточно просто и скромно, в расчёт не принимаются, и на столе в 7:30 минут накрыт практически праздничный обед, напоминающий собой новогодний.
В 10:30 после сытного и продолжительного завтрака я вышел на прогулку в город. Первое дело - это обмен рублей. Курс гривны за прошедшие пять месяцев с моего последнего визита упал по отношению к рублю. За 1 000 рублей сегодня предлагают 265 гривен, маржа в обменных пунктах составляет 3-4 гривны. То есть средний курс 1 гривна - 3 руб. 77 коп.
– Вы с комиссией меняете? - спрашиваю у работника обменного пункта, расположившегося в продуктовом магазине.
– Если хотите, сделаем для вас комиссию! Вам, какую валюту менять? - улыбаясь, продолжает сотрудница банка.
– Мне рубли, пожалуйста.
– А что, у вас в России с комиссией
– Нет. У нас в России, как правило, меняют без комиссии. Но кроме России есть другие страны...
Следующий этап - это пополнение баланса сотового оператора. Перепробовав массу, я уже третий год сотрудничаю с "МТС". Пополняя счёт на 35 гривен, на моём тарифном плане я получаю месячный безлимит на все номера "МТС" Украины и девяносто минут европейских разговоров по цене 1 гривна за 1 минуту при наборе номера вызываемого абонента через три нуля.
Национальный роуминг в стране отсутствует. Счёт можно пополнять через терминалы, а также очень распространены скретч-карты, которые в России канули в лету. При покупке SIM-карты паспорт не требуется. Также на Украине отменён набор телефонных номеров через "8", они номера набирают через "0".
В 11:20, немного пропетляв по центру города, зашёл в офис "Приват Банка", раскрашенный внутри и снаружи в светло-зелёные цвета. Девушка на входе, выслушав цель моего прибытия, направила меня в соседний зал. Очередь движется крайне медленно. Кто-то оформляет кредит под двадцать пять процентов годовых, кто-то получает дебетовые карточки. Оператор не спешит. Судя по звукам из компьютера, она успевает отвечать на вопросы из ICQ и обсудить с подошедшим коллегой вопрос покупки автомобиля. Через сорок минут томительного ожидания у меня возникло сомнение в правильности моего выбора, и я уточнил у девушки из кассового зала, где обналичивают чеки.
– Вам вот в эту дверь! - указала она рукой на вход в соседний операционный зал. Ответ был достаточно лаконичным.
В соседнем зале ситуация с очередью чем-то напоминала предыдущую. Через тридцать минут ожидания я уточнил у дамы, которая напоминала внешним видом и поведением администратора, правильность временных затрат.
– К сожалению, у человека, который занимается чеками, случилось горе, и её сегодня не будет... Я сейчас уточню, где вы сможете обменять их.
Её звонки ситуацию не прояснили. Где-то было занято, где-то не отвечали, где-то сотрудник находился на выезде. В конце концов она дала мне распечатку адресов и посоветовала обратиться в ближайший к нашему району филиал. Через сорок минут я был у цели. Но мой агент так называемого "Голден Клуба" ушла на обед. Честно говоря, я уже не надеялся, что из моей затеи что-то получится, но азарт подстёгивал.
Вскоре подошла агент - девушка Светлана, лет тридцати, которая начала с того, что обвинила меня, как учительница школьника, в опоздании. Затем, как ни в чём ни бывало, продолжила.
– Но послушайте, со времени покупки прошло три недели. В Интернете написано о трёх месяцах. Вы должны были сразу обратиться к нам. У нас лимит 6 недель, мы ведь чеки в Днепропетровск отсылаем. Ладно, постараемся вам помочь... У вас есть карточка "Приват Банка"?
– К сожалению, нет.
– Вот, заполняйте форму на открытие банковского счёта и заведение карточки. Деньги поступят на карточку через пять-шесть недель. Дайте мне пока ваши чеки и паспорт.