Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне
Шрифт:
23 мая немцы вышли на побережье к северу от Булони и вечером атаковали позиции к западу от Кале, а 24-го их первые моторизованные подразделения появились в Висане и в Амблетёзе, тем самым окружив пост у Гри-Нэ. 24 мая немцы заняли ферму в полутора километрах от мельницы на дороге из Маркиз. Моряки обстреляли разведотряды немцев на мотоциклах и подбили танк. Этим же днем на мельнице появился комиссар Деком с 22 моряками, спасшимися с "Шакаля", Вечером Дюкюэн и его люди, захватив свое оружие (у них оставалось 150 выстрелов к 25-мм пушке и по 35 патронов на человека), оставили эту позицию, ввиду угрозы танковой атаки. В 22:00 был отогнан разведдозор из двух танков. Немецкий офицер предложил сдаться. Дюкюэн ответил, что будет сражаться до конца.
25 мая вокруг поста были установлены противотанковые мины. Замки от 100-мм пушек (их боекомплект остался в Кале) — зарыты, телефонный узел уничтожен. В 07:00 защитники открыли огонь по колонне
Этот участок входил в сектор Дюнкерк и им командовал капитан 2 ранга Ламберти, имевший свой КП в бастионе № 12. Артиллерийское вооружение форта Ландэн, бастионов № 1 и № 2, наблюдательного поста на входе в порт состояло из пушек калибра 164 мм, 130 мм, 95 мм и 75 мм. Отряд морской авиации находился в Эмм-де-Марк к северу от Кале. Вечером 18 мая прибыли 200 саперов с двумя противотанковыми пушками и зенитными пулеметами под командой капитана 2 ранга Лоик Пти. Ситуация была не блестящей. Приказ эвакуировать всех еще не призванных мужчин в возрасте от 18 до 40 вызвал настоящую панику. Ей поддались даже жандармы, не понявшие смысла приказа.
21 мая в казарме Вобан проходило совещание, на котором присутствовали капитан 2 ранга Лоик Пти, капитан Вандру (помощник начальника гарнизона), заместитель мэра Кале Гершель, инженер по дорогам и мостам Лигузан, капитан Форжас (командир батальона 265-го полка, размещенного в Сангатт), капитан Шассень (командир пулеметной роты). Из штаба Северной группы морских секторов, находившегося в Дюнкерке, в соответствии с приказом адмирала Абриаля прибыл командир батальона Ле Теллье и разъяснил обстановку. Он потребовал, чтобы мэр обратился к жителям с призывом к спокойствию, а также отдал приказ перекрыть все дороги, ведущие в Кале, привести цитадель города в боеспособное состояние и организовать возвращение в строй прибывающих разрозненными группами солдат.
24 мая командир английской 30-й гвардейской бригады генерал Николсон принял общее командование обороной города Кале. Он располагал двумя батальонами. У него оказались также остатки разбитых танковых частей. Около двадцати бронеединиц без боя были приведены в негодность уже в Кале. Британский полковник Холланд непосредственно командовал этими частями.
Город получил некоторое подкрепление в виде взвода мотоциклистов с четырьмя пулеметными бронеавтомобилями, одной 75-мм пушкой, тремя 25-мм противотанковыми орудиями, проходившими испытания. Из Шербура прибыл морской отряд подрывников. Подошли и остатки армейских частей.
23 мая немцы вышли на побережье между Блан-Нэ и Висаном, в том месте, которое называлось "Золотыми копями". Два бронеавтомобиля вошли в Висан 24 мая в 10:00, где были атакованы таможенниками и ушли. Однако через два часа Висан был полностью занят немцами.
Французские корабли, за исключением эсминца "Бурраск" и охотников за подводными лодками "Ch.10" и "Ch.42", которые поздним утром 23 мая действовали в районе Сангатт, в обороне Кале не участвовали. Англичане же задействовали 23 мая подошедшие из Дувра эсминцы "Уэссекс" [32] , "Вулфхаунд" и "Вимьера". Затем появился польский эсминец "Бужа". 25-го британские эсминцы "Грейхаунд" и "Грэфтон" обстреляли германские батареи в районе Сангатт. 26 мая в дело вступил крейсер "Галатея".
32
"Уэссекс" 24 мая потоплен германской авиацией.
Вечером 23 мая первые германские снаряды стали падать на Кале со стороны Ардра. Береговые батареи ответили, обстреливая ферму Калимотт, мельницы Кокель и Пёплинг.
Бастионы и форт Ляпен оборонялись добровольцами во главе с капитанами де Метцом, Ла Бланшардьером и лейтенантом Отривом. Атака немцев была яростной. Враг был раздражен сопротивлением, которое встречал на каждом шагу, и не догадывался, что перед ним было лишь несколько фанатиков, безнадежно державших свои укрепления. Около 60 германских танков ворвались в форт Ньёлэ, заняли аэродром Марк, в то время, как наши моряки собрались в деревнях Фор-Вер и Гемм. Командование отказалось от защиты внешнего рубежа Кале, для того, чтобы собрать силы в бастионе № 11 и в цитадели, создав два узла обороны. Раненый капитан де Метц из 1-го полка марокканских стрелков покинул госпиталь и принял начальство над бастионом, намереваясь воспрепятствовать выходу врага на западный мол. Оборона участка между морем и бастионом была организована капитаном 2 ранга де Ламберти и капитаном Ла Бланшардьером — артиллеристом 21-й пехотной дивизии. Бастион № 11 удерживался моряками и солдатами майора Патюрона вместе с тремя десятками марокканских стрелков. Атака началась в 05:00 26 мая двухчасовой бомбардировкой с воздуха. Город горел. В 13:30 враг прорвал рубеж обороны, при этом погибло 30 моряков. Бой продолжался в городе. Генерал Николсон сдаваться отказался. Капитан де Ламберти и капитан де Метц погибли. Большинство сооружений цитадели было разрушено, а у защитников не оставалось автоматического оружия. Ценой больших потерь враг захватил город и порт.
Говорят и пишут о импровизации эвакуации [33] . Это было, поистине, чудо.
21 мая генерал Вейган, несколькими днями раньше принявший командование войсками, посетив адмирала Абриаля, велел ему удерживать плацдарм и сражаться "чтобы спасти то, что еще можно спасти".
Абриаль с помощью своего начальника штаба контр-адмирала Леклерка блестяще выполнил это задание. Большой вклад в оборону внесли также контр-адмирал Платон, капитан 1 ранга Монреле (начальник ПВО Дюнкерка), контр-адмирал Ландрио (командир флотилии "Па-де-Кале") и капитан 1 ранга Порзампарк (командир 2-й флотилии, состоявшей из лидеров "Леопар", "Эпервье", авизо "Саворньян де Бразза", семи эсминцев, шести миноносцев). Батарея в Пти-Фор-Филипп обслуживалась моряками лейтенанта Венсона. Две подвижных 155-мм батареи вернулись из Бельгии. Оборону усилили экипажи погибших кораблей — "Адруа" и "Жагуара". Капитан-лейтенант Мильо командовал в Мардейке, Ору — в Зейдкооте, а Шансе — в Бре-Дюн, там, где был убит генерал Янссен, командир 12-й дивизии, а его зуавы и стрелки перебиты.
33
Для французского флота это было действительно импровизацией, тогда как британский флот заранее подготовился к проведению эвакуации (см. ниже).
Город и порт были в огне от непрерывных налетами вражеской авиации. Медицинская служба флота (главный врач — Парселье), служба связи (капитан 2 ранга Буайе-де-Буйян, убитый 4 июня) функционировали до самого последнего момента.
Только 21 мая в порту были потоплены тральщики "Жак Кер", "Сен-Бенуа", вооруженные траулеры "Нотр-дам-де-Лоретт", "Сен-Жоакин", "Рьен-сан-Пэн". Посадка войск, намеченная англичанами с 19 мая, началась вечером 26 мая. Французы хотели сопротивляться еще [34] . Более 700 различных кораблей и судов прибыли из Англии вместе с 160 французскими, и участвовали в операции "Динамо" [35] . Были эвакуированы 215.000 английских и 113.000 французских солдат, но их вооружение и снаряжение было потеряно. 40.000 попало в плен.
34
Это стремление едва ли могло привести к чему-то еще кроме того, что чуть позже случилось с союзными войсками в районе Сен-Валери (см. примечание 40).
35
Приведем версию британской стороны. Решение о разработке плана эвакуации было принято на заседании в министерстве обороны, на котором присутствовал начальник Дуврского военно-морского района адмирал Рамсей. При этом были рассмотрены три вопроса: первый — постепенная эвакуация личного состава, ненужного больше британским экспедиционным силам в связи с изменившейся обстановкой, в количестве 2 тысяч человек в день, начиная с 20 мая; второй — возможность срочной эвакуацииличного состава баз, госпиталей и т. п., в общем около 15 тысяч человек, начиная с ночи на 22 мая; и третий — "экстренная эвакуация крупных контингентов войск", последнее, однако, считалось тогда маловероятным.
Было решено использовать для данных целей торговые суда, и министерству судоходства было поручено провести необходимые мероприятия. Руководство этими операциями было полностью возложено на адмирала Рамсея. Начиная с 20 мая под его контролем происходило сосредоточение кораблей и судов.
Одновременно, 19 мая, генерал Гамелен направил адмиралу Дарлану телеграмму следующего содержания: "Хотя обстановка не требует немедленного принятия таких мер, было бы предусмотрительно сразу же приступить к сбору транспортов для эвакуации некоторых частей, хотя и невозможно заранее установить количество необходимых судов и порты погрузки".
Таким образом, распоряжения британскому и французскому флотам были отданы одновременно, но, несмотря на явное ухудшение обстановки, французами не было принято никаких решительных мер по подготовке к эвакуации войск до 25 мая, когда сменивший Гамелена генерал Вейган приказал адмиралу Дарлану срочно отослать капитана 1 ранга Офана в Англию для получения информации. В полном соответствии с существующей в французском флоте традицией отсрочек и колебаний, Офан прибыл в Дувр только утром 27 мая. Позже, описывая этот эпизод, Офан утверждал, что англичане ничего не сообщали о своем намерении провести эвакуацию, хотя между союзниками поддерживалась тесная связь.
"История боевых действий французских военно-морских сил, — пишет Д. Дивайн в книге "Девять дней Дюнкерка", — в этот период характерна наличием резких спадов. Действия кораблей, принимавших участие в эвакуации войск, были поистине блестящи. Храбрость и боевая стойкость их экипажей не вызывают сомнений. Их потери были тяжелыми. Но корабли эти включились в боевые действия с большим опозданием, и ответственность за это ложится на верховное командование".
Французский флот понес большой урон. В эсминец "Мистраль" попала бомба, и его командир капитан 3 ранга Лавэн был убит. "Бурраск" затонул с 700 пассажирами. Героический "Сироко" четырежды подвергался бомбежкам и пораженный двумя торпедами [36] с поднятыми флагами пошел на дно, унося с собой знамена 25-й дивизии и 92-го полка из Клермон-Феррана. Торпедированный "Циклон" пришел в Дувр… кормой вперед. "Фудруайян" погиб [37] . Из торговых судов были потеряны лайнер "Кот д'Азюр", 5 транспортов и 17 траулеров [38] . 4 июня адмирал Абриаль и его штаб в соответствии с приказом покинули Дюнкерк.
36
Поврежден в ночь на 31 мая. Торпеды выпущены германскими катерами "S 23" и "S 26".
37
"Циклон" был поврежден торпедным катером "S 24", "Фудруайян" потоплен авиацией.
38
Всего в ходе операции "Динамо" союзниками было потеряно 72 боевых корабля, в том числе 9 эскадренных миноносцев, и множество мелких судов.