Володарь железного града

Серебров Яр

7.1 Ошибка индекса. Эта ошибка возникает, когда отметка, соответствующая горизонту, не равна 0 градусов, а больше или меньше нуля. Если отметка, соответствующая горизонту, больше 0 (положительное число), его необходимо вычесть из измеренного угла. Если эта отметка меньше 0 (отрицательное число), его необходимо прибавить к измеренному углу.

7.2 Наклонение. Это поправка на высоту над уровнем моря. Узнайте вашу высоту в футах (если вы знаете ее в метрах, умножьте на 3,28), затем умножьте квадратный корень из этого значения на 0,98, чтобы вычислить значение, на которое нужно внести поправку к измеренному вами углу.

7.3

Рефракция. Лучи света отклоняются, проходя через вещество; это отклонение называется рефракцией. Чем плотнее атмосфера, тем сильнее рефракция. Вы можете найти значение поправки на рефракцию для вашего местоположения в Морском альманахе.

7.4 Параллакс. Вам необходимо ввести поправку на параллакс, если вы наблюдаете с помощью секстанта солнце, луну или планету. Величину поправки можно найти в Морском альманахе.

7.5 Угловой радиус. Если вы наблюдаете объект со значительным видимым диаметром (солнце или луну), вам необходимо узнать видимое расстояние от его края до центра. Значение поправки можно найти в Морском альманахе. Когда все поправки будут введены, вы получите истинный угол возвышения объекта и истинную широту.

октант

Рижская бочка- примерно 155 литров, мера уже появилась к началу XIV века в Риге, как главном транзитном газейском городе в торговле с Русью.

Элементы седла

подвеска шлема

разметка штурманской доски

Вахтенная доска использовалась навигаторами как своеобразная записная книжка. С помощью вахтенной доски можно было записывать важнейшие события, произошедшие на корабле — смена курса или заступление на вахту и затем производить различные путевые вычисления.

Вахтенная доска представляла собой простую деревянную доску, в которой просверливалось множество отверстий. На доске укреплялось несколько стержней, которые соответствовали различным событиям. Верхняя часть доски, выполненная в виде диска имела 32 сектора, аналогично секторам компаса. Каждый сектор имел по 8 отверстий, расположенных радиально. Набор из 8 стержней закреплялся в центре диска. Каждые 30 минут вахтенный офицер сверял курс по компасу и вставлял стержень в отверстие того сектора, который соответствовал направлению движения корабля. Через 4 часа происходила смена вахты и стержень, установленный 4 часа назад вставлялся в новое отверстие и так далее.

Для фиксации скорости в нижней части был аналогичный участок квадратной формы, каждая строка которого соответствовала 30-минутным интервалам, а столбцы — скорости. В конце каждого 4 часа вахтенный офицер подсчитывал количество стрежней и легко мог рассчитать расстояние, пройденное кораблем. Дополнительный участок доски позволял вести счет вахтам. Вахтенная доска была простым и надежным способом расчета движения корабля, который к тому же никак не зависел от погоды.

Верхняя часть доски, выполненная в виде диска имела 32 сектора, аналогично секторам компаса. Каждый сектор имел по 8 отверстий, расположенных радиально. Набор из 8 стержней закреплялся в центре диска. Каждые 30 минут вахтенный офицер сверял курс по компасу и вставлял стержень в отверстие того сектора, который соответствовал направлению движения корабля.

Через 4 часа происходила смена вахты и стержень, установленный 4 часа назад вставлялся в новое отверстие и так далее. Для фиксации скорости в нижней части был аналогичный участок квадратной формы, каждая строка которого соответствовала 30-минутным интервалам, а столбцы — скорости. Скорость же определялась с помощью тонкого троса (линя) с узлами (у ГГ км в час). Линь бросался за борт и подсчитывалось количество узлов, прошедших через руку измеряющего за определённое время (обычно 15 секунд

или 1 минута) — отсюда и пошло измерение скорости в узлах.

В конце каждой вахты вахтенный офицер подсчитывал количество стержней и мог рассчитать расстояние, пройденное кораблем.

Распространённость узла как единицы измерения связана со значительным удобством его применения в навигационных расчётах: судно, идущее на скорости в 1 узел вдоль меридиана, за 1 час проходит 1 угловую минуту географической широты. Происхождение названия связано с принципом использования ручного секторного лага, в простейшем варианте представлявшего собой дощечку, привязанную к длинному тонкому тросу (лаглиню) таким образом, чтобы при выбрасывании за борт движущегося парусника она тормозилась бы о воду. На лаглине были завязаны узелки на одинаковом расстоянии друг от друга; расстояние подбиралось таким, чтобы количество узлов на вытравляемом за борт лаглине, сбежавших с вьюшки лага и прошедших через руку измеряющего за определённое время, численно равнялось скорости судна, выраженной в морских милях в час. ГГ узел оставил, но все привел к единой системе координанат.

Схема разбивки лаг линя

Ручной лот предназначен для измерения глубин не свыше 40–50 м. Лот состоит из гири и лотлиня Гиря представляет собой свинцовую пирамиду весом 3–5 кг, в нижнем основании которой сделана выемка.

Тип универсального седла

Шпоры

тип ожерелья

тип сегметов

Стилистика чернение +нерж. сталь (гальваника), на кирасе штампован герб, на всех элементах стоит серийный номер.

Бронезабрало с кронштейнами (у ГГ кронштейна четыре, тавровое сечение, на шлеме наварены направляющие под кронштейны и забрало можно как придвигать вплотную, так и отодвигать в условиях, например, жаркой погоды для лучшего проветривания) Бронезабрало позволило сохранить защитный гребень на шлеме и козырёк.

Изделие поставляется с крепежно-регулировочной системой, которая позволяет надежно закрепить или выбрать нужное положение. Система также позволяет быстро одеть (по направляющим) или быстро снять его для снижения веса шлема и уменьшения нагрузки на шею (+ небольшое изменеи угла наклона+специальная войлокова щетка для протирки от грязи как снаружи, так и внутри) зазор приличный и запотевания не происходит. В варианте ГГ на кронтштейне круглое колесо для удобной фиксации забрала в латных перчатках+штифты, обод забрала стальной, усиленный материал стекла сталенит (два слоя оргстекла, между ними закаленное), на стеклянное забрало может быть одето второе забрало с ребрами жесткостями типа волчья морда (либо маска) для того чтобы предотвратить растрескивание стекла в сече (от удара мечом его не разобьют но повредят и здорово снизят видимость) Крепление бронезабрала усиленное, не разрубается от удара. Стекло укладывают через резину на нижнюю забрала, сверху фиксируют черз резину накладкой на винтах, вслдествии чего при поврежедни стекла его достатно легко заменить, Для настрйоки всех элемнтов доспеха служит один Г-шестигранник с двумя размерами на концах.

Вкладыши в седло

когг, вид сверху

Тренажеры http://www.equiplan.ru/trenagory-dvijeniya.htm

Вид описываемого тренажера, у ГГ само собой на порядок приимтивней (скорость регулируется коробкойлебедки), по свои функции выполняет.

Конные беговые дорожки переделывались из типовой (силовой), меняли редуктор на четыре скорости, а к нему цепью присоединяли водяной гидромотор (водяной если что) таким образом обеспечивая нужный темп хода.