Вооруженные силы Австро-Венгрии
Шрифт:
Автомобильное отделение состоит из опытного отделения (Automobil-Versuchsabteilung) и автомобильного кадра (Automobilkader).
Опытное отделение имеет назначением следить за развитием военно-автомобильного дела и принимать меры к его усовершенствованию. Состав его: начальник (он же — заведующий автомобильным делом), 3 обер-офицера, 3 нижних чина.
Автомобильный кадр имеет назначением подготовку специалистов по автомобильному делу и хранение и обслуживание казенных механических повозок, соответственно чему разделяется на школу и парк. Автомобильный кадр входит в состав бригады сообщений.
Постоянный состав кадра: начальник (капитан), 2
В школу кадра ежегодно командируется для обучения до 30 офицеров и чиновников и столько же нижних чинов.
Парк кадра располагает следующими механическими повозками (по сведениям 1910 г.) [109] .
1) 29-ю моторными поездами, в 80 л.с., с тремя прицепными повозками каждый,
109
Часть из них находится при кадре, часть — на службе при войсках и военных (продовольственных) учреждениях.
2) 8-ю подвижными мастерскими,
3) 2 электрическими грузовыми поездами,
4) 28-ю тяжелыми, старой системы, и 12-ю легкими грузовыми автомобилями для местных перевозок,
5) 9-ю автомобилями для перевозки прожекторов,
6) 6-ю почтовыми автомобилями,
7) 18-ю пассажирскими автомобилями,
8) 7-ю такими же мотоциклетками.
Из всего этого количества механических повозок, грузовых автомобилей — 71.
В виду значительных выгод автомобильной тяги, ее предполагается применить в широких размерах при организации этапных и армейских продовольственных транспортов, а также для перевозки мостовых парков.
Так как казенных автомобилей для всех этих надобностей недостаточно, то военное ведомство установило в 1911 году субсидирование частных грузовых автомобилей определенного устройства, поступающих в его распоряжение при мобилизации [110] .
Обеспечение потребности армии в военное время пассажирскими автомобилями и мотоциклетками достигнуто учреждением (в 1910 году) добровольных моторных корпусов (австрийского и венгерского) [111] .
110
См. главу VIII, отдел I.
111
См. предыдущую сноску.
Общее наблюдение за исправностью и службой субсидируемых грузовых автомобилей и механических повозок чинов добровольных моторных корпусов лежит на заведующем автомобильным делом.
Ему же подчиняются, по своей специальности, докладчики по автомобильному делу (Automobilreferent), состоящие при корпусных штабах.
Независимо от обоза, составляющего принадлежность отдельных войсковых частей, в Австро-Венгрии содержатся еще особые обозные войска, имеющиеся только в имперской армии. Войска эти являются кадрами, формирующими, а частью и выставляющими, в военное время, армейские, корпусные, дивизионные (иногда бригадные) обозы для всех частей армии; они же предназначаются для перевозки
В мирное время обозные войска состоят из 16 дивизионов (№№ 1 — 16), распределенных между 6 инспекторами, на которых возложено общее наблюдение за строевой и боевой подготовкой подведомственных им частей. Исполнительной власти эти органы не имеют; обо всем ими замеченном, равно как и о необходимых мероприятиях по усовершенствованию подготовки обозных войск, они доносят генерал-инспектору обозных войск (стр. 55).
Обозные дивизионы распределены по корпусам соответственных номеров и состоят в непосредственном подчинении корпусным командирам.
Состав обозных дивизионов и распределение их по инспекторатам — таблица 11-я.
Каждый из дивизионов состоит из штаба дивизиона; нескольких обозных эскадронов, причем дивизионы №№ 1 — 14 имеют полевые (Feldeskadron) эскадроны (от 5-ти до 11-ти в каждом), а №№ 15 и 16 — горные (Gebirgseskadron): первый 9, второй 11 эскадронов, нумерация эскадронов — по дивизионам, всего имеется 89 полевых и 20 горных эскадронов; 1 конвойного (Begleitungseskadron) эскадрона — в дивизионах №№ 1 — 14, всего 14 конвойных эскадронов; 1 паркового кадра, — всего 16 парковых кадров; одного запасного кадра, всего 16 кадров; кроме того, в составе 12-го и 14-го дивизионов — по 1 кадру горных эскадронов.
Всего — 89 обозных, 20 горных обозных, 14 конвойных эскадронов, 16 парковых, 16 запасных кадров и 2 кадра горных обозных эскадронов.
Дивизионами командуют подполковники или майоры.
Состав штабов: 4–6 офицеров и чиновников (командир, адъютант, врач, ветеринар, счетный офицер) и 8–9 нижних чинов.
Состав полевых обозных эскадронов: командир эскадрона (ротмистр), 2 младших офицера, 22 строевых (2 фельдфебеля, 1 старший, 2 младших унтер-офицера, 17 строевых рядовых) и 5 нестроевых нижних чинов, 6 казенных верховых (из них 3 офицерских) и 12 упряжных лошадей, — всего 3 офицера, 27 нижних чинов, 18 лошадей.
Штаты горных эскадронов отличаются большим разнообразием: 2–3 офицера, 1 ветеринар, от 54 до 127 нижних чинов и от 62 до 164 лошадей; кроме верховых (от 6 до 12), в этих эскадронах имеются упряжные (от 6 до 116) и вьючные (от 36 до 60) лошади. Наиболее сильный состав имеют 1-й и 3-й эскадроны 15-го дивизиона (Сараево) и 1-й эскадрон 16-го дивизиона (Мостар), командирующие часть офицеров, людей и лошадей для несения военно-почтовой службы в Боснии и Герцеговине.
Конвойные эскадроны назначаются в военное время для формирования и сопровождения транспортов корпусных полевых магазинов; штаты — 2 офицера, от 29 до 65 нижних чинов, от 28 до 64 казенных верховых лошадей.
Парковые кадры формируют в военное время бригадные обозы для самостоятельных бригад, обозные отделения для полевых хлебопекарен, обозные взводы для полевых продовольственных транспортов и выставляют ряд тыловых обозных учреждений (корпусные обозные и горные дивизионные парки, корпусные конские лазареты, армейские полевые депо).
Штат парковых кадров: 2–6 офицеров, 26–57 нижних чинов, 2–8 верховых лошадей.
Запасные кадры развертываются в военное время в обозные депо и имеют назначением подготавливать укомплектование (людьми, лошадьми и повозками) для всех обозных частей, формируемых обозными дивизионами.