Время не ждет

Панфилов Василий Сергеевич

— Рассаживайтесь без чинов, товарищи, — мягко произнёс И. О. наркома Сырцов, — понимаю, что хочется обсудить с коллегами преобразования наркомата, но этим можете заняться в свободное от службы время.

Вареников усмехнулся, оценив пассаж И.О. Старый специалист, получивший экономическое образование, Вареников пережил все политические бури и по факту непотопляем. Ибо специалист…

— На повестке дня автомобильная промышленность, товарищи, — продолжал Сырцов, огорошив подчинённых новостью, — и скорее всего — образование нового наркомата, автомобильной

промышленности. Наркомат этот затронет интересы всех присутствующих — прямо или косвенно.

— Итак… — Поправив очки, И.О. подвинул к себе бумаги и мельком глянул в них, — для начала хочу сказать, что мы окончательно отошли от концепций заводов-гигантов, навязываемых нам американскими капиталистами. Для богатейшей страны, не тронутой войной, подобная концепция в общем-то оправданна, но не для нас.

— Болезни детского роста, — буркнул глава электротехнической, — Давно об этом спорил с Серго, но…

Взмах рукой, и инженер замолк, нахохлившись по воробьиному.

Воцарилось неловкое молчание, споры эти и правда имели место, да и сказано вовремя… но человек всё-таки в больнице лежит, и прогнозы самые неутешительные.

— Гигантомания, — спокойно кивнул Сырцов, — известная проблема многих руководителей. Хорошо, что вы подняли этот вопрос, товарищ. Гигантомания оправданна, если мы хотим построить крупную ГЭС — в конце концов, электричеству всегда найдётся применение. В случае же запуска новой, высокотехнологичной продукции, встаёт множество проблем — начиная об обучения работников, заканчивая логистикой.

— Так… — взгляд в бумаги, — первой на обсуждении чешская фирма Татра. Мощности у неё небольшие, поэтому заводы по нашим масштабам… так, заводики. Всего-то два завода плановой мощностью в четыре-пять тысяч грузовичков.

Недовольный гул прошёл среди собравшихся, привыкших к совсем другим объёмам производства. Восемь-десять тысяч, да разделить на управления всех собравшихся… капля в море.

— Понимаю, — Сырцов снова поправил очки, — мало. Зато из несомненных плюсов — высокая скорость строительства и отзывчивость руководства фирмы к пожеланиям заказчика. Татра охотно пошла как на сотрудничество в части обучения персонала, так и на переделки конструкции в нужную нам сторону.

— По деньгам что?

— Примерно на двадцать процентов дороже фордовских, но качеством несоизмеримо выше. Начиная от технологичности, заканчивая высокой ремонтопригодностью и меньшим потреблением горючего.

— А что, — Осторожно сказал один из собравшихся, изучив пущенные по рукам листы с документацией, — мне нравится! Тот случай, когда золотник мал, да дорог.

— Со Швецией переговоры зашли в тупик, зато Германия радует, как никогда.

— Перепроизводство, — Весомо обронил довольный Вареников.

— И нам это на руку, — Согласился И. О. — После избрания нового рейсхканцлера отношения заметно потеплели, и предоставленный кредит стал только первой ласточкой. Впрочем, это уже политические дела, вернёмся к экономике.

— Немецкая сторона предложила построить ряд сравнительно небольших заводов вдоль Волги,

и вот тут-то, товарищи, нужно ваше компетентное мнение. Сама идея встретила одобрение в ЦК, но вот детали придётся прорабатывать нам с вами. Требуется увязать места строительства с учётом логистики как в настоящее время, так и в будущем, связав проектируемые автомобильные заводы с уже имеющимися.

Глава 7

Пассажирский теплоход под датским флагом пришвартовался в нью-йоркском порту под звуки национального гимна.

— Нью-Йорк приветствует датских олимпийцев! — Захрипело радио, — Славные потомки викингов…

— Тётушка! — Немного напоказ раскрываю объятия — присутствуют фотографы от полутора десятков газет, плюс фотографы от братства, датского землячества и бог весть от кого ещё.

Обнимаемся и целуемся немного кинематографично… ну да, все детали обговорены. Петер Ларсен держится немного деревянно, хотя и ощутимо попахивает алкоголем. С улыбкой-оскалом жму руки всем членам довольно-таки многочисленной датской делегации, и что характерно — мне искренне рады.

Ну ещё бы… без меня Дания просто не попала бы на Олимпиаду. Дорого… не предусмотрено в бюджете страны таких средств. Фактически, я единственный серьёзный спонсор олимпийской команды — достаточно немногочисленной, к слову.

Зафрахтовав пару месяцев назад пусть и небольшой, но океанский пароход, я несколько… скажем так, увлёкся. Зная вроде реалии этого времени, всё равно держал в голове картинки из двадцать первого века.

Всех олимпийцев, вместе с тренерами, медиками и массажистами чуть больше пятидесяти человек. Хотел было отбить часть средств, продавая билеты со скидкой, но… дорого.

Дания в общем-то благополучная страна, но благополучие это основано на жёсткой экономии, когда каждая крона на счету. Такое своеобразное европейское благополучие, когда одежда донашивается за старшими — притом не только родными, но и нередко — двоюродными и троюродными. Едят каждый день, да по три раза — сытно, и порой даже вкусно. Спят под крышей в тепле… что это, как не благополучие?!

Поездка в соседнюю провинцию к родственникам уже воспринимается как роскошь. Едут третьим классом, нередко со своей едой гостят. А тут другой континент…

Заполнил в итоге свободные места представителями прессы, литераторами, художниками и перспективными студентами. Только проезд! Гостиницы и питание балласт оплачивает сам.

Хостелы! Несколько человек всего сняли номера в нормальных гостиницах, остальные сняли вскладчину хостел!

Волосы хотелось рвать… спортсменам-то я оплатил проживание в нормальной гостинице, а ведь мог просто переоборудовать свой же хостел на время. Насколько дешевле бы вышло!

Дороговато олимпийский пиар мне встал — счёт уже перевалил за сто тысяч, и сильно подозреваю, что может не остановится на отметке в сто пятьдесят тысяч. Частично окупилось, не спорю… да и Кристиан в письме прозрачно намекал на орден и дворянство.