Все китайские танки«Бронированные драконы» Поднебесной

Чаплыгин Андрей

Компоновочная схема — классическая.

Боевая масса, т — 39,5.

Экипаж, чел — 4.

Основные размеры, мм:

— длина с пушкой вперед — 9340.

— длина по корпусу — 6325.

— ширина — 3372.

— высота по крыше

башни — 2300.

— клиренс — 480

Удельное давление на грунт, кг/см ² — 0,9.

Бронирование, мм:

— лоб корпуса — 350/450 (эквивалент для БПС/КС*).

— борт корпуса — 20…80 (+экраны).

— лоб башни — 500/650 (эквивалент для БПС/КС*).

— борт башни — 150.

— крыша — 20…30.

Вооружение (боезапас, выстр.):

— 105-мм нарезная пушка Туре 83 — 1 (46).

— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (2250).

— 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54 — 1 (500).

Углы вертикальной наводки орудия, град — -6…+17.

Стабилизация вооружения — двухплоскостная.

Механизм заряжания — ручной.

Средства постановки дымовой завесы — 2x4 дымовых гранатомета, ТДА.

Радиостанция — «889А».

Переговорное устройство — «VIC-8».

Подвижность:

— тип двигателя — дизельный.

— количество цилиндров (их расположение) — 12 (V-образное).

— максимальная мощность, л. с — 730.

— удельная мощность, л.с./т — 18,48

— максимальная скорость, км/ч — 57.

— запас хода, км — 500.

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град — 30.

— крен, град — 30.

— ров, м — 2,7.

— стенка, м — 0,8.

— брод, м — 1,4.

* — БПС — бронебойный подкалиберный снаряд, КС— кумулятивный снаряд.

Впервые

модификацию Type 88-II продемонстрировали в 1989 году на выставке вооружений в Дубае. В связи с изменением расположения системы охлаждения и добавлением внутренних кормовых топливных баков пришлось приподнять крышу моторно-трансмиссионного отделения. Двигатель остался прежним, но по причине роста массы удельная мощность снизилась до 18,25 л.с./т. Ходовая часть полностью соответствовала Туре 85-I.

Несколько изменилось бронирование башни. Лобовые модули получили специальные кронштейны для быстрой замены.

Следующим этапом стало создание модификации Type 85-IIM, которую оснастили новой 125-мм гладкоствольной пушкой и автоматом заряжания. Экипаж в результате сократился до трех человек.

Испытания новой машины завершились в 1992 году, и вскоре приступили к серийному производству. Танк, в первую очередь, предназначался для экспорта в Пакистан, и лишь после этого его планировали принять на вооружение китайских вооруженных сил.

Сначала Китай поставлял узлы и агрегаты, которые собирались на заводе компании «Taxila». Но постепенно Пакистан освоил самостоятельное производство броневых корпусов и башен. Всего на вооружение пакистанской армии поступило 275 танков этого типа. Машина получила наименование Type 85-IIAP. В настоящее время производство всех модификаций танка Туре 85-IIМ завершено.

Type 85M демонстрирует работу термодымовой аппаратуры.

Пакистанский танк Type 85-IIAP на параде.

Тактико-технические характеристики танка Type 85М

Компоновочная схема — классическая.

Боевая масса, т — 41,0.

Экипаж, чел — 3.

Основные размеры, мм:

— длина с пушкой вперед — 10280.

— длина по корпусу — 6325.

— ширина — 3450.

— высота по крыше башни — 2300.

— клиренс — 480.

Удельное давление на грунт, кг/см ² — 0,771.

Вооружение (боезапас, выстр.):

— 125-мм гладкоствольная пушка ZPT-98 — 1 (42 из них 22 в АЗ).

— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (2250).

— 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54 — 1 (500).