Все китайские танки«Бронированные драконы» Поднебесной
Шрифт:
Силовая установка представлена новым 12-цииндровым дизельным двигателем производства компании NORINCO мощностью 580 л.с., который обеспечивает максимальную скорость по шоссе до 64 км/ч. По воде танк способен передвигаться со скоростью 12 км/ч.
Танк оснащен системами автоматического пожаротушения и коллективной защиты от оружия массового поражения.
В 2001 году специалисты компании NORINCO представили новую модификацию ZTS-63A-1, оснащенную тепловизионным прицелом, головку которого расположили на крыше башни справа перед люком заряжающего.
ZTS-63A
Боковая проекция ZTS-63A.
Танк ZTS-63A поступил на вооружение подразделений морской пехоты, а также в дислоцированные в Гуаньчжоуском военном округе (рядом с Тайваньским проливом) 123-ю и 124-ю амфибийные механизированные дивизии (41-я и 42-я армии, соответственно). По состоянию на 2014 год на вооружении НОАК числится 50 машин этого типа, причем в последние годы значительную конкуренцию им в подразделениях морской пехоты составляют плавающие штурмовые САУ ZTD-05.
Новейший китайский легкий танк
Китайское военное руководство продолжает проявлять интерес к легким неплавающим танкам, тем более что состоящий до настоящего времени на вооружении легкий Туре 62 уже безнадежно устарел. Причины такого интереса достаточно очевидны: плохое качество транспортной инфраструктуры, преимущественно в южных провинциях страны, а также обилие горных районов, где отсутствует возможность полноценно применять основные боевые танки.
Начиная с 2000 года в прессе стали публиковать сообщения о новой модификации легкого танка Туре 62, получившей обозначение Type 62G (или Gai), путем установки на старые корпус и ходовую часть сварной башни плавающего танка ZTS-63A со стабилизированной в вертикальной плоскости 105-мм низкоимпульсной пушкой, системой управления огнем и дымовыми гранатометами по бортам. Такая мера несколько повысила боевые возможности машины, но считать ее современным легким танком все же нельзя.
В 2010 году появились первые слухи о создании китайскими конструкторами легкого танка нового образца. Начиная с 2012 года уже стали публиковать фотографии эшелонов, груженных новыми машинами, что свидетельствовало об изготовлении, как минимум, опытной партии для войсковых испытаний.
Масса нового легкого танка оценивается приблизительно в 30-35 тонн. Считается, что он вооружен 105-мм низкоимпульсной пушкой с эжектором и термоизоляционным кожухом, установленной в башне, похожей своей формой на таковую ZTZ-99A. С орудием спарен 7,62-мм пулемет. Имеется информация, что в состав боекомплекта входят противотанковые ракеты GP2 с лазерным наведением и тандемной боевой частью. На переднюю и боковые поверхности башни установили модули динамической защиты.
Данные о силовой установке отсутствуют, но нельзя исключить, что она имеет специальные приспособления, повышающие эффективность работы двигателя в условиях разреженного воздуха.
Ходовая часть применительно к одному борту состоит из шести опорных катков, трех поддерживающих роликов, ведущего колеса заднего расположения и направляющего колеса, оснащенного механизмом натяжения гусеницы.
Type 62G.
< image l:href="#"/>Предполагаемая боковая проекция нового китайского легкого танка.
Характерная
Также, по свидетельствам очевидцев, на некоторые машины установили прикрывающие ходовую часть бортовые экраны.
Более подробные сведения о новом китайском легком танке на момент сдачи автором книги в печать отсутствуют, неизвестно даже его название. Китай очень бдительно охраняет свои секреты.
ТЯЖЕЛЫЕ ТАНКИ
К созданию первого и так и оставшегося единственным китайского тяжелого танка WZ-111 приступили в конце 1950-х годов. В то время на вооружении НОАК имелось некоторое количество советских ИС-2 и ИС-3, поэтому китайские военные захотели получить в свое распоряжение модернизированный вариант советских тяжелых танков, в котором в максимальной степени можно было бы использовать уже существующие узлы и агрегаты. Техническое задание на проектирование новой машины сформулировали 19 октября 1960 года, но 24 декабря в него внесли дополнительные уточнения.
Танк получил классическую компоновку. Конструкция корпуса очень сильно напоминала советский ИС-3. Лобовую часть выполнили по схеме «щучий нос» из броневых листов толщиной 60, 120 и 130 мм. Башню полусферической формы предполагали сделать литой с толщиной стенок 200 мм в лобовой части и 80 мм в кормовой с вваренной крышей толщиной 25 мм.
Предполагаемый внешний вид танка WZ-111.
WZ-111 в экспозиции музея броне техники в Пекине.
В качестве основного оружия решили использовать китайскую реплику советской 122-мм пушки Д-25Т. Однако китайские конструкторы не ограничились слепым заимствованием и добавили в конструкцию орудия эжектор. Выстрелы раздельного заряжания с бронебойными, фугасными и кумулятивными снарядами проектировали также по советским образцам. Предполагаемый боекомплект орудия — 30 снарядов. В качестве дополнительного вооружения планировали установить два 14,5-мм пулемета Туре 56 (лицензионная копия советского КПВТ). Один — спаренный с пушкой, второй в турельной установке на крыше башни перед люком заряжающего.
Экипаж состоял из четырех человек. Рабочее место механика-водителя оборудовали в передней части корпуса по продольной оси машины. Наводчик располагался слева от орудия. В его распоряжении имелись телескопический прицел и механизм поворота башни с ручным и электрическим приводами. Командир и заряжающий сидели справа от пушки.
Моторно-трансмиссионное отделение расположили в корме. В качестве силовой установки использовали копию советского V-образного 12-цилиндрового дизеля В-11 мощностью 520 л.с. Трансмиссия состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения, восьмискоростной коробки передач с демультипликатором, планетарных механизмов поворота и бортовых передач.