Всемирная история. Османская империя
Шрифт:
25 октября 1541 года корабли Священной лиги достигли цели похода. Сразу после высадки мрачные предсказания начали сбываться. Налетевший ураганный ветер терзал стоявший на рейде флот, а сильнейшие ливни и начавшееся наводнение сметали десант. Хуже всего было то, что дождь намочил порох. Оставшись без пушек и огнестрельного оружия, лучшие воины Старого Света отбивали внезапные контратаки турок и местных жителей лишь ценой больших потерь. Попытка вернуться на корабли обошлась им еще дороже. От полного уничтожения армию Карла V спасли лишь нежданно явившиеся к алжирским берегам сицилийцы. Однако катастрофа уже произошла. Полторы сотни затонувших кораблей, тысячи убитых, еще больше попавших в рабство…
Такой позор пошатнул авторитет «Божьего знаменосца», как называли в Европе императора Карла. Даже его подданные больше не верили в способность Габсбургов защитить свои берега от произвола
Тогда же семидесятилетний Барбаросса совершил последний подвиг каждого настоящего пирата – взял в жены юную дочь губернатора Реджо, ослепительную красавицу Марию. Преклонный возраст, пресыщение победами и перемирие, заключенное между Османами и Габсбургами, побудили Барбароссу отойти от дел и провести последние годы на берегу. В Константинополе он вел роскошную жизнь, любимый и народом, и султаном – даже несмотря на то, что во всеуслышание похвалялся, будто бы по богатству и власти он является вторым после Сулеймана человеком в империи. Барбаросса умер 4 июля 1546 года и был похоронен в мавзолее, построенном для него самим Синаном [28] . Целых три столетия после его смерти каждый османский корабль, покидавший бухту Золотого Рога, проходя мимо мавзолея, отдавал салют в честь Рыжебородого.
28
Мимар Синан – один из величайших османских инженеров и архитекторов. Руководил возведением мечетей Сулеймание и Селимие. Его учениками построены Голубая мечеть и Тадж-Махал.
На годы жизни Хайреддина Барбароссы пришелся апогей могущества османского флота. Во многом благодаря удаче и свирепому нраву этого адмирала правители западных стран с ужасом и возмущением называли Черное и Средиземное моря «турецкими озерами». Два десятилетия преемникам Рыжебородого удавалось сохранять если и не реальное господство османского флота в регионе, то убедительную иллюзию такового. Адмиралы Тургут-реис и Пияле-паша завоевали для империи Триполи и временно возвратили османам Тунис, но им не хватало инициативы и напора Барбароссы. Впрочем, они действовали настолько успешно, что весной 1560 года испанцы попытались атаковать главную базу Тургут-реиса остров Джербу. В мае близ его берегов состоялось крупное морское сражение, в котором турецкие адмиралы всего за несколько часов нанесли объединенному христианскому флоту сокрушительное поражение. По разным оценкам коалиционные силы потеряли от 9 до 15 тысяч убитыми и еще 5 тысяч пленными. В назидание побежденным Тургут приказал соорудить из голов убитых испанских солдат пирамиду. Этот кошмарный памятник непримиримой «вражде иберов и берберов» простоял ни много ни мало три века, до 1846 года. Своей победой Тургут-реис наслаждался недолго. Во время Великой осады Мальты в июне 1565 года он и сам лишился головы.
Пияле-паша частично реабилитировался за неудачу на Мальте, поучаствовав в 1570 году в захвате Кипра. Потеря этого острова заставила европейцев на время забыть о собственных разногласиях и выступить против османов единым фронтом. По инициативе папы Пия V под сводами собора Святого Петра все участники переговоров провозгласили 25 мая 1571 года создание новой Священной лиги. Командовать объединенными силами поручили бастарду Карла V Хуану Австрийскому.
7 октября 1571 года в Патрасском заливе произошла Третья битва при Лепанто. Численно силы сторон были почти равны – и европейцы, и турки выставили по две с лишним сотни кораблей, – но при этом у союзников имелся перевес в численности абордажных команд, кроме того, у венецианцев было шесть прежде не виданных османами огромных тяжеловооруженных галеасов.
Основное сражение развернулись в центре построения флотов, вокруг флагманских судов Хуана Австрийского и Али-паши Муэдзинзаде. В конце концов превосходство христиан в живой силе сыграло свою роль – османский командующий был застрелен, а его голова, воздетая на пику, вызвала среди турецких моряков панику. Среди солдат, бившихся в тот день на скользких от воды и крови палубах, отличился и гениальный автор «Дон Кихота» Мигель де Сервантес Сааведра [29] . Невзирая на болезнь, будущий писатель дрался отважно
29
С османами Сервантеса связывает не только война. Легенда – или исторический анекдот – гласит, что однажды в Риме гениальному испанцу поручили встретить османского посла и показать «турецкому дикарю» все величие Вечного города. В это время, чтобы не ударить перед гостями в грязь лицом, власти спешно очищали улицы от асоциальных элементов – воров, нищих, проституток и т. п. К несчастью для Сервантеса, посол все же оказался свидетелем высылки за городскую стену арестованных «жриц любви». Сцена вышла безобразная: дюжие стражники бранью и тычками копий загоняли в зарешеченную повозку нескольких несчастных женщин. Как и положено дипломату, турок удержался от комментариев, лишь хмыкнул в усы. Но и того не стерпела гордая душа испанца. «Разве у вас в Константинополе нет проституток?!» – в гневе воскликнул Сервантес. «Да почему же нет? – ответил посол. – Есть, конечно. Но ведь мы и не называем нашу столицу Святым городом». На том закончилась дипломатическая карьера великого испанского писателя…
Другим героем этого траурного для турок дня стал, пожалуй, самый выдающийся из наследников Хайреддина Барбароссы османский корсар-ренегат Улудж Али. В бою он командовал левым флангов султанского флота и оказался единственным капитаном, сумевшим удержаться на своих позициях и успешно противостоять вражеским атакам. Он пытался помочь эскадре Муэдзинзаде Али, нанеся удар по флангу построений Хуана Австрийского, но не успел спасти своего адмирала. Чтобы не оказаться в окружении коалиционных сил, Улудж Али принял решение выйти из боя. Однако, прежде чем окончательно ретироваться, пират в качестве утешительного приза взял на абордаж флагманскую галеру мальтийских рыцарей «Капитану» с орденским знаменем на борту.
Выведя из боя свои 40 галер, Улудж Али продолжил собирать уцелевших – а в Константинополь под его началом вернулось 87 кораблей. Другим не так повезло: в Третьей битве при Лепанто турки потеряли больше сотни своих судов и не менее 15 тысяч солдат и матросов – вот уж, действительно, Бог любит троицу… В столице Улудж Али встречали как героя. За спасение товарищей и захват штандарта Мальтийского ордена [30] султан произвел пирата в капудан-паши и пожаловал почетным титулом Кылыч, то есть Меч.
30
Этот трофей долгое время был выставлен в Айя-Софии.
Вместе с Пияле-пашой, назначенным вторым визирем, Кылыч Али-паша немедля принялся за восстановление, а заодно и модернизацию османского флота. По убеждению капудан-паши, обновленные эскадры следовало составлять из крупных, тяжеловооруженных кораблей по образцу поразивших турок венецианских галеасов. Ценой больших затрат и концентрации усилий империя всего за год сумела полностью восполнить военные потери в битве при Лепанто. Репутационные потери восстановить было непросто – по выражению Сервантеса, миф о непобедимости османов развеялся, как туман над водой. Кроме того, поскольку погибло много опытных моряков и капитанов, турецкий флот остался без квалифицированных кадров, заменить которые было попросту некем.
Впрочем, решительность и деятельный нрав нового капудан-паши частично компенсировали недостаток опытных командиров. В 1574 году Кылыч Али-паша расквитался с Хуаном Австрийским за Лепанто, выбив того из Туниса, где императорский бастард надеялся организовать собственное царство. Узнав об этом успехе своего фаворита, султан Селим II заявил венецианскому послу: «Да, у Лепанто вы отрезали нам бороду, но в Тунисе мы отрубили вам руку! Борода-то отрастет, а вот рука – никогда».
Султан ошибся – борода не отросла. Улудж Али умер 21 июня 1587 года, так и не успев реализовать ни один из своих грандиозных планов – ни по строительству Суэцкого канала, ни по завоевания Марокко. Спорадические успехи отдельных талантливых флотоводцев не могли компенсировать разраставшийся внутри империи кризис и все увеличивающееся отставание османов от потенциальных конкурентов и явных врагов в части материально-технической базы флота. Впрочем, даже в зените своей средиземноморской славы турки, потомки кочевников, не забывали старую поговорку о том, что Всевышний предназначил им земную твердь, а неверное море – неверным. Постигшая их вскоре череда поражений и стремительный упадок флота послужили печальным подтверждением народной мудрости.