"вспоротый живот кубанской креолки."

Афанасьев Александр

По имеемым сведениям состав и распределение по судам американского экспедиционного корпуса были следующие:

"Майами" N1 (Miami) - ( 3050 тонн, вместимость 45 офицеров, 900 рядовых - зафрахтован у "Miami Steamship Company" за 550 долларов в сутки) - 55 офицеров и 919 рядовых - 6-й пехотный полк, 9-й кавалерийский полк (8 человек) и подразделение связи 1-й кавалерийской бригады.

"Сантьяго" N2 (Santiago) - (2359 тонн, вместимость 40 офицеров, 600 рядовых, 250 лошадей - зафрахтовано у "New York and Cuba Mail Steamship Co." 10 мая 1898 года за 450 долларов в сутки) - 51 офицер, 739 рядовых - 9-й пехотный полк, санитарные части 1-й пехотной дивизии, штаб генерала

Кента. 4 роты 1-го батальона 10 пехотного полка (10th US Infantry, First Battalion (Co. A, B, F, H))

"Гусси" N3 (Gussie) - ( 998 тонн, зафрахтовано у "Southern Pacific Company"с 30 апреля за 350 долларов в сутки) 300 мулов и 50 человек прислуги. (До фрахта, в течении нескольких лет судно славилось своими "флибустьерскими" рейсами на Кубу, доставляя повстанцам оружие, провиант и добровольцев)

"Чироки" N4 (Cherokee) - ( 2557 тонн,11 узлов, вместимость - 40 офицеров, 900 рядовых - зафрахтован у "Wm. P. Clyde amp; Co. Line" за 500 долларов в сутки) - 35 офицеров, 852 рядовых - 5-й батальон Гатлингов (командир - Паркер). По одному батальону 7-го и 12-го пехотных полков. 3 роты и санитарные части 17-го пехотного полка.

"Сенека" N5 (Seneca) - (построен в 1884 году, 2820 тонн, 11-14 узлов, вместимость 27 офицеров, 600 рядовых, 250 лошадей, зафрахтован у "New York and Cuba Steam Ship Company" за 450 долларов в сутки) - 32 офицера,656 рядовых - 2 роты 8-го пехотный полка, 2-й Массачусетский полк волонтеров, санитарные части 1-й пехотной бригады 2-й пехотной дивизии.

"Аламо" N6 (Alamo) - (2934 тонны, скорость 12-13 узлов, вместимость 40 офицеров, 400 рядовых, 400 лошадей - зафрахтован 29 апреля 1898 года за 625 долларов в день у New York and Texas Steamship Company, через 13 дней цена фрахта снижена до 550 долларов в сутки) - Саперный батальон (роты C и E) , один батальон 10-го пехотного полка (штаб, оркестр, роты C, D, Е и G) и два эскадрона 10-го кавалерийского полка. Предположительно ( или резервом???) также 2-я пехотная бригада и штаб 1-й дивизии

"Комал" N 7 (Comal) - ( 2934 тонны, вместимость 40 офицеров, 400 рядовых, 400 лошадей - зафрахтован за 625 долларов в сутки у New York and Texas Steamship Company, через 30 дней стоимость фрахта была снижена до 575 долларов в сутки) - 2 легких батареи: 1-й артиллерийского полка (батареи Е и К) , 1-й эскадрон 10-го кавалерийского полка, полевой госпиталь, роту I из 7-го пехотного полка, 5-й артиллерийский батальон, багаж и пайки для 10-го кавалерийского полка. 10 офицеров и 284 рядовых.

"Юкатан" N 8 (Jacatan) - ( 3525 тонн, вместимость - 45 офицеров, 1000 рядовых, 400 лошадей - построено в 1890 году, скорость 14 узлов) 43 офицера и 733 рядовых.

1 батальон из 2-го пехотного полка (роты B, C, D, G,, оркестр и командование) 8 эскадронов всадников Рузвельта из 1-го добровольческого кавалерийского полка.

2 пулемета "Кольт", 1 динамитная пушка.

"Беркшир" N 9 (Berkshire) - (2014 тонн, зафрахтован с 29 апреля по 12 сентября 1898 года у Merchants and Miners' Transport Company за 600 долларов в сутки - вместимость 25 офицеров, 250 рядовых, 200 лошадей). 14 офицеров и 268 рядовых.

2 легкие батареи 2-го артиллерийского полка (батареи А и F).

"Уитни" N 10 (Whitney) - ( 1337 тонн, зафрахтован у Southern Pacific Company за з50 долларов в день - вместимость 20 офицеров, 250 рядовых, 250 лошадей) Данные разнятся! 44 офицера и 954рядовых. 350 мулов и 50 (10-???) человек прислуги.

Olivette – госпиталь

"Сегуранца" N 12 (Seguranza) - ( 4115 тонн, построено в 1890 году, (Delaware River Iron, Shipbuilding, and Engine Works at Chester, Pennsylvania). 3000

л.с, паровая машина тройного расширения, 6 котлов шотландского типа. Скорость 14-14,5 узлов. Пассажировместимость 500 пассажиров в каютах, 300 на палубе. Арендовано у New York and Cuba Steam Ship Company за 600 долларов в сутки. Вместимость 35 рядовых, 600 рядовых, 500 лошадей) 33 офицера и 477 рядовых и 5 иностранных военных наблюдателей. Штаб 5-го корпуса генерала Шафтера, 1-й пехотный полк, Рота воздушных наблюдателей корпуса связи( Balloon Signal Detachment)

(Knickerboocker-???) - 2-й пехотный полк волонтеров из Массачусетса (данные ошибочны????).

"Кончо" N 14 (Concho) - (3704 тонны, с 10 мая по 23 сентября зафрахтован за 550 долларов в сутки у New York and Texas Steamship Company, вместимость 35 офицеров, 700 рядовых, 10 лошадей) 53 офицера и 1034 рядовых. 25-й и 4-й пехотные полки, третий батальон 2-го Массачусетского добровольческого пехотного полка, штаб 2-й пехотной бригады, 2-й дивизии.

"Сити оф Вашингтон" N 16 (City of Washington) - ( 2648 тонн, построен в 1877 году, переоборудован во вспомогательный крейсер , скорость 15 узлов, вместимость - 30 офицеров, 740 рядовых, 250 лошадей. Зафрахтован за 450 долларов в сутки у New York an Cuba Mail Steamship Company) 33 офицера и 751 рядовой. 24-й пехотный полк и один (1-й) батальон 21-го пехотного полка.

"Аллегхани" N 17 (Alleghany(Allegheny??)) - (2014 тонн, 12-13 узлов) Штаб кавалерийской дивизии генерала Уилера (Wheеler), 14 офицеров и 80 рядовых, для ухода за лошадьми, 100 мулов и взвод 6-го кавалерийского полка, 58 (???) лошадей, 2 военных корреспондента, 5 медиков.

"Сан Маркос" N 18 (San Marcos) - (2837 тонн, арендован у New York and Texas Steamship Company с 10 мая по 8 сентября за 500 долларов в сутки, вместимость 45 офицеров, 800 рядовых, 350 лошадей) Штаб генерала Хаукинса, 16-й пехотный полк и 1 батальон 2-го пехотного полка.

"Д. Х.Миллер" N19 (Decatur y Miller) - (2296 тонн, зафрахтован у Merchants' and Miners' Transportation Company, с 29 апреля, по 3 сентября, первый месяц за 600 долларов в день, последующие - 550 долларов в день, Вместимость - 25 офицеров, 450 рядовых, 300 лошадей) 1-й батальон ( роты E, G и H) 7-го пехотного полка, 300 мулов, 50 человек прислуги

"Саратога" N 20 (Saratoga) - (2820 тонн, с 10 мая по 21 сентября зафрахтован у New York and Cuba Mail Steamship Co. за 450 долларов в день, вместимость - 40 офицеров, 800 рядовых, 250 лошадей) 13-й пехотный полк, 1 батальон (роты C, D,E, и H)21-го пехотного полка, а также штаб, оркестр 21-го пехотного полка. Штаб 3-й пехотной бригады, 1-й дивизии, дивизионный госпиталь N3, 160-й (или 16-й???) добровольческий пехотный полк из Индианы.

"Леона" N 21 (Leona) - (3329 тонн, построено в 1889 году, 13 узлов, зафрахтована у New York and Texas Steamship Company с 10 мая по 29 августа за 500 долларов в сутки, вместимость - 45 офицеров, 700 рядовых, 10 лошадей). 51 офицер и 910 рядовых. Штабы и службы снабжения генерала Юнга (Young) (2-я кавалерийская бригада, кавалерийской дивизии), 1-й кавалерийский полк( 8 эскадронов) 10-й кавалерийский полк (8 эскадронов).

"Рио-Гранде" N 22 (Rio Grande) - ( 2566 тонн, зафрахтован у New York and Texas Steamship Company за 500долларов в день, вместимость 50 офицеров, 500 рядовых, 10 лошадей) 49 офицеров и 882 рядовых. Штаб генерала Саммера (Summer) (1-й кавалерийской бригады, кавалерийской дивизии) 3-й и 6-й кавалерийские полки (по 8 эскадронов), Подполковник Иосиф Максфилд (Lt. Col. Joseph Maxfield) из воздушной роты корпуса связи (Balloon Signal Detachment) вместе с воздушным шаром и оборудованием.