Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд
Шрифт:
Если же опуститься с высот стратегии до оперативно-тактического уровня, то наиболее опасными самолётами для наших войск - были вовсе не «Мессершмидты» и отнюдь даже не «Юнкерсы» с «Хенкелями»…
«Рамы» (Fw-189) и «Костыли» (Hs-126) - вот кого больше всего ненавидели наши пехотинцы, танкисты и артиллеристы. Имея отличные цейсовские оптические приборы и по две радиостанции на каждую машину, они наводили на цели бомбардировщики и корректировали огонь артиллерии. Когда разведчики «Люфтваффе» появлялись над окопами, из солдат - даже члены партии крестились, а советские командиры обрывали трубки телефонов
– Сбейте этот чёртов «Костыль»!
Но сбить эти на удивление живучие самолёты, было совершенно нечем.
«Как же так, - спросите, - а как же наши истребители и собственная войсковая зенитная артиллерия»?
Ну, про наши «истребители», «сталинских соколах» в них и про взаимодействие родов войск в Красной Армии – надо рассказывать отдельно, с глазу на глаз и, желательно - после хорошенького возлияния.
А зенитная артиллерия РККА, будет темой следующего разговора.
Ну, а пока посмотрев на часы, я:
– Объявляется перерыв на обед продолжительностью один час.
И оголодавший народ в зале тотчас загремел сдвигаемыми с мест стульями…
Глава 10. Артиллеристы, Сталин дал приказ: спускающие с небес.
Генерал люфтваффе В. Швабедиссен:
«Зенитчики (советские. Авт.) быстро оправились от первого шока и превратились в очень сильного противника… Немецкие командиры были удивлены эффективностью вражеской зенитной артиллерии…
Зенитные части действовали очень успешно против соединений немецких самолетов… Обычно первые же залпы тяжелых зенитных орудий ложились на нужную высоту, часто первые же снаряды разрывались в центре строя немецких самолетов… Причинами гибели немецких самолетов был прежде всего огонь зенитной артиллерии, затем — огонь пехотного оружия и лишь в последнюю очередь — атаки истребителей…».
Константин Симонов «Разные дни войны. Дневник писателя. 1941 год»:
«…Немалую роль в этом (в противоздушной обороне) сыграла и прикрывавшая Мурманск наша зенитная артиллерия. Это было вполне очевидно для нас и тогда из наших собственных наблюдений, а сейчас, разыскав в блокнотах записи своих разговоров с англичанами, я обнаружил, что они без вопросов с моей стороны сами дважды возвращались к этой теме и хвалили мурманских зенитчиков, даже отдавая им предпочтение перед лондонскими. Большинство воевавших у нас на севере английских летчиков было до этого участниками воздушной битвы за Англию, и в их устах такая похвала кое-чего стоила».
В недооценке военным руководством зенитной артиллерии, на мой взгляд - решающую роль внесли всё те же летуны, которые кажется - успели «насрать» всюду, чего только не коснись.
Действительно, если на вооружении РККА состоит порядком двух десятков тысяч самолётов, из которых - как бы не половина истребителей,
Пусть нас боятся!
Однако «в реале» получилось то, что получилось: наших «красных соколов» - отпетушили в первом же раунде, загнали под шконарь и, в воспоминаниях ветеранов Великой Отечественной войны – пехотинцев, танкистов, артиллеристов – слышится лишь общее:
– Своей авиации мы вообще не видели!
А переоценить значение значение войсковой ПВО невозможно, от слова «никогда»!
Особенно это хорошо заметно по боевым действиям на Советско-германском фронте весной, летом и осенью 1942-го. В отличии от первого военного года, основные боевые действия велись в лишённой лесной растительности месности – в ровных и гладких как бильярдный стол, украинских и донских степях.
После понесённых потерь Вермахт был уже не тот, что прежде… Не было у него и преимущества в виде «внезапного и вероломного» нападения. Не была прежней и Красная Армия – выросшая численно, на более высоком технически оснащённая и накопившая какой-никакой – но боевой опыт.
Сказать по правде, шансы Германской армии даже на оборонительную летнюю компанию – не то чтобы на успешное наступление до Сталинграда и нефтяных месторождений Кавказа, были не особо велики.
Но у германского командования было Люфтваффе!
А у Люфтваффе был один из самых выдающихся организаторов и тактиков в истории военной авиации: Вольфрам фон Рихтхофен - младший брат знаменитого «Красного барона», 1 февраля 1942-го года получивший от Фюрера с Герингом звание генерал-оберста. А при нём было управление VIII авиакорпуса, в котором были собраны лучшие разведывательные, истребительные, бомбардировочные и штурмовые эскадры Третьего Рейха: 4-я эскадрилья дальней разведки «Aufkl. Gr.122, Stab», JG77 (истребители Bf-109), StG77 (штурмовики Ju-87), KG27 «Бёльке» (бомбардировщики Не-111Н), KG51 «Эдельвейс» и KG100 «Викинг», (бомбардировщики Ju-88A-4) и некоторые другие…
Бомбардировочные эскадры Люфтваффе, отнюдь не были многочисленными, например в KG27 «Бёльке», перед операцией «Охота на дроф», насчитывалось всего 44 «Хенкеля-111».
Но организация их боевой деятельности была на высшем уровне!
Они топили корабли Черноморского флота, танкеры Каспийского моря и волжские речные пароходы… Сносили с лица земли крупные города и сравнительно небольшие железнодорожные станции, блокировали перевозки по железной дороге…
Но больше всего той порой доставалось сухопутным частям РККА - в отличии от окружения прошлого года, не имеющих возможности скрыться в лесах.
Именно организация позволяла Люфтваффе и Рихтхофену в частности, с помощью ограниченных сил наносить множественные удары по противнику по всему огромному фронту. При этом ни один самолет ни дня не простаивал. Появляясь то тут, то там - то большими группами по нескольку десятков, то мелкими по две–три машины, VIII авиакорпус - оказывал неоценимую помощь частям Вермахта и наносили огромный вред войскам Красной Армии.
Зачастую, германским танкистам и пехоте оставалось только собирать в колонны военнопленных уцелевших красноармейцев и морщиться от трупной вони тысяч разлагающихся тел.