Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Сулига Сергей

Но американцы получили куда более эффективное подкрепление. Ночью к Гуадалканалу подошло соединение TF16 контр-адмирала Кинкейда в составе авианосца «Энтерпрайз», быстроходных линкоров «Вашингтон» и «Саут Дакота», крейсеров «Нортхемптон», «Сан-Диего» и 8 эсминцев, которое вышло из Нумеа 11 ноября. К ним же присоединились крейсер «Пенсакола» и 3 эсминца из состава TF67, что позволило образовать два соединения. У Кинкейда (TF16) остались авианосец, 3 крейсера и 9 эсминцев, а в соединение TF64 контр-адмирала Ли вошли оба линкора и 2 эсминца (вечером 13-го к ним присоединились еще 2 из состава TF16).

На рассвете 13 октября авианосное соединение находилось в 340 милях к SSE от Гуадалканала. «Энтерпрайз» выпустил разведчиков и подготовил ударные группы. Но японские авианосцы оказались далеко за пределами их возможностей, и Кинкейд решил посадить часть своих самолетов на Гендерсон Филд. Девять “эвенджеров” и 6 “уайлдкэтов” взлетели с его палубы и перед

посадкой на аэродроме произвели поиск противника в ближайших к Гуадалканалу водах. Вскоре они заметили в 10 милях к северу от о. Саво поврежденный «Хией». Вышедшие в атаку в 10²⁰ “эвенджеры” добились попаданий в линкор 2 бомбами. После посадки на аэродром эти же самолеты взлетели в 1З³⁰ вместе с 8 пикировщиками «Донтлесс» и двумя истребителями морской пехоты. На этот раз 5 “эвенджеров” несли торпеды, которые выпустили в практически неподвижный линкор почти с его траверза: две отскочили от бронированного борта, одна прошла мимо, но две взорвались. Линкор застыл на воде и стал прекрасной мишенью для налетевших следом бомбардировщиков В-17 с о. Эспириту-Санто. Из сброшенных 56 бомб попала только одна, но этого оказалось достаточно. Около 18⁰⁰ эсминцы сняли с «Хией» экипаж и линкор затонул кормой вперед в 5 милях к NNW от о. Саво.

Воздушные атаки 14 ноября 1942 года.

13 ноября в 06³⁰ «Тёкай», «Майя», «Судзуя» и «Кинугаса» в составе главных сил и группы бомбардировки вышли с о. Шортленд для прикрытия очередного конвоя на Гуадалканал и обстрела аэродрома Гендерсон Филд. Они отправились к цели не кратчайшим путем - через пролив Слот, как сделал конвой под эскортом эсминцев Танаки, а в обход островов Шуазель и Санта- Изабель с севера. В 22³⁰ к NW от Саво 7-я эскадра отделилась от главных сил для обстрела Гендерсон Филд, и с 01²⁸ по 02⁰⁵ «Судзуя» и «Майя» выпустили по аэродрому по 500 203-мм снарядов типа 3 (по другим данным снарядов было 1370). При этом они три раза подвергались атаке двух торпедных катеров из Тулаги (все 6 торпед прошли мимо), но отогнали их и в 02⁴⁰ отошли, соединившись с главными силами, которые курсировали к югу от острова Саво. На аэродроме было уничтожено 17 истребителей и 1 пикирующий бомбардировщик, 32 истребителя получили повреждения. Но полоса осталась пригодной для взлета и посадки. Соединение Микавы отправилось в базу в обход островов группы Новая Джорджия с юга и вскоре были замечены самолетами- разведчиками. В 8 часов начались атаки - сначала авиацией с Гуадалканала (поврежден «Исудзу»), затем самолетами авиагруппы CVG-10 с авианосца «Энтерпрайз», который находился в 200 милях к SSW от Гуадалканала.

Гибель крейсера «Кинугаса» 14 ноября 1942 года.

В 09¹⁵ крейсер получил попадание 227-кг бомбы, сброшенной самолетом “Донтлесс” (SBD-3) младшего лейтенанта Роберта Гибсона из состава эскадрильи VB- 10. Бомба, разрушив носовую часть мостика около установок 13-мм автоматов, проникла глубоко внутрь корабля и взорвалась на нижней палубе под ватерлинией, что привело к большому затоплению и крену на левый борт. При взрыве погибли командир капитан 1 ранга Macao Сава (на должности с 20 августа 1941 года) и старший офицер. В командование кораблем вступил торпедный офицер. Контрзатопление с правого борта позволило временно спрямить крейсер, но вскоре крен увеличился до 7°. В 09⁵⁰ близкий разрыв 454-кг бомбы, сброшенной “Донтлессом” из эскадрильи VS-I0 (ведущий капитан 3 ранга Джеймс Ли) около кормы, вызвал взрыв цистерн с авиабензином, вывел из строя рулевую машину и увеличил затопление. Через два часа, несмотря на все усилия экипажа взять затопления под контроль, «Кинугаса» опрокинулся на левый борт и затонул в 11⁵⁰ к SW от Рендовы (координаты 09°6' ю.ш., 158°14' в.д.). Погибло 511 членов экипажа, 146 человек подобрали эсминцы «Макигумо» и «Кадзагумо». «Кинугаса» был исключен из списков флота 15 декабря 1942 года.

ВОЗДУШНЫЕ АТАКИ 14 НОЯБРЯ 1942 ГОДА

Повреждение крейсеров «Майя» и «Тёкай».

Около 9³⁰ 14 ноября «Майя» был с кормы атакован самолетом эскадрильи VB-10 (скорее всего младшего лейтенанта Хеллорана), который промахнулся 227-кг бомбой, но, попав под огонь зенитных автоматов, концом правого крыла ударил по грот-мачте и упал на крейсер рядом с 120-мм зенитной установкой №2 (левый борт). Бензин из баков самолета вызвал сильный пожар, отчего сдетонировали

несколько 120-мм снарядов. Падение самолета и взрыв боезапаса разрушили прожекторные вышки левого борта, установки 25-мм автоматов и 120-мм зениток; убито 37 человек.

Из-за близкого разрыва 454-кг бомбы, сброшенной “Донтлессом” эскадрильи VS-10. на «Тёкай» затопило несколько носовых отсеков. Потерь в людях не было.

Повреждения также получили «Исудзу» и эсминец «Митисио», но соединение Микавы около 16 часов 14 ноября вернулось в базу на Шортленде.

Разгром транспортного конвоя в проливе Слот.

Затем наступила очередь транспортов, которых уже в 07⁰⁰ заметили разведчики с Гендерсон Филд. Несмотря на воздушное прикрытие из 7 истребителей «Зеке» с авианосца «Хийо» и мощный эскорт, самолетам с Гуадалканала и «Энтерпрайза» удалось потопить 7 транспортов и повредить 4, которые смогли выброситься на берег Гуадалканала и частично разгрузиться. За потопление транспортов и тяжелого крейсера американцы заплатили гибелью всего 5 самолетов.

Ночной бой 14-15 ноября 1942 года.

Еще в 10 часов 14 ноября в спешном порядке собранная Экстренная Группа Бомбардировки в составе линкора «Кирисима», тяжелых крейсеров «Атаго» (флаг Кондо) и «Такао», легких «Нагара» (флаг Кимуры), «Сендай» (флаг Хасимото) и 9 эсминцев (флаг Такама на «Асагумо») покинула позицию у Онтонг-Ява и направилась на юг, чтобы пройти в пролив Слот к востоку от о. Санта-Изабель. Четыре (!) японских адмирала вели в бой слишком маленькое соединение, чтобы иметь шансы на успех. Днем их атаковала подлодка «Траут», и ее торпеды чуть-чуть не попали во флагманский «Атаго». На этот раз ему повезло, но менее чем через 2 года он погибнет практически в такой же ситуации. «Траут» донесла о противнике и Кондо, которому принесли перехват, стал догадываться, что у мыса Лунга его ждет горячий прием.

Вечером 14-го 64-е Оперативное Соединение контр- адмирала Ли получило приказ войти в пролив Слот, чтобы добить поврежденные транспорты и перехватить те японские корабли, которые по сообщениям авиаразведки направлялись для их прикрытия. Во главе колонны шли 4 эсминца (интервал 1,5 каб.), за ними — «Вашингтон» и «Саут Дакота». Японцы ничего не могли противопоставить двум гигантам с 406-мм орудиями, закованным в 310-мм броню. Но к недостаткам американцев следует отнести опять-таки отсутствие практики ночных действий и совместного маневрирования. Все эсминцы были из разных дивизионов, не имели общего командира (их подбирали по условию «у кого больше топлива») и никогда раньше не действовали с линкорами. Да и линкоры до выхода из Нумеа никогда не действовали вместе. У Ли не было времени разработать оперативный план боя и он только приказал следить за сигналами флагмана. Большинство из штаба Хелси указывали на риск посылки сразу двух новейших линкоров в опасные (в том числе и в навигационном отношении) воды между островами, но сам командующий Южно-Тихоокенским флотом считал, что только так он может поставить точку в затянувшемся сражении, и предоставил контр-адмиралу Ли полную свободу действий. В 21¹⁰, находясь в проливе Слот к NW от Саво, соединение повернуло на Е, затем в 21⁴⁸, когда вышло точно к N от острова - на SSE.

Кондо подходил тремя группами. Впереди шла дальняя завеса из крейсера «Сендай» и трех эсминцев, за ней в 2 или 3 милях - ближняя завеса из крейсера «Нагара» и 6 эсминцев. И только потом следовали 2 тяжелых крейсера и линкор. В 22³⁸ «Сендай» сообщил командующему о “двух крейсерах и 4 эсминцах” к северу от Саво, после чего с эсминцем «Сикинами» пошел на сближение, приказав остальной паре разведать обстановку к югу от острова. На мостике «Атаго» вице-адмирал Кондо огласил оперативный приказ на атаку. Он разделил группу Кимуры на две части: «Нагара» и 4 эсминца послал вперед в качестве авангарда, а остальным двум эсминцам приказал возглавить строй крупных единиц, которые стали обходить Саво с севера и запада. «Нагара» повел эсминцы полным ходом в пролив между Саво и Гуадалканалом, вслед за первой парой, которую послал Хасимото. Таким образом, в полном соответствии с японской практикой, Кондо разбил свои 14 кораблей на 4 отряда.

В 22⁵², когда луна скрылась за горами мыса Эсперанц, контр-адмирал Ли приказал поворачивать на запад, чтобы завершить обход Саво по часовой стрелке. Только «Вашингтон» закончил поворот, как его радар в 2300 обнаружил цель в 9 милях по правому борту. Оператор следил за целью (это был «Сендай») в течение 12 минут, пока ее не увидел артиллерийский офицер через перископы директора главного калибра. В 23¹⁶ Ли приказал командиру линкора открыть огонь по готовности и спустя минуту 406-мм снаряды полетели в сторону противника. «Сендай» тут же поставил дымовую завесу и вместе с «Сикинами» отошел на север, преследуемый залпами линкора, который управлял стрельбой по радару.