Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Сулига Сергей

Основу Сил Юго-восточного Района вице-адмирала Нисидзо Цукахара (штаб в Рабауле), ответственного за высадку подкреплений, составляло Соединение Южных Морей вице-адмирала Микавы (командующий 8-м Флотом), которое в свою очередь состояло из; Группы Подкреплений контр-адмирала Райцо Танаки (вспомогательный крейсер «Кинрю Мару» с 5-м специальным морским десантным отрядом “Йокосука” на борту, 4 патрульных судна со 2-м эшелоном полка Ичики; под эскортом флагманского легкого крейсера 2-й флотилии «Дзинцу» и 8 эсминцев), Группы Прикрытия вице-адмирала Микавы (флагманский «Тёкай», «Аоба» под флагом контр-адмирала Гото, «Кинугаса», «Фурутака») и Группы Подлодок (3 лодки).

В операции также задействовались соединение базовой авиации вице-адмирала Цукахары, командующего 11-м Воздушным Флотом (примерно 100 самолетов), и Передовое Экспедиционное Соединение вице-адмирала Т. Комацу, командующего 6-м Флотом (флагманский крейсер «Катори»

в Труке, 9 подлодок). Одновременно с высадкой подкреплений (всего 1500 человек) на Гуадалканале пять эсминцев 2-й флотилии должны были обстрелять аэродром Гендерсон Филд, который американцы ввели в строй 20 августа. Это была та самая ВПП, которую начали еще японцы, названная в честь погибшего в небе Мидуэя майора авиации морской пехоты.

Противостояло японцам 61-е Оперативное Соединение вице-адмирала Флетчера, в составе которого имелось три авианосца («Саратога», «Энтерпрайз», «Уосп»), линкор «Норт Кэролайн», 5 тяжелых и 2 легких крейсера, 17 эсминцев. Учитывая преимущество американцев в палубной авиации японцы решили использовать «Рюдзё» в качестве приманки.

Развертывание

Корабли из Трука вышли в море 20-го, а «Тёкай» и 6-я эскадра, прикрывающие конвой, 23 августа с о. Шортленд. 7-я эскадра после заправки в Баликпапане 14-16 августа присоединилась 22-го к кораблям Нагумо в море, к северу от Гуадалканала. Хотя в данном случае американская разведка не могла представить командованию полную картину японской операции, практически все передвижения японских соединений фиксировались наземными наблюдателями на островах и самолетами берегового базирования. Однако американцы пока не могли приостановить начавшиеся рейсы “Токийского экспресса”, как остроумные морские пехотинцы прозвали регулярные ночные перевозки подкреплений и снабжения на Гуадалканал быстроходными японскими эсминцами. При попытке перехватить очередной “экспресс” американцы потеряли эсминец «Блю» (“герой” боя у о. Саво), который в ночь на 22 августа получил торпеду с эсминца «Кавакадзе», к вечеру 23-го был, в виду приближения противника, затоплен на внешнем рейде Тулаги.

Когда на рассвете 23 августа американское соединение курсировало в 100 милях к востоку от острова Малаита, японцы приближались пятью группами. В 09⁵⁰ американский гидросамолет заметил у островов Лорда Хоува японские транспорты - вспомогательный крейсер и 4 бывших эсминца, переделанных в патрульные суда. Для их атаки в 14⁴⁵ вылетела ударная группа с авианосца «Саратога» (31 пикировщик и 6 новых торпедоносцев “Эвенджер”), но поскольку японцы в 13 часов повернули почти на обратный курс, самолетам обнаружить их не удалось. Из-за нехватки топлива и приближения темноты они сели на о. Гуадалканал. Флетчер, к вечеру не получивший никаких данных о противнике, решил отправить «Уосп» и его прикрытие на заправку. Тем временем японцы приближались, проводя заправку в море. Ночью аэродром Гендерсон Филд неожиданно обстрелял эсминец «Кагеро», но палубные самолеты повреждений не получили и к 11 утра 24 августа перелетели на свой авианосец.

Бой у Восточных Соломоновых островов 24 августа 1942 года.

В 09⁰⁵ самолет-разведчик с базы Ндени обнаружил группу авианосца-приманки («Рюдзё», «Тоне» и 2 эсминца), которая шла на юг в 220 милях к N от о. Малаита. Авианосцы Флетчера находились всего в 280 милях, но американский адмирал помнил вчерашнюю неудачу и отнесся к сообщению скептически. Он только приказал авиагруппе с «Энтерпрайза» организовать поиск. В 12²⁹ 23 самолета, вооруженные биноклями и бомбами, взмыли в небо и взяли курс на NW. Вскоре начался налет на Гендерсон Филд, который проводили самолеты с «Рюдзё» и бомбардировщики из Рабаула. Атака была отбита с большими потерями у японцев (21 самолет сбит). В 13⁴⁵ «Саратога» для атаки «Рюдзё» поднял в воздух 30 пикировщиков и 8 торпедоносцев, и на палубах обоих авианосцев оставалось только 26 ударных самолетов. Тем временем разведчики «Энтерпрайза» доносили о важных контактах: в 14¹⁰ по пеленгу 317° на дистанции менее 200 миль обнаружен «Рюдзё»; в 14³⁰ по пеленгу 340° на дистанции 198 миль (реально было 230) обнаружены «Сёкаку» и «Дзуйкаку»; в 14⁴⁰ по пеленгу 347° на дистанции 225 миль - 4 крейсера и эсминцы (принадлежали Авангардной Группе Абе). Для атаки такого количества целей не хватало самолетов, зато для самообороны имелось 54 истребителя - Флетчер безусловно сделал правильные выводы из гибели «Лексингтона» и «Йортауна».

Тем временем разведчики, доложив о противнике, приступили к атаке. Одна пара “донтлессов”

спикировала на «Сёкаку» в 15¹⁵, но тот получил только осколочные повреждения от близких разрывов. Безуспешно закончилась и атака другой пары на крейсера Авангардной Группы в 14⁴⁰. Из 7 “эвенджеров” с «Энтерпрайза», также посланных в разведку, два сбросили торпеды на «Рюдзё», два были отогнаны японскими истребителями, а еще одна пара пыталась атаковать «Тоне», но также отступила под напором “зеро” (1 торпедоносец был сбит). Группа с «Саратоги», ведомая капитаном 2 ранга Фелтом, начала атаку «Рюдзё» в 15⁵⁰, когда тот развернулся против ветра для старта самолетов. В небольшой авианосец попало от 4 до 10 454-кг бомб и торпеда и он быстро получил 20-градусный крен на правый борт. Командир приказал оставить корабль, а уже взлетевшим самолетам садиться на о. Бука. В 20 часов над днищем перевернувшего корабля сомкнулись волны. Крейсеру «Тоне» и эсминцам удалось снять весь экипаж, кроме примерно 100 человек. У американцев ни один самолет не был сбит.

Когда Нагумо услышал о начале атак на «Рюдзё», он решил, что пришел час расплаты за Мидуэй. В 14⁰⁴ гидросамолет с крейсера «Тикума», прежде чем его сбили американские истребители, донес о позиции авианосцев Флетчера. В 150⁷ с «Сёкаку» и «Дзуйкаку» начала старт первая волна, за которой в 1600 последовала вторая. Спустя примерно 80 минут первые японские самолеты вышли на «Энтерпрайз», который в круговом ордере ПВО имел линкор, два крейсера и 6 эсминцев. В воздухе находилось несколько десятков “уайлдкэтов” воздушного патруля.

Несмотря на это, японские “вэлы” попали в маневрировавший на 27-узловой скорости авианосец тремя бомбами, причинившими большие разрушения (74 человека убито, 95 ранено).

Авианосец уже не мог участвовать в бою. К счастью для американцев вторая волна из 18 пикировщиков, 9 торпедоносцев и 3 истребителей не нашла поврежденный корабль.

Вечером пять торпедоносцев с «Саратоги» безрезультатно атаковали крейсера Кондо, которые шли строем фронта на сближение с американскими кораблями.

Два “донтлесса” тем временем атаковали, как им показалось, линкор, который оказался гидроавианосцем «Читосе». Обе бомбы попали: корабль получил 7- градусный крен, на нем начались пожары, а в МО левого борта открылась большая пробоина (крен затем увеличился до 30°).

Адмирал Кондо, вечером собрав донесения пилотов, в которых говорилось о повреждении двух авианосцев и линкора противника, решил ночным броском атаковать и добить противника. Кроме Передового Соединения самого Кондо, куда входили 5 тяжелых крейсеров 4-й и 5-й эскадр, в ночной бой устремилась Авангардная Группа из соединения Нагумо с 3 крейсерами 7-й эскадры: всего 2 быстроходных линкора, 8 тяжелых и 2 легких крейсера, 11 эсминцев. Вперед были посланы гидросамолеты с крейсеров, а за ними 10-мильным строем фронта шли разведчики - крейсера и эсминцы. К сожалению, ни один корабль или самолет Императорского флота не имел радара. Самолеты смогли обнаружить только уходящий на юг эсминец «Грэйсон», но Кондо этот контакт не заинтересовал. К 23³⁰ он уже прошел предполагаемую позицию 61-го оперативного соединения (где «Энтерпрайз» получал попадания), а продвигаться дальше на юг было опасно. В полночь японское соединение развернулось на север и отошло 28-узловой скоростью.

БОЙ У ВОСТОЧНЫХ СОЛОМОНОВЫХ ОСТРОВОВ 24 АВГУСТА 1942 ГОДА

Завершение операции и действия японцев в сентябре Той же ночью пять эсминцев обстреляли Гендерсон Филд, на который также сбросили бомбы гидросамолеты с крейсеров «Тёкай», «Кинугаса» и «Юра». Утром 25 августа ударам с воздуха подверглась Группа Подкреплений контр-адмирала Танаки. Пикирующие бомбардировщики повредили флагманский крейсер «Дзинцу», вспомогательный крейсер «Кинрю Мару» (затонул), а “летающие крепости” потопили эсминец «Муцуки». Около полудня новой бомбардировке базовыми самолетами подвергся аэродром на Гуадалканале, а затем его атаковали гидросамолеты с крейсеров «Тёкай», «Аоба», «Кинугаса», «Фурутака» и «Юра». Из-за активности американской авиации и бесплодности попыток вывести из строя Гендерсон Филд высадку десанта пришлось отменить. Конвой вернулся к о. Шортленд, а прикрывавшие его 6-я эскадра и «Тёкай» 26-го вернулись в Рабаул (кроме «Аоба», который в тот день пришел в Киета). До конца сентября, пока предпринимались попытки вернуть Гуадалканал, «Тёкай» и 6-я эскадра стояли в готовности на о. Шортленд или в Киета, заходя по очереди в Рабаул для заправки и пополнения запасов. I октября все они стояли у Шортленда готовые к бою.