Жаркое-лето-43-го
Шрифт:
– Так русские не такие?
– Обычные люди. Я сам видел в австрийском городе, где были разрушения, русские выкатили две армейские полевые кухни и кормили оголодавших граждан. Бесплатно. Помогали, их военные врачи лечили гражданских. Я не скажу, что они прям такие ангелы, но с гражданскими они не воюют, это точно, так что тут беспокоится не о чем. Если только не совершили преступления против них. В Австрии были случаи, что русские вставали перед городами и в громкоговорители сообщали, что будут обстрелы, потому как их враг засел в домах, предлагая гражданским покинуть город. Давалось от двенадцати часов до суток. После чего действительно город сравнивался с землёй, и добив выживших, шли дальше. А оставаться в городе или уйти, гражданские решали сами. Не всегда. Было однажды такое, что военные, войска СС, задержали гражданских и не отпускали их. Оставили как живой щит. Город всё равно был разрушен в указанное время.
– Вы говорили о преступлениях против них. О чём вы?
– подал голос один из посетителей кафе.
– В нападении
Вопросов хватало, но я на многие ответил, на другие сообщил, что затруднюсь с ответом, лишь успокоил, боятся простым итальянцам нечего. Наконец я освободился от толпы любопытных, покинул кафе, в гостиницу возвращаться не нужно, там у меня ничего нет, хотя номер ещё на сутки оплачен. В закутке у рынка я переоделся под простого жителя города, одежда ещё с посещения Рима сохранилась, и устроил рейд как по рынку, ох сколько сыров купил, так и по кафе и пиццериям. Машину достал, тот французский фургон. Три тысячи пицц купил на вынос. В этот день жители без них остались. Заказывал по четыре десятка, объезжая все кафетерии и пиццерии, уносил в машину, убирал в хранилище, и дальше ехал. Потом по второму кругу и третьему. Хорошо закупился. Даже часть золота потратил на это. Мне теперь надолго хватит. Кстати, купил сорок бидонов свежего молока, только привезли с фермы. Да целый грузовик, две тонны молока было и сто пятьдесят литров сметаны. А как стемнело, я с палубы моторного катера достал гидросамолёт, и забрался в кабину, убрав катер. Катер купил тут, в порту. Хороший, морской, с рубкой, в общем, крытый, тонны три весит. Прогулочный, внутри две каюты мелких, кают-компания. Для отдыха. Хотя хозяин катера, сказал, что тот может тысячу морских миль пройти, запасов бензина хватит, баки большие. Двигатель бензиновый, такие на грузовиках ставят, запчасти легко найти. До Африки добежит, если что. Удобств нет, только за борт. В общем, неплохой катер, покрашен в белый цвет с синей полосой на борту. Два года как построен и спущен на воду. Прошлый хозяин его для рыбалки использовал, всё оставлял, и снасти, и обстановку. Как я понял, бежал в Испанию с семьёй. Воздухом, не морем. Рисковый. За золото мне продал этот катер. Ладно, покупка неплоха, но убрал её в хранилище. Мотор запустил сразу, так что вскоре я поднялся в небо и полетел к Африке. Пока темно, надо успеть. Заодно «мессер» себе связной добуду, такой же что был. Надеюсь попадётся, машинка не особо массовая.
То, что награды я не получил, меня изрядно беспокоило. Вывод получается один, десант я не остановил, но ведь это не так? Немцы одиночек и мелкие группы разбитых подразделении десантников до сих пор ловят. Ничего не понимаю. Может британцы высадятся в Италии, наплевав на Сталина? Но это уже другой десант, и другое задание. Где моя награда? Награда всё же пришла, но когда я совершал посадку на воды Средиземного моря, не так и далеко от Тобрука. Убрав самолёт, я стал грести в сторону берега, нет, катер не достал, была надувная лодка, вот и открыл письмо:
«Игрок, внимание. Вы перевыполнили задание. Вы награждаетесь получением знаний Инженера-Подрывника. Принять, «да-нет»».
Любопытная специализация, и действительно та часто бывает нужна, я тут не особо хорош, плаваю. Знания почти сразу всплыли, как я принял награду. Хм, а ничего так знания и опыт, я о двух третях даже и не подозревал. Хм, помните здания как рвут? Цепочками, что они складываются аккуратно и не вредят соседним зданиям. Я теперь тоже так могу, но главное, множество мин-ловушек, я теперь по этому спец. Обширные знания, по военной и гражданской направленности. Сама специальность меня озадачила и даже насторожила. Админы ничего не дарят просто так. Думаю, вскоре мне очень даже сильно пригодятся навыки подрывника. А пока гребём.
Выбрался я на берег где-то в два часа ночи. Весь мокрый, море волнуется. Мало того, что еле самолёт посадил, чуть не разбило, так ещё утлую лодку эту мотало, и чем дальше, тем больше. В море уже шёл шторм. Хорошо успел посадить самолёт вначале, когда волны не такие высокие были. Пришлось менять форму на сухую. Надел ту же, британского офицера самого невысокого звания. Достал машину с британскими опознавательными знаками, это был армейский грузовик, и покатил к Тобруку. Прибыл засветло. Ничего, снял номер в мотеле и выспался отлично. Потом по рынку прогулялся, местные продавали овощи и фрукты, прикупил несколько корзин, заодно посмотрел, как идёт разгрузка большого транспорта с техникой. А ночью прибрал в хранилище две арты «М7» с солидным запасом снарядов. Два танка «Шерман», один со стандартной семидесятипятимиллиметровой пушкой, второй с гаубицей как у «М7». Ну и два британских танка, «Матильда» и «Валентайн». По два боекомплекта. Больше ничего интересного не было. Ах да, склад один обнёс. Тут лётные пайки для лётчиков США, а они очень хороши. Всё прибрал. В полночь я отъехал километра на четыре, купил пять арт и начал расстреливать суда в порту, там их было четыре десятка, плюс пять боевых кораблей, включая малый авианосец, никому
«Игрок, внимание. Вы оштрафованы за массовое уничтожение союзников. На вас налагается штраф, изменение цвета кожи на две недели и разжаловании до старшего лейтенанта, командира роты».
Надо сказать, удивили. Даже поразили. Логика не человеческая. Где вообще эта логика? Во Франции бил союзников, а тут их не тронь, хотя сам дважды в Африку летал по заданиям десанты сбивать. Я просто шизею от такого решения. С другой стороны, я счастлив что не тронули Личный карман. Вот за это спасибо, а такой штраф можно перетерпеть. Голубая кожа на две недели, да пятью машинами смогу одновременно управлять, а не восьмью. Нормально. Однако намёк я понял, буду дальше этих так называемых союзников бить, оштрафуют серьёзнее, а мне есть что терять. Ладно, добуду у немцев себе самолёт и обратно лечу на Русь-матушку. Буду националистов бить. Вот уж работёнка, что мне точно нравится. Всё, место для днёвки нашёл, пора строить лагерь. Этим и занялся. А через полчаса, умытый и даже чуть сытый, есть перед сном всё же не стоит, остограммился красным вином, уже спал. Следующей ночью много дел предстоит, нужно отдохнуть. А лагерь неплох, и маскировочная сетка сверху, защита и от наблюдения, и от палящих лучей Солнца.
Глава 20.
«Раньше армия была покрыта славой; теперь – матом».
Впервые сообщение мне пришло, когда я спал, проснулся от трезвона колокольчиков, сообщавших о пришедшем письме. Я даже удивился полусонно, когда проснулся. Взяв лежавшие рядом на аккуратно сложенной форме наручные часы, и глянул на циферблат. Четыре часа всего спал. Попив воды, прохладная, духота тут в пустыне, а фляжка с водой из хранилища, я открыл письмо и вот что прочитал:
«Игрок, внимание. Для вас особо срочный квест. Приступить необходимо через тридцать семь часов. Три награды для вас на выбор. Первая, пятьсот тысяч баллов и управление пятью машинами ветки одной страны. Второе, пятьсот двадцать пять тысяч баллов и звание майора, командира танкового батальона. Третье, пятьсот пятьдесят тысяч баллов и опция «Координатор». Принять, «да-нет»».
Надо сказать, квест удивил, как и награды. Похоже у админов снова что-то где-то горит, и им срочно на это нужно повлиять. Выбрал я третью награду, подтвердив принятие квеста. Тут не баллы меня интересовали, а именно опция. Я уже заметил, что эти знания, что дают разные опции, уходят со мной в будущее, а звание майора или управление пятью машинами одной ветки, в будущем мне уже не подвластно. Правда, за что отвечает Координатор, я не знаю, как бы не попасть в кабалу как с Карателем. Кажется, о чистках наших освобождённых земель можно пока забыть, снова откладывается. Простите меня те, кто погибнет от действий националистов и бандитов. Я их конечно проредил, но это капля в море. Ждать я не стал, начал неторопливо одеваться. Едва застегнул ремень с тяжёлой кобурой, оглаживая складки, и начал сворачивать маскировочную сеть, лежанку я уже убрал. Кстати, это не просто лежанка, а нормальная такая кровать, с матрасом и постельным бельём. Добыл ещё на Украине, когда сжёг насколько хуторов, там все горели рубиновым светом, помогали бандитам в лесах. Вот обстановку из некоторых домов и прибрал. А живность забил и мясо убрал в хранилище. Не везде сам забивал, хозяева перед смертью. Хотя сам руки не боялся запачкать и часть живности забил и разделал лично. Так вот, я только занялся сетью, как пришло сообщение. Скатав сеть, и убрав её, убедился, что ничего не осталось, ну и открыл письмо:
«Игрок, внимание. Ваше задание, помочь японским военным силам вернуть контроль над панамским каналом. До высадки дополнительных японских вооружённых сил осталось тридцать шесть часов и сорок минут. Принять, «да-нет»».
Подтвердив принятие, я резко подпрыгнул со счастливой улыбкой, воскликнув:
– О, да!
Давно было пора такой квест назначить. Вот только как добраться до Панамы? Даже на моём гидросамолёте это проблема. Пусть тот имеет достаточно скорости, по времени успевал, если не спать, но время, потраченное на посадки на воду и заправку, уйдёт в минус. К тому же неизвестно в каком состоянии будет Атлантика и моря, что будут на моём пути, удастся сесть или нет. Даже если сяду при волнении, уже вряд ли взлечу. На катере придётся дальше двигаться, а он не особо скоростной, одиннадцать узлов на пределе. Тот дальностью брал, в этом его плюсы. Ладно, нечего гадать. Я достал «Шторьх», и взлетел, набрав высоту в километр, двигаясь в сторону Атлантики. Это ненадолго, сделаю крюк и выйду к средиземноморскому берегу, там сменяю лёгкий и неторопливый связной самолёт на тот что гидро, с поплавками. Он в два раза скоростнее. Вот так поднявшись на высоту, я активно крутил головой, да на карту поглядывал, тут вообще-то война идёт, и авиация с обеих сторону вполне активно летает. Ещё не хватало чтобы меня сбили, мне тот случай в Австрии на всю жизнь напоминание. Тут и пришло следующее сообщение: