Жаркое-лето-43-го
Шрифт:
«Игрок, внимание. Дополнительная информация. В случае невыполнения задания, вы будете оштрафованы, у вас заберут Личный карман со всем содержимым».
Вот после этого я взбешённый матерился минут десять, какие же всё-таки гады админы, но мотивировать те умеют хорошо, надо признать, нашли у меня слабое место, знают на что надавить, чтобы я под их дудку плясал. А я буду плясать, некуда деваться.
– Ничего, ещё поквитаемся, - пробормотал я, сосредоточившись на управлении.
Приметив вдали точки неизвестных самолётов, я снизился до бреющего, в пустыне хватало людей, разные части перемещались, от Тобрука всё также дымом тянуло, там всё задымлено. Пару раз по мне открывали огонь с земли, вроде даже попали, гады, но до побережья я долетел благополучно. Обслужил и заправил самолёт, изучив три пробоины в хвосте, к счастью кроме внешнего вида те ничем не угрожали, потом заделаю, а пока на катере удалившись подальше в море, погода по счастью была идеальной, после прошедшего шторма, в пустыне он лишь ветер гонял, море как-то быстро успокоилось. Подозреваю что это временное затишье. Однако поднять гидросамолёт в небо удалось быстро, и так двигаясь вдоль побережья я и направился к Гибралтару. Там у испанских берегов сел, забрался на крыло, купив в магазине канистры с бензином, тратить трофейное топливо я не хотел, и самосливом заправил машину. Потом снова запустил мотор, заправлял я с заглушённым
Я поглядывал то на них, в бинокль, то в бак, и увидев, что всё, полный, убрал шланг и две крайних канистры, последнюю закрыть успел, и закрыл горловину бака. Мигом скользнул через открытый колпак в кабину пилота, сразу запустив ещё горячий мотор, и взлетев, направился дальше. Позади грохнули залпом эсминцы, поднялось несколько водяных столбов, два покрупнее, это явно с лидера из носовой башни, там крупный калибр, сто двадцать мм, не меньше, но я улетел. Хорошо, что во время прошлой дозаправки проверяя уровень масла, отметив что он довольно низкий, там же и заправил масленый бак, а не стал тянуть, сейчас бы пришлось и на масло время тратить. На данный момент был полдень по местному времени, я неполный световой день летел, потом ещё всю ночь, и вот тут пол светового дня пока не встретился с эсминцами. В принципе, сам полёт занял у меня чуть больше суток. Сюда вошла и заправка. В общем, в пути я двадцать восемь часов был. По времени успел. Даже есть время осмотреться. Обо мне сто процентов сообщили, значит, стоит ожидать подлёта истребителей, тут у пиндосов очень мощная авиационная поддержка. Несколько авиакорпусов. Почти тысяча только истребителей, и не меньше других боевых воздушных машин. Почему японцы сюда лезут не совсем понятно, но американцы, из США которые, явно придают каналу огромное значение. Я пока сюда летел, имел немало времени подумать, и вот к каким я выводам пришёл. Японии лезть к каналам смысла нет, всё что нужно они с этого уже поимели. Значит тут одно, отвлечение внимания. Не знаю сколько сил они сюда перебросят, возможно даже и авианосцы используют, их у них четыре осталось. Парочку выделить могут. Так вот, сколько бы сил те не выделили, этого всё рано мало. Американцы тут почти все вооружённые силы держат, ну кроме тех, кто охраняют побережья их родной страны. Самолётов больше двух тысяч. Я и подумал, а почему японцам и не помочь? Я о том, чтобы теми силами, которые им выделили, не только выбить пиндосов с позиций, и прогнать, но и снова захватить канал с разбитыми шлюзами. В принципе, если поднапрячься, вполне справлюсь.
– Эх, снова не до сна будет, - вздохнул я и резко пошёл на посадку, поэтому, когда появились две пары истребителей США, в сторону Панамы, берег было отлично видно, бежал небольшой белый катерок с синей полосой на бортах. Покрутившись, те улетели, искать неизвестный гидросамолёт германского производства, да ещё с их тактическими знаками. Это пиндосов, судя по переговорам в эфире, изрядно напрягло. Я слушал их через небольшую переносную армейскую рацию.
Кстати, я впереди видел и главный порт Панамы в городе Кулон. Сам я был в белой рубахе и жёлтых шортах. Ещё и помахал пилотам истребителей, выйдя из рубки. Катер неторопливо чухал к порту на десяти узлах, а я при приближении изучал что там в порту вообще стоит. Это просто бомба. Одних авианосцев четыре единицы, причём два относятся классу тяжёлых, два других поменьше, эскортные. Потом три линкора, пять крейсеров, три тяжелых и два считай лёгкие. Вот малых корабельных сил было не так и много, три тральщика и пять эсминцев. Видимо остальные патрулируют побережье, вроде той тройки, что чуть меня на дозаправке не застукала. Это по боевым силам, по гражданскому флоту или военным транспортам. Они тут у меня отдельно проходят, боевыми я их не считаю, совсем другое дело. Порт Кулона, если честно, не такой и большой, но вместил ещё шестнадцать крупных гражданских грузовых судов, и семь поменьше, среди них три танкера и два углевоза, плюс двенадцать военных транспортов разного тоннажа. Шесть судов стояли на разгрузке, для меня это просто красота. Не как для танкиста, а как для артиллериста. САУ мои разнесут всё это в течении часа, ну или двух. Если помимо корабельной группировки ещё что вокруг найду, а я найду, то тут надолго задержусь. Хотя, как раз мне нужно на другую сторону, к столице Панамы. Ведь где-то там японцы должны высадятся. Не знаю где, до меня это не доводили. Стоит отметить, что партизанские действия против местной администрации и американских войск продолжались. Но это слухами всё, газеты читал трофейные, германские, но верить им… Да и описывалось это вроде курьёза.
Катерок мой спокойно бежал по мелким волнам порта, слегка покачиваясь, а я изучал что тут имелось. То, что квест начался, мне его подтвердили, было видно по меткам. Все корабли на карте были как сплошные пятна рубинового цвета. С грузовыми судами не так, там не такие и большие команды. С транспортами, в принципе где как, на некоторых были пассажиры, видать недавно пришли, с пополнением в солдатах. Они как раз и стояли у пирсов, шла высадка. Таких катерков как мой тут хватало, таких современных конечно не так и много, но я всё же особо не выделялся. Ну да, нет флага Панамы, так у многих их нет. Тем более я входил в порт с несколькими рыбачьими баркасами. Два так вообще на угольном ходу, явная древность. Да и по размерам уже могли считаться судами, можно сказать - сейнеры. Те повернули к своим пирсам, там уже ждали повозки и машины, забрать свежий улов, я повернул в сторону пляжей. Удивительно, но факт, сейчас самый бархатный сезон, но пляжи имели мало купающихся. Нет тут такого плотного поветрия ездить на пляжи, оно позже получит такую популярность. Небольшой яхт-клуб, тут свои пирсы. Местный служащий вышел и помог мне причалить, поймав конец. Сейчас конечно не как в будущем, где большое количество яхт, но всё же кое-что уже есть. С десяток небольших яхт, в остальном катера как мои. Много яхт с мачтами и парусами, чуть ли не половина, тут это популярный спорт. Испанского я не знал, но служащий вполне владел английским, так что сказал ему что отдыхаю, бронирую место на сутки, потом дальше уйду изучать Карибское море. Парковка тут платная, оплатил в долларах США. Причём не стоит думать, что тут нет никакого контроля. Война идёт, прибыли представители местной власти, два пограничника и сержант военной полиции армии США. Отсмотрели катер, проверили мои документы, официально я из Венесуэлы, путешествую. Проблем не было, так что те удалились, а я, поставив
Будильник сработал вовремя. Не то чтобы я выспался, ещё не до конца проснулся, но пока завтракал пришёл в себя. Уже стемнело, поэтому убрав катер, свидетелей нет, прошёлся по пирсу, достал «Виллис», и укатил чуть в сторону от города, где с помощью арт буду всё держать под контролем. Да, не торопился начинать, пока сами японцы не сделают первый шаг, я буду молчать. Закончу тут с Кулоном, всё разрушу до чего дотянусь, и рвану помогать уже японцам. Надеюсь американцы будут громко кричать в радиоэфире, где идёт высадка, а то не хочу плутать, не зная где всё начинается. Кстати, у служащего яхт-куба я купил местные навигационные карты, тот спокойно продал, не я один ими интересуюсь. Карты канала тоже были. Тут стоит отметить, что пока каналы были под контролем Японии, всё же район Кулона те фактически не контролировали. То есть, тут шлюзы как раз уцелели. Точнее были повреждены не так сильно, и на данный момент ремонт одной части шлюзов был закончен, поэтому в озеро Гатун ушло несколько боевых кораблей. Добавлю, что проснувшись, я с тревогой проверил на месте ли боевые корабли, я их все на дно собирался отправить. Кроме одного эскортного авианосца, все на месте, но авианосец как раз к шлюзу подходил. Дальше озера не уйти, там шлюзы ещё не ремонтировали, хотя и готовились, всё расчищалось. Партизаны поначалу мешали, но как шлюзы окружили войсками, стало работать проще.
Я убрал машину и достал пять арт, десятый уровень. У двух боекомплект из противокорабельных снарядов, у других обычные фугасы. Вообще, я раньше и не подозревал о наличии противокорабельных снарядов, слышал о ракетах, но чтобы снаряды? Думал обычными болванками друг друга лупят. А тут гляди ты. Да, инженерная мысль не стоит на месте. Пока было время я планировал по кому первому нанесу удар, где первостепенные цели, где вторичные. Этим и занимался пока не заметил, что флотские заволновались, ночные истребители в небо подняли. Послушав их волну, и кивнул, японцы начали. Высадились в районе городка Чиман, это в ста километрах от столицы Панамы. Там была оборона на берегу, партизаны ударили в спину, и началась высадка. Радисты в эфире открытым текстом общались, вот от них и получил такие сведенья. Вообще меня удивляет, чего это пиндосы не засекли флотскую корабельную группировку японцев? Разведчики их постоянно висят в воздухе, делают довольно дальние разведрейды в небо Тихого океана. То, что японцы что-то задумали, те знают, вон сколько в порту Кулона кораблей, но видимо не знают что. Думаю, эта группировка весь световой день на полном ходу шла к побережью, а истребители с авианосцев сбивали всех разведчиков США. Возможно и каналы глушили, чтобы те ничего не передали. По-другому я не могу объяснить почему для пиндосов появление японцев и последующая высадка стала такой неожиданностью.
Я же не медлил, как получил доказательства действий японцев, арты разразились залпами. Две, те что имели противокорабельные снаряды, ударили по эскортному авианосцу. Тот как раз в шлюзе находился, он почти вышел за дальность работы артустановок, вот я и поторопился его накрыть. Полыхнул сразу, хотя попал одним снарядом, второй позорно прошёл мимо и повредил стенку шлюза, выбив немалый кусок бетона. Наверное, снаряд кривой. Три других установки имели свои цели. Зависая сверху, я через их наведение изучил всё вокруг города, порт, акваторию порта и бухты, склады, ну и окрестности. Так вот, тут был крупный аэродром, где базировалось немало боевых самолётов США. С Панамой пока они одни работали, британцы плотно завязли в Африке, хотя думаю не против были бы поделить пирог в виде Панамского канала. Хотя тот не действует и вложиться нужно чтобы его восстановить, а это немалые капиталовложения. Да, если бы тот цел был, то британцы бы поучаствовали, а сейчас думаю не особо желают. Они всегда на всё готовое любят приходить. Вот по аэродрому, фугасами, и ударили три других установки. И не по стоянке самолётов, а по казармам. Точнее по одной из шесть казарм, отчего та сложилась, и рухнула, трёхэтажной была. Какое-то ненадёжное строение, но множество меток погасло, а мне пришла на счёт солидная сумма за двести сорок семь уничтоженных военнослужащих США. Плюс обломки казармы полыхали, там множество меток мигало, чую скоро и за них мне начисление на счёт придёт, сгорят заживо. Арты били по казармам, по плацу, где носились те что покинули другие казармы, по штабу, по складу боеприпасов и бомб, «ГСМ» пока не трогал, пару раз по стоянкам самолётов, выведя немало из строя, а то взлететь пытались. Разрушил бетонное основании обеих взлётных полос, теперь не улетят.
Пока так три арты работали, им там надолго работы, ещё минут сорок, пока полностью не разрушат и не уничтожат, а две другие, сделав залп по авианосцу в шлюзе, там столб пожара высотой метров сто над авианосцем, похоже бензин для самолётов полыхнул, я уже навёл на акваторию порта, выцеливая большой авианосец, и последовал залп. Хватило одного, авианосцы оказывается, что те свечки, многого им не надо. Потом по одному залпу двум оставшимся, что только утвердило меня во мнении, что те изрядные зажигалки, и начал бить уже по линкорам. Там звучала тревога, скоро по моим установкам откроют ответный огонь, поэтому я и торопился. Самые ценные для флота США боевые единицы вывел из строя, теперь и до линкоров дошло, а там и до остальных руки дойдут. С линкоров и крейсеров уже торопливые первые выстрелы начали раздаваться, я только на одном крейсере приметил чёткую работу артиллеристов, там явно не паниковали, офицеры держали дисциплину твёрдой рукой, поэтому, когда первый линкор полыхнул, я перенёс огонь не на следующий, а именно на этот крейсер, он для меня наиболее опасен. Быстро навелись на вспышки выстрелов моих арт.
Крейсер взорвался после второго залпа, что я по нему дал. Переломился пополам и быстро затонул, ну а я вернулся к линкорам. Залп за залпом, отправлял боевые корабли или на дно, или превращал их в зажигалки. Часто внутри рвались снаряды в погребах, разрушая корпус и те тонули. В общем, за час все боевые корабли были или на дне, или горели на берегу. Только два смогли выбросится на отмель, но это их не спасло, полыхали от носа до кормы, разрушаясь от внутренних подрывов. К тому моменту с аэродромом я закончил, пиндосы там больше трёх сотен самолётов потеряли, из них восемьдесят тяжёлых дальних бомбардировщиков, поэтому все арты работали по порту. Четыре по судам, попарно, особенно по тем что спешно пытались сбежать, и одна по складам. Монотонно ухая превращала очередной пакгауз в развалины, или полыхающие, или взлетающие на воздух от детонации. Смотря на содержимое складов. Пару раз уже рвануло, и крепко, городу тоже досталось. Вокруг светло почти как днём. Всё горело, но арты работали и работали. Чудо, но ни одну я пока не потерял, хотя и прятался в овраге метрах в семистах от них. Да, ночь, пока авиацию не задействовали, но были наземные силы, и надо сказать, в немалых количествах, включая бронетанковые подразделения. Естественно я мониторил округу на подобные сюрпризы, поэтому видя с трёх сторон разные колонны, насыщенные бронетехникой, что двинули к позициям арт, накрывал время от времени их передовые группы, а пока те расчищали дорогу, убирали трупы, и двигались дальше, я успевал сделать несколько залпов по другим целям, потом снова по этим колоннам, притормаживая их. Танки да, долго шли, но были пехотинцы, эти как тараканы, даже в моём овраге были, я в кусты залез чтобы те меня не засекли. Тут работала пулемётная установка в башенке французской арты. Непрерывно работала.