Живая сила. Дневник ликвидатора
Шрифт:
Путевка, путевой лист – это документ на право передвижения государственной (в данном случае еще и военной) машины вне части в указанное в путевке время. Смыться с ПУСО, уехать без путевки нельзя: если ВАИ (военная автоинспекция) задержит без нее, будет ой-ой-ой… И, кроме того, ПУСО наверняка передаст путевки куда надо, и начнется большая разборка, кто это и почему с ПУСО сбегает на грязных машинах… Вселенский скандал гарантирован, причем с участием ВАИ, военной прокуратуры и, скорей всего, еще и Особого отдела; сам наш батальон, наша бригада могли б еще напрямую с ПУСО договориться…
Эх, если б только эти серенькие листочки были сейчас в руках у меня!… Не зря путевки забирают у водителей, как только машина после первой помывки не прошла дозконтроль… Коллега-лейтенант крепко их в руке держит… Ученый попался!
Ладно.
Мда, так далеко в наших интимных отношениях с ПУСО мы еще не заходили…
…Тут надо отметить, что пока нас на ПУСО мыли, я не только курил и грусти предавался, но и между прочим по всей его территории прогулялся, просто так, из чистой любознательности…
Испускаю горький вздох.
– Ну давай, – говорю, – работник такой хороший, пиши нам тогда на могильник…
– Мыться надо регулярно… – назидательно говорит «коллега».
И выводит нам в путёвках: «Уровень радиации после 3-й обработки… (ВО ВСЕХ ПУТЕВКАХ! – ни одна из наших машин до 1,5 миллирентгена в час – максимально допустимого уровня, с которым это ПУСО выпускает, так и не отмылась…) поставлена на площадку отстоя техники. Начальник доз. поста ПУСО «Рудня Вересня» л-т подпись-фамилия…»
Пиши-пиши…
А рядом, за горизонтальной жердиной-шлагбаумом, перегораживающей выезд, несутся по шоссе машины! Эх! – из зоны…
А нам теперь спешить некуда. Момент торжественный и скорбный – «на могильник»… Изображаю на лице подобающую случаю печаль и «склонение перед неодолимыми силами природы» (как то: ПУСО…) – и из рук «начальника доз. поста ПУСО «Рудня Вересня» – пачка наших путевок…
…переходит в мои руки.
И ничего не происходит.
Просто путевки теперь – в моих руках.
Не торопясь, иду вдоль нашей бронированной колонны – «зараженной радиацией выше допустимого уровня»! – и раздаю водителям путевки. Негромко бросаю пару коротких фраз каждому.
Водилы и командиры экипажей кивают в ответ. В их глазах, уже было потухших от этой тягомотины на ПУСО, загорается интерес. К жизни и к тому, чем все это может закончиться: вообще – и для меня, командира колонны, в частности…
Я возвращаюсь, залезаю в головной броник:
– ПА-А-А МАШИНА-А-АМ!
Колонна БРДМов трогается и, дисциплинированно отвернув от шлагбаума, на бодрой скорости плотным строем движется к могильнику – «площадке отстоя техники», отгороженной колючей проволокой, с прохаживающимся внутри часовым: карабин на ремне, над плечом торчит вверх примкнутый штык, все как положено…
…и проезжает мимо этих
Часовой на нас уставился.
Наверняка у него карабин с боевыми патронами…
Ничего: по Уставу «часовой имеет право стрелять только при нападении на пост (на то, что он охраняет) или на него самого»! А мы ж ни на кого не нападаем! «Мы – мирные люди»! Мы, наоборот, мимо!…
Колеи в этой щели между «площадкой отстоя» и лесопосадкой уже наезжены – не мы тут первые…
Колючий забор могильника позади!
Дальше к столбам ЛЭП – и под высоковольтной линией, по вырубке – ну и колдоёбины! – а эта машина на буксире пройдет? – проходит! – через пни агромадные – узловатые корневища по земле разбросаны… – проходим! – по пням-колодам! – земля болотистая, кочковатая, под колесами пружинит – не увязнуть бы!… Проходим! Становится посуше, поровней… Твердая ровная земля, наконец. Прошли.
Я на головной машине выехал на трассу, проехал чуть вперед, остановился.
С брони смотрю, как с вырубки подтягиваются БРДМы – один за одним выезжают на трассу, пристраиваются сзади… Все тут.
Так, одно ПУСО объехали.
Теперь следующее ПУСО – «Дитятки»…
Ехать по трассе – на их пункт дозконтроля? А если им этот лейтенант-«коллега» позвонит от большого служебного рвения или просто от досады?
Объехать ПУСО «Дитятки» лесами?… С этим 248-м на буксире?… Да еще водители эти невсамделишные…
Что ДЕЛАТЬ?
Колонна бронемашин стоит за мной на обочине трассы Чернобыль – Киев. Экипажи повылезали на броню перекурить, оживленно делятся впечатлениями от только что пережитого увлекательного приключения. В любой момент может ехать начальство из Чернобыля – конец рабочего дня! – и застать колонну разведки в этом интересном положении…
Что делать?
Надо подумать…
Коля достал пачку сигарет и, мельком взглянув, выщелкнул одну и мне. Я, подумав, взял, прикурил от его спички…
…Когда в тот день наша колонна благополучно добралась в лагерь в полном составе, я на радостях с Колей и приятелями-разведчиками выкурил еще пару сигарет.
А потом еще.
И еще.
И на следующий день купил себе пачку сигарет в Чернобыле.
И потом покупал по пачке в день.
Не считая тех, что покупал про запас, на всякий случай, и которые расходились как-то незаметно…
А опыта по части самой «площадки отстоя ПУСО» за всю свою чернобыльскую службу я так и не приобрел. По очень простой причине: при мне из моей колонны на «площадку отстоя ПУСО» ни одна машина не попала. Ни разу.